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미국 코네티켓주에서 뉴욕시 통근열차인 Metro North소속 카와사키 M8 열차 2대가 정면충돌하여 20명 이상이 부상. 사망자나 중상자는 없음. 이것은 M8열차가 미국 FRA의 충돌강도 룰을 따른 결과로, M8열차는 차량당 중량이 66톤임.
이 철로에는 Amtrak의 고속열차인 Acela도 운행하기 때문에 AMTRAK/CHSRA 공용 고속열차도 이 정도의 충돌강도가 필요하다.
일본 내수규격의 카와사키 열차가 충돌하면 다음과 같은 결과 발생.
アメリカコネティケッズでニューヨーク市通勤列車である Metro North所属Kawasaki M8 列車 2本が正面衝突して 20人以上が負傷. 死亡者や重傷者はなし. これは M8列車がアメリカ FRAの衝突強盗ルールに付いた結果で, M8列車は車当たり重量が 66トンだ.
が鉄路には Amtrakの高速列車である Acelaも運行すること から AMTRAK/CHSRA 共用高速列車もこの位の衝突強盗が必要だ.
日本内需規格のKawasaki列車が衝突すれば次のような 結果発生.
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댓글 ( 19 )4
영국, 인도, 대만, 베트남, 중국에 고속 철도를 수출하는 일본 www 한국은 아직입니까？wwwwwwwwwwwwwwww 엔하락 폭격은 효과가 있고 있는 것 같다 wwww
13년 전
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중국의 것은 정면충돌이지만, 메트로 노스선의 사고는 정면충돌은 아니다.독해력이 없는가？
13년 전
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처참한 광경이네요. 그러니까 日製등 사는 것은 아니다.
13년 전
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한국제는 팔릴 것은 없기 때문에 달리지 않고 사고도 없어 안전하네요
13년 전
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재래선과 고속 철도의 속도는 다를 것이다.고등학교에서 운동량=질량×속도라고 배우지 않았다？일본의 고등학교에서는 가르치고 있어.
13년 전
2
일본 내수 규격이라고 쓰고 있는 시점에서, 스레주의 무지는 분명하네요.거기에 동조하는 pokebe도
13년 전
0
굉장한 반일 스레다......w 내용이 야쿠자의 조르기급.......ww
13년 전
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@ kore_a_4 05-18 23:22:49 > 카와사키 E2/CRH2는 일본내수 신칸센 E2의 개조형이 맞다. 중국은 별도의 열차충돌 안전규격이 없고, 철도가 신칸센 규격이다.
13년 전
3
신칸센이란 원래 일본제국이 한반도, 만주, 중국에 설치한 표준궤도 철도를 의미한다. 일본 본토에는 2차 세계대전 이후에나 설치되었고.
13년 전
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한국은 고속 철도에서도 원자력 발전에서도 언제나 지네요 www
13년 전
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hokushin 05-18 23:07:46> 중국 Wenzhou 충돌사고는 카와사키 E2 운전사가 최대감속하는 과정에서 발생했다. 운전사는 브레이크 핸들이 가슴에 관통한 상태로 발견
13년 전
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kore_a_4 05-18 19:56:39> 정면충돌 사고이다. 한 열차가 탈선하여 반대방향 열차와 정면충돌. 단 카와사키 M8은 미국FRA 안전규격을 따름으로 대형인명사상을 막을수 있었다.
13년 전
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현재 Acela Express를 포함한 AMTRAK의 모든 열차가 해당구간 운행중지 상태이다. 즉 CHRSA/AMTRAK 공통고속열차는 카와사키 M8 수준의 충돌강성이 요구된다.
13년 전
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05-18 14:02:35 > 일본은 영국, 인도, 베트남에 고속열차를 수출한 실적이 없다. 영국에는 일반열차 판매, 베트남은 협상결렬, 인도는 화물전용철로 건설뿐이다.
13년 전
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철도의 정면충돌이란, 1개의 선로에서 발생하는 것을 말하지만, 바보는, 그런 일도 모르는가？
13년 전
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전설명？학습 능력이 부족하고 있는 것이 아니다？
13년 전
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KTX가 부산역에서 정면충돌 사고 일으킨 건은 스르입니까？(.-_-.)
13년 전
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(이)라고인가, 진한 개의 한네는 카와사키와 케세키(한국에서 개놈의 뜻)와 걸고 있는 거야？센스 없다(′Д` )
13년 전
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고속 철도를 수출할 수 없는 싸움에 진 개 한국인의 질투군요 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
13년 전
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