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SNCF “신형 열차, 너무 커서 역에 들어갈 수 있지 않고!”

조회수 : 4,428
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SNCF
신형 열차, 너무 커서 역에 들어갈 수 있지 않고!

 랑스 국철 SNCF가 발주한 신형 열차의 차체폭이 너무 넓어서, 홈에 들어갈 수 없는 역이 다수 있는 것이 발각되었다.동사 등은 신형 열차에 맞추기 위해서, 고액을 들여 홈의 개수를 실시하고 있다.
 신형 열차의「TER」는, SNCF가 150억 유로( 약 2조엔)를 투자해 발주했다.그런데 이 열차를 달리게 할 것이었던 지방의 역의 상당수는, 홈의 간격이 너무 좁아서 이 열차가 넣지 않는 것을 알았다.
 보도에 의하면, 역의 홈폭 등에 관한 정보는 열차의 발주에 앞서, 철도망을 운영하는 RFF로부터 SNCF에 제공하고 있었다.
 그러나 이 때의 계측은 비교적 새로운 역에서 실시해, 홈과 홈의 간격이 좁은 낡은 역에 대해서는 계측을 게을리했다고 한다.
 SNCF와 RFF의 발표에 의하면, 신형 열차는 향후 10년에 40%증가의 승객증가를 전망해 발주되었다.이 열차에 맞추기 위해서, 5000만 유로( 약 70억엔)를 들여 1300개소의 홈의 개수 공사를 진행시키고 있다고 한다.

■NewsSource
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140522-35048281-cnn-int
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SNCF “新型列車、大きすぎて駅に入れず!”




SNCF
新型列車、大きすぎて駅に入れず!

 ランス国鉄SNCFが発注した新型列車の車体幅が広すぎて、ホームに入れない駅が多数あることが発覚した。同社などは新型列車に合わせるために、多額をかけてホームの改修を行っている。
 新型列車の「TER」は、SNCFが150億ユーロ(約2兆円)を投じて発注した。ところがこの列車を走らせるはずだった地方の駅の多くは、ホームの間隔が狭すぎてこの列車が入れないことが分かった。
 報道によると、駅のホーム幅などに関する情報は列車の発注に先立ち、鉄道網を運営するRFFからSNCFに提供していた。
 しかしこの際の計測は比較的新しい駅で行い、ホームとホームの間隔が狭い古い駅については計測を怠ったという。
 SNCFとRFFの発表によれば、新型列車は今後10年で40%増の乗客増を見込んで発注された。この列車に合わせるために、5000万ユーロ(約70億円)をかけて1300カ所のホームの改修工事を進めているという。

■News Source
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140522-35048281-cnn-int

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댓글 ( 10 )
  • 이런 일은, 어느A ~.^^; 아무튼, 이것이 계기에 낡은 규격이 갱신 되어있어 좋았을지도.^^

    12년 전

  • TER라고 하는 것은, 서비스명으로, 차량으로서는, 예를 들면, 사진의 것은, 아르스틈제의「레죠리스(불어 :Régiolis)」라는 것이구나.

    12년 전

  • 동시기에 TER로서 도입되는 것으로서는 본바르디아의 「Regio 2 N」가 있다 http://response.jp/article/2013/12/24/213663.html

    12년 전

  • 아르스틈제의「레죠리스」는, 폭 2.85 m와 있어, 다른 TER, 예를 들면 아르스틈제의「Coradia」는 폭 2.806 m이며, 이 차이가 문제인가?w

    12년 전

  • 덧붙여서, 파리 근교의 전철은 폭 3 m이상 있어, 이것들은, TER에는 돌릴 수 없다고 하는 것이 되는 것일까? http://en.wikipedia.org/wiki/SNCF_Class_Z_50000

    12년 전

  • 0

    프란스으로서는허술하다.한국이라면 있는 이야기이지만

    12년 전

  • 4

    한국같은 일이 있는 것이야.

    12년 전

  • 확실히 한국에서 일어날 수 있는 일이구나.한국과 같이, 프랑스도 경영이 상하 분리 방식을 채용하고 있어 설비측으로부터 운영측에게의 잘못된 정보가 전해졌기 때문에의 문제니까.

    12년 전

  • 단지, 규격에 맞지 않는 역은, 30년 이상전의 낡은 역(뿐)만이라고 하기 때문에, 플랫폼의 개수와 규격 통일을 할 수 있으므로, 단지 실태와(뿐)만은 말할 수 없을지도.

    12년 전

  • 0

    뭐, , , , , JR홋카이도도 규격을 잘못해 보선했지만......w

    12년 전

철도이야기

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