하코다테시전, 하코다테 버스「H5계」칼라에 운행 개시
(10/02 07:00)
하코다테시내에서 1일부터 운행을 시작한 신간선 칼라의 하코다테시전( 오른쪽)과 하코다테 버스의 차량
【하코다테】홋카이도 신간선의 개업 기운을 북돋우려고, 신간선 차량「H5계」와 같은 색으로 완성한 차량이, 하코다테시전과 하코다테 버스에 각각 도입되어 1일부터 동시내에서 운행을 시작했다.
신간선 칼라에 물들여진 것은, 시영전차의 초저마루 차량「들 오는 호」1 편성과 버스 1대.시영전차는 초록과 흰색을 기조에 보라색의 띠를 다룬 신간선과 같은 디자인으로 랩핑 했다.버스는, 신차에 신간선과 같을 도장을 했다.비용은 합계 약 180만엔으로, 모두 하코다테시가 부담했다.
신간선의 개업까지, 시영전차는 1일 4～6 왕복, 버스는 동5 왕복으로 운행한다.
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/566238.html
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들뜨고 있구나.
(*´･ω･)
～ 이상 ～
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이것이 홋카이도 신간선 차량 오늘에도 코베로부터 반출
(10/08 06:25)
카와사키 중공업 효고 공장에서 제조되어 도내까지 해상운송 될 예정의 홋카이도 신간선의 차량「H5계」=7일 오전 11시, 코베시 효고구(쿠니마사숭촬영)
2016년 봄에 신하코다테 북두― 신아오모리간에서 개업하는 홋카이도 신간선으로 사용하는 차량「H5계」의 제조가, 카와사키 중공업 효고 공장(코베시)에서 순조롭게 진행되고 있다.8일에, 홋카이도로 향한 첫 반출 작업이 동공장에서 시작된다.제1진은 화물선을 타고 해로로 나아가, 13일경 하코다테항에 도착할 전망이다.
JR홋카이도는 금년 2월, 카와사키 중공업 등에 4 편성계 40량을 발주했다.동공장의 부지내에는, 첨단이 홀쪽한 독특한 형상을 한 선두 차량 등 H5계가 죽 줄서, 철도 환등이 촬영에 방문하고 있다.도내에의 첫출범이 가까워지는 중, 7일이나 동공장의 기술자들이, 차량 외관이나 내장의 마무리를 꼼꼼하게 체크하고 있었다.
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/567363.html
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홋카이도 신간선「H5계」하코다테에! 차량, 코베로부터 초출짐
(10/08 16:00)
거룻배에 싣기 위해 크레인으로 끌어 올릴 수 있었던 홋카이도 신간선「H5계」의 선두 차량=8일 오전 11시 15분 , 코베시의 카와사키 중공업 효고 공장
2016년 봄에 개업하는 홋카이도 신간선( 신하코다테 북두― 신아오모리간)으로 사용하는 차량「H5계」의 도내에의 반출이 8일 오전, 코베시의 카와사키 중공업 효고 공장에서 시작되어, 공장 가의 운하에서 차량을 거룻배에 싣는 작업등이 행해졌다.코베항으로 화물선에 옮겨 실어 후, 13일경 하코다테항에 도착할 전망이다.
JR홋카이도는 H5계를 4 편성계 40 양발주가 끝난 상태로, 제조 공장으로부터의 출하는 처음.대형의 신간선 차량은 JR화물의 기관차로 견인해서 옮길 수 없기 때문에, 화물선으로 해상운송 된다.
동공장에서는 이른 아침부터 차량을 운하에 이동시키는 작업이 시작되어, 오전 9시 넘어로부터 운하 가로 작업원이 크레인을 조종하고는 해상이 거칠어짐에 차량을 옮겼다.첨단이 홀쪽한 독특한 형상을 해, 측면으로 라벤더색 라인이 들어간 선두 차량을 끌어 올릴 수 있으면, 모인 철도 팬이 열심히 카메라에 담았다.
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/567462.html
동영상 뉴스
http://www.hokkaido-np.co.jp/cont/video/?v=845987673002
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하코다테행H5계, 코베의 운하 진행되는 홋카이도 신간선, 첫 반출
(10/09 12:00)
카와사키 중공업 효고 공장에서는 해상이 거칠어짐에 쌓아져 코베항을 향해서 운하로 나아가는 홋카이도 신간선의 차량「H5계」=8일 정오
2016년 봄에 개업하는 홋카이도 신간선( 신하코다테 북두― 신아오모리간)으로 사용하는 차량「H5계」의 도내에의 첫 반출 작업이 8일, 카와사키 중공업 효고 공장(코베시)에서 행해졌다.많은 철도 팬이 지켜보는 중, 거룻배에 실린 차량이 운하를 지나 코베항으로 향했다.화물선에 옮겨 실은 후, 하코다테항에는 13일에 양륙 될 전망이다.차량이 도내에 도착하는 대로, JR홋카이도는 12월부터 시작되는 H5계의 시험 주행을 향한 준비를 본격화시킨다.
개업이 1년반 후에 가까워져, JR홋카이도나 철도・운수 기구는, 뚜껑동 걸쳐 엄한기도 안전하게 고속 주행할 수 있을까 판별할 계획이다.차량은 하코다테 종합 차량 기지(도도관내 나나에쵸)에 육상수송 해, 조립해 성능을 확인한다.시험 주행의 일정등을 고려해, 이 시기의 출하가 되었다.
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/567631.html