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JR토카이 「371계」은퇴!

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JR토카이
「재래선의 신간선」371계 은퇴에 특급「아침 안개」등에서 활약!

 JR토카이는, JR・오타큐 직통 특급「아침 안개」(오타큐 신쥬쿠~고텐바・누마즈)로서 사용되고 있던 371계 전철이, 2014년 11월 30일에 마지막 운전을 실시한다고 발표했습니다.이 371계는「2층건물 신간선 100계의 재래선판」라고도 표현되는 차량으로, 2층건물 차량을 갖추는 것 외에 외장에 100계 신간선과 같은 백색과 청색을 사용하고 있는 것등이 특징입니다.
 371계는 1991년 3월의 등장 이래, JR・오타큐 직통 특급「아침 안개」나 도카이도 본선 시즈오카 지구의「홈 라이너」로서 주행.2012년 3월에 그 역할을 오타큐 60000형「MSE」와 JR토카이 373계 전철에 양보한 후는, JR토카이 관내에서 임시 열차 등에 사용되어 왔습니다.그리고 등장으로부터 23년을 거친 2014년 11월 30일, 마침내 라스트 런을 맞이하게 됩니다.
 371계는 11월 22일(토)~30일(일)의 흙・일・축일(합계 5일간), 임시 급행「고텐바선 80주년 371호」로서 하마마츠~마츠다(카나가와현 아시가라카미군 마츠다마치) 간에 1일 1 왕복 운전됩니다.이 11월 30일 운전 분의 마츠다발하마마츠행이, 371계의 라스트 런입니다.당일은 마츠타역에서「371계 라스트 런」출발식이 거행되는 것 외에 도중의 고텐바역에서도「371계 라스트 런」전송식이 거행됩니다.
 라스트 런 당일에 한정하지 않고, 임시 급행「고텐바선 80주년 371호」에는「특제 헤드 마크」가 장착되는 것 외에 누마즈~마츠다간의 차내에서 승차일을 인자한「승차 기념증」와 고텐바선 80주년 기념의 로고 배지를 1명 1매 선물.차내에는 매점이 개설되어 기념 상품이나「고텐바 고원 맥주」, 안주등이 판매됩니다.
 또 오름의 마츠다행에서는, 고텐바시 관광 이미지 걸「후지딸(아가씨)」가 승차.차내에서 고텐바 주변의 관광 PR를 합니다.「후지딸(아가씨)」승차하는 날, 구간은 이하와 같습니다.
・11월 22일(토), 30일(일):하마마츠역~고텐바역간
・11월 23일(일・축), 24일(달・휴), 29일(토):시즈오카역~고텐바역간
 임시 급행「고텐바선 80주년 371호」의 운전 시각은 하마마츠발 7시 38분에 마츠다벌 10시 39분 , 마츠다발17때 6분에 하마마츠착 20시 7분.도중의 정차역은 이와타, 카케가와, 후지에다, 시즈오카, 시미즈, 후지, 누마즈, 시모토가리, 스소노, 고텐바, 스루가 코야마, 야마키타입니다.전차지정석에서, 승차에는 운임외 급행권과 지정석권(혹은 그린권)이 필요합니다.



■News Source
http://response.jp/article/2014/10/19/235387.html
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JR東海 『371系』 引退!



JR東海
「在来線の新幹線」371系引退へ 特急「あさぎり」などで活躍!

 JR東海は、JR・小田急直通特急「あさぎり」(小田急新宿~御殿場・沼津)として使われていた371系電車が、2014年11月30日に最後の運転を行うと発表しました。この371系は「2階建て新幹線100系の在来線版」とも表現される車両で、2階建て車両を備えるほか、外装に100系新幹線と同じ白色と青色を使っていることなどが特徴です。
 371系は1991年3月の登場以来、JR・小田急直通特急「あさぎり」や東海道本線静岡地区の「ホームライナー」として走行。2012年3月にその役目を小田急60000形「MSE」とJR東海373系電車へ譲ったのちは、JR東海管内で臨時列車などに使われてきました。そして登場から23年を経た2014年11月30日、ついにラストランを迎えることになります。
 371系は11月22日(土)~30日(日)の土・日・祝日(合計5日間)、臨時急行「御殿場線80周年371号」として浜松~松田(神奈川県足柄上郡松田町)間で1日1往復運転されます。この11月30日運転分の松田発浜松行きが、371系のラストランです。当日は松田駅で「371系ラストラン」出発式が行われるほか、途中の御殿場駅でも「371系ラストラン」見送り式が行われます。
 ラストラン当日に限らず、臨時急行「御殿場線80周年371号」には「特製ヘッドマーク」が取り付けられるほか、沼津~松田間の車内で乗車日を印字した「乗車記念証」と、御殿場線80周年記念のロゴバッジを1人1枚プレゼント。車内には売店が開設され記念グッズや「御殿場高原ビール」、おつまみなどが販売されます。
 また上りの松田行きでは、御殿場市観光イメージガール「富士娘」が乗車。車内で御殿場周辺の観光PRが行われます。「富士娘」乗車する日、区間は以下の通りです。
・11月22日(土)、30日(日):浜松駅~御殿場駅間
・11月23日(日・祝)、24日(月・休)、29日(土):静岡駅~御殿場駅間
 臨時急行「御殿場線80周年371号」の運転時刻は浜松発7時38分で松田着10時39分、松田発17時6分で浜松着20時7分。途中の停車駅は磐田、掛川、藤枝、静岡、清水、富士、沼津、下土狩、裾野、御殿場、駿河小山、山北です。全車指定席で、乗車には運賃のほか急行券と指定席券(もしくはグリーン券)が必要です。



■News Source
http://response.jp/article/2014/10/19/235387.html

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댓글 ( 5 )
  • 「재래선의 신간선」로 불리고 있다는 것은, 몰랐던 ….^^;

    12년 전

  • 0

    이 전철, , , , JR토카이다 응이다..... 아직 달릴 수 있을 것 같지만.......

    12년 전

  • 「교환 부품의 조달이 곤란하게 되었기 때문에」입니까 …. 근년의 자동차와 같이, 작은 전자 부품 하나가 생산 종료에 되는 것으로 정비 불능에 빠지는 것일까 ….^^;

    12년 전

  • 「교환 부품의 조달이 곤란하게 되었기 때문에」라고 하는 소리도 있지만, 어떤가?

    12년 전

  • 오타큐를 타 하코네가 아니고, 후지산에 가자였는가?

    12년 전

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