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리니어 기술 한국 30년 지연^ ^wwwww

조회수 : 5,015
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↑일본

↑한국

심나홀 07-04 21:07:19>sun3000 07-04 15:58:25 > 400 km는 초고속 자가 부상 열차를 개발하는 나라들의 열차안도 기준인데 너독해 역부족이다.w

본태>1100억원대의 연구비를 투입한 고속 철도 HEMU도 상황은 같다.시속 430 km로 달리는 HEMU를 개발해, 7년 후의 작년의 시험 주행에 들어갔다.문제는, 개발 7년간에 시속 430 km의 고속 열차가 달릴 만한 전용선로가 없다고 하는 점이다.HEMU는, 세계에서 4번째로 높은 속도를 달성했지만, 시험 선로가 부족한 광명~부산을 시속 400 km대 이외의 300 km로 달리고 있다.감사원도 3년전에 「HEMU를 상용화하는 노선이 없기 때문에, 기술의 성과가 시대에 뒤떨어질 우려가 있다.기반 시설을 개발해야 한다」라고 지적했다.국토 해양부는 2017년에 상용화 계획이 가지고 있는 것만으로, 구체적이고 현실적인 운용 계획을 밝히지 못하고 있다.
http://www.hani.co.kr/arti/society/society_general/643384.html

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리니어 12량!!한국에는 불가능^ ^

http://www.kjclub.com/jp/exchange/photo/read.php?tname=exc_board_52&uid=4838&fid=4838&thread=1000000&idx=1&page=1&number=3688

이 기사의 뒤에·······↓

550 km초고속 리니어 모터카 SUMA01 공개

http://www.kjclub.com/jp/exchange/photo/read.php?tname=exc_board_52&uid=4845&fid=4845&thread=1000000&idx=1&page=1&number=3695

심나홀 07-07 15:20:01>무엇인가 스스로만이 세계 제일로 착각, 오만한 모습이었습니다만 혐한원들의 싸구려 프라이드에 상처를 입었겠지요인가? 꽤 격렬한 반응으로 울부짖고 있군요. ^ ^;

본태>이 리니어야말로 한국인의 싸구려 프라이드의 산물에서는?wwwwwwwwwwwwwwww

원문보기

リニア技術韓国30年遅れ^ ^wwwww

 

↑日本

↑韓国

シムナヒョン 07-04 21:07:19>sun3000 07-04 15:58:25 > 400kmは超高速自家負傷列車を開発する国々の列車の中も基準なのにお前読解力不足だ.w

ボン太>1100億ウォン台の研究費を投入した高速鉄道HEMUも状況は同じだ。時速430kmで走るHEMUを開発し、7年後の昨年の試験走行に入った。問題は、開発7年の間に時速430kmの高速列車が走るだけの専用線路がないという点である。HEMUは、世界で4番目に高い速度を達成したが、試験線路が不足している光明~釜山を時速400km台以外の300kmで走っている。監査院も3年前に「HEMUを商用化する路線がないため、技術の成果が時代遅れになる恐れがある。基盤施設を開発しなければならない」と指摘した。国土海洋部は2017年に商用化計画が持っているだけで、具体的かつ現実的な運用計画を打ち出せずにいる。
http://www.hani.co.kr/arti/society/society_general/643384.html

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リニア12両!!韓国には不可能^ ^

http://www.kjclub.com/jp/exchange/photo/read.php?tname=exc_board_52&uid=4838&fid=4838&thread=1000000&idx=1&page=1&number=3688

この記事の後に・・・・・・・↓

550km超高速リニアモーターカーSUMA01公開

http://www.kjclub.com/jp/exchange/photo/read.php?tname=exc_board_52&uid=4845&fid=4845&thread=1000000&idx=1&page=1&number=3695

シムナヒョン 07-07 15:20:01>何やら自分たちだけが世界一で錯覚,傲慢な姿であったんですが嫌韓猿たちの安物プライドにけがをしたんでしょうか? かなり激しい反応で泣き叫んでいますね. ^ ^;

ボン太>このリニアこそ韓国人の安物プライドの産物では?wwwwwwwwwwwwwwww

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댓글 ( 14 )
  • 2

    심나홀 < 좀 더 영리해지도록 노력하는 것이 좋아요.

    12년 전

  • 심나홀<두의 성능이 나쁘면 곤란한군요, 몸조리를 잘하세요

    12년 전

  • 0

    프라이드를 다치지 않으면 2연속 대항 스레를 투고할 필요가 없지요. 투고하는 순간 본능적인 싸구려 감정 노출이고... 나를 기쁘게 하는 투고를 하는것은 좋습니다만 ^ ^;

    12년 전

  • 또, 동력 분산식이나 동력 집중식인가의 논쟁이, 리니어로(초전도나 자기식)의 논쟁이 일어날까.삼발이는 동력 분산식에 분배가 올랐지만.

    12년 전

  • 0

    단순 신문기사로 노골적 분노인 상태로 발광 집단 개인공격 시작으로 달립니까? 섬나라 근성의 민도란 언제나 이런것인가요? 유감이네요.^ ^

    12년 전

  • 한국과의 차이는 30년어디 가 아니라고 생각한다 헴 KSLV

    12년 전

  • 0

    그 나라에 리니어는 불필요하겠지.평소의 일로 근처의 섬나라에 대항하고 있을 뿐.특히 의미는 없어.

    12년 전

  • 4

    심나홀>이 사진으로 밝혀지겠지.일본과 한국 어느 쪽이 우수한 민족일까 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

    12년 전

  • 일본이 하면 한국은 뭐든지든지 없으면 안 되는 것은 없어 원래 국력이 크게 다르니까 무리가 있는^^;

    12년 전

  • 1

    한국이 말하는 KTX로조차 완성하고 있지 않다. 1998년 완성 예정인데 아직껏··미완. 잇달아 완성하지 않는 것으로 더욱 수치스러움만.

    12년 전

  • 기초 실험도 하지 않고, 갑자기 영업 차량을 만듭니까? 실물 크기의 모형이군요

    12년 전

  • 개개의 허세는 어느 쪽도 어느 쪽이나^^;  KRRI(KORAIL)나 KARI의 허세는, 재단 권력이나 낙하산 인사로 눌러 앉고 있는 관리직이 양식미에 구애받는 탓이며, 이제 와서 말하는 것도 아니다.

    12년 전

  • 4

    http://www.kjclub.com/jp/exchange/theme/read.php?uid=1447&fid=1447&thread=1000000&idx=1&page=8&tname=exc_board_67&number=1352

    12년 전

  • 4

    아직 삼발이의 KTX를 자랑하는 바보가 있는 것 같네요 wwwwwwwwwwwwwww 시대는 리니어인데 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

    12년 전

철도이야기

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