아오시마 사방기차차량(CSR/산둥성 아오지마시)은 신형 차량 CIT500를 이용한 실험 선상에서의 속도 시험에 있고, 시속 605 km를 기록했다.
시험에 참가한 전기 개발부의 초부장은 다음과 같이 말했다.
「시속 100～200 km의 시점에서는 전혀 걱정은 없었습니다.550 km를 넘은 근처에서 나의 고동이 빨라져,
600 km를 넘었을 때에는 긴장은 피크로 달하고 있었던 」
이 차량은 시속 600 km를 상정해 설계되고 있었기 때문에, 시속 605 km에 도달한 시점에서 시험을 종료했다는 것.
시험에서는 605 km인 채 10분간 주행해, 그 사이의 주행거리는 100.8 km에 이르렀다.
또, 안과원역학소의 양연구원은 다음과 같이 코멘트하고 있다.
「이 속도는 항공기가 이륙시의 스피드에 필적합니다.지상 부근은 기류의 변화가 격렬하고, 공기 동역학적으로 기체의 제어가 매우 곤란합니다.
항공기의 운행상, 제일 위험한 타이밍은 이착륙시입니다.
이번 실험은 이 불안정한 상태를 계속할 필요가 있어, 매우 고도의 기술이 요구되고 있습니다 」
이번 이만큼의 속도를 달성할 수 있던 것은, 중국의 기술 발전의 종합적인 실력에 의하는 것이다.
1만명 가까운 기술자가 이 연구에 종사하고 있어 우리 나라의 기술은 혁신을 계속하고 있다.
시험의 현장 책임자량씨는 다음과 같이 말했다.
「실험선의 결과는 어디까지나 실험의 결과이며, 실제의 영업 노선으로 적용하기까지는 한층 더 검증이 필요합니다.
우리는 한층 더 고속화를 요구해 수많은 문제를 해결해 나가는 가운데, 중국의 고속 철도의 기술을 세계에 나타내서 갈 수 있는 것이라고 생각하는 」
http://news.wenweipo.com/2014/01/17/IN1401170051.htm
문장은 2 ch보다 주워 왔다