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ANA “점보, 금년도에 퇴역!”

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ANA
점보, 금년도에 퇴역…국내에서는 마지막으로 봄!
 「점보」의 애칭으로 사랑받는 보잉 747형기의 여객기를 국내에서 유일, 운항하는 전 일본 항공은, 보유하는 5기전기를 퇴역 시킬 것을 결정했다.
 다음 달 이후, 차례차례 퇴역시켜, 금년도중에 마지막 1기가 자취을 감출 계획이다.
 747형기는 양익에 두 개씩의 합계 4발의 엔진과 2층석을 갖춘 거대한 기체가 특징으로, 최대 500명 초과의 승객을 옮길 수 있다.초기형은 개발이 1960년대로 낡지만, 현재도 운항을 계속하고 있는 것은 전자기기류를 쇄신 해 90년대 이후에 투입된 「데쉬 400」(이)라고 불리는 타입.전 일본 항공은 79년부터 운항을 시작해 합계 47기를 도입.큰 기체를 살린 특별 도장의 기체도 많이 태어나고 고래에 진단한 「마린 점보」나, 인기 애니메이션 캐릭터를 그린 「피카츄우잘보」등이 인기를 끌었다.

■News Source
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130527-OYT1T01630.htm?from=ylist

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ANA “ジャンボ、今年度で退役!”

ANA
ジャンボ、今年度で退役…国内では見納め!
 「ジャンボ」の愛称で親しまれるボーイング747型機の旅客機を国内で唯一、運航する全日空は、保有する5機全機を退役させることを決めた。
 来月以降、順次退役させ、今年度中に最後の1機が姿を消す計画だ。
 747型機は両翼に二つずつの計4発のエンジンと、2階席を備えた巨大な機体が特徴で、最大500人超の乗客を運ぶことができる。初期型は開発が1960年代と古いが、現在も運航を続けているのは電子機器類を刷新して90年代以降に投入された「ダッシュ400」と呼ばれるタイプ。全日空は79年から運航を始め、計47機を導入。大きな機体を生かした特別塗装の機体も数多く生まれ、クジラに見立てた「マリンジャンボ」や、人気アニメキャラを描いた「ピカチュウジャンボ」などが人気を集めた。

■News Source
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130527-OYT1T01630.htm?from=ylist

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댓글 ( 8 )
  • 남고는, 정부 전용기&#133.^^;

    13년 전

  • 0

    JAL에 B747-8은 없었다??

    13년 전

  • JAL에 B747-8? 그 거&#133, 4월 풀의 재료로서 JAL 점보 부활 선언을 하고 있던 것 같은&#133.^^;

    13년 전

  • 5

    일본 화물항공이라면 B747-8 F를 가지고 있습니다만, 통상 탈 기회는 없겠지요(하주라면 탈 수 있는 경우가 있다고 합니다만).

    13년 전

  • 작년의 4월 풀의 재료, 생각해 내네요 w 

    13년 전

  • 확실히, 자씨의 투고였다고 생각한다&#133.^^;

    13년 전

  • 0

    초음속기의 시대는 오지 않는가???

    13년 전

  • 5

    아래의 꽃점보입니다만, 이미 포케몬이나 ANA의 로고도 지워져 미국의 사막에서 영원의 잠에 붙어 있습니다.

    13년 전

철도이야기

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