「우에노히가시경라인」는 도쿄～카미노마 논스톱으로 운전된다.
「우에노히가시경라인」에 숨겨진 수천억엔 규모의 계획
탈 것 뉴스 7월 13일 (일) 8시 57 분배신
2014년 7월 12일(토), 건설중의「우에노히가시경라인」가 현지 주민에게 공개되었습니다.
「우에노히가시경라인」와는 도쿄～카미노마의 3.6 km에 선로를 신설해, 도쿄역 정지의 도카이도 본선과 우에노역 정지의 우츠노미야(토호쿠), 타카사키, 죠반선을 접속.직통 운전을 실시하는 것입니다.개업은 2015년 봄이 예정되어 있습니다.
이「우에노히가시경라인」의 개업에 의해, 다음과 같은 메리트가 전하고 있습니다.
・환승이 감소해, 승객의 편리성이 향상한다.
・우츠노미야(토호쿠), 타카사키, 죠반선으로부터의 환승객이 많이 이용하고 있던 도쿄～카미노마의 산쪽, 케힌 토호쿠선으로 혼잡이 완화된다.
・환승객이 감소해, 도쿄역과 우에노역의 혼잡이 완화된다.
그러나 이외에, 「우에노히가시경라인」에는 있는 큰 목적이 숨어 있다고 말해지고 있습니다.실은 큰 도시 개발 프로젝트의 일부 2014년 6월, JR동일본은 다마치～시나가와간에 신역을 설치해, 그 주변의 마을 조성을 진행시킨다고 발표했습니다.
그러나 이 신역이 설치되어 마을 조성을 할 예정의 장소에는 현재, 차량 기지가 있습니다.그 때문에 이 차량 기지를 치운다, 즉 거기에 멈추고 있는 차량을 어떻게든 하지 않으면 토지를 염출 할 수 없습니다.
거기서 등장하는 것이「우에노히가시경라인」입니다.지금까지 그 시나가와의 차량 기지에 멈추어 둔 차량을, 「우에노히가시경라인」를 사용해 우츠노미야(토호쿠) 선연선에 있는 도쿄도 키타구의 오구 차량 센터, 사이타마시의 히가시오미야 정차장에 이동.이것에 의해서 시나가와의 차량 기지가 비기 위해, 그 스페이스를 신역과 도시 개발에 댈 수 있게 됩니다.
즉 다마치～시나가와간의 신역과 마을 조성은, 시나가와의 차량 기지를 사용하고 있는 차량을「우에노히가시경라인」로 다른 장소에 이동시키는 것이 전제가 되어 있습니다.반대로 말하면「우에노히가시경라인」가 개업하지 않으면 신역과 마을 조성을 할 수 없게 됩니다.그 때문에「우에노히가시경라인」에는 편리성의 향상등 이외로, 시나가와의 토지를 염출 한다고 하는 큰 목적이 있다고 생각할 수 있습니다.
보도에 의하면, 「우에노히가시경라인」의 건설비는 400억엔이라고 전하고 있습니다.거액입니다만, 이것에 의해서 시나가와의 차량 기지가 비어, 거기에 대략 13 ha(130, 000평방 미터, 약 39, 355평) 것 토지가 태어날 전망입니다.
그렇게 생각하면, 결코 비싼 투자는 아닐 것입니다.2014년의 지가공시에 대해 시나가와의 차량 기지 부근, 미나토구 타카나와 2탐`촉레는 191만엔/평방 미터.13 ha에서는 단순 계산으로 2, 483억엔의 가치가 됩니다.「우에노히가시경라인」, 실은 규모의 매우 큰 프로젝트입니다.