본문으로 건너뛰기

KJCLUB 한일 문화교류에 오신 것을 환영합니다.

석양 “오사카역에서 팬 3500 히토미보내!”

조회수 : 3,095
162435 JA 255



JR서일본 『석양 익스프레스 』
석양, 여행의 마지막…오사카역에서 팬 3500 히토미보내!

 호화 침대 특급「석양 익스프레스」가 12일, 은퇴의 날을 맞이해 삿포로행의 최종 열차가 JR오사카역을 출발했다.국내 최장의 약 1500킬로를 약 22시간 들여 달리는 인기 열차로, 헤세이 원년의 등장으로부터 4반세기에 지구 470주분 1900만 킬로를 주파했다.지금까지 116만명이 이용해, 많은 사람에게 사랑받아 왔다.「수고하셨어요」「고마워요 」.출발의 오사카역 10번 홈과 선로를 사이에 둔 정면의 홈에는 약 3500명의 철도 팬이 몰려들어 카메라를 두상 높게 내걸면서 마지막 여로에 나오는 열차를 보류했다.

■기사 전문
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6152724


try { var fAction=false; var fAllow=true; var sCLSName=null; var isIE=(document.documentElement.getAttribute("style") ==document.documentElement.style); var sCLSXNm="class"; if(isIE) { sCLSXNm="className"; } var aryElsKr=document.getElementsByTagName("font"); for(var vdx=0;vdx=1){ try{ var elm=document.createElement("div") ;elm.setAttribute("id","rmvcmnttx") ;elm.innerHTML="
스렛드 관리자의 설정에 의해,"+rmv+"개의 코멘트가 제거되었던"; document.getElementsByName("tail_delete_form")[0].parentNode.appendChild(elm); }catch(e){} } }catch(e){} }, false ); } }catch(e){} try{ if(typeof(bTRB)=="undefined"){ var bTRB=true; document.addEventListener( "DOMContentLoaded", function(){ var eTRBs=document.getElementsByTagName("a"); for(var eTDi=eTRBs.length;eTDi--;){ var eTRB=eTRBs[eTDi]; try{ if(eTRB.getAttribute("href").match(/^http:\/\/www\.kjclub\.com\/(jp|kr) \/exchange\/(theme|photo|exchange) \/reply\.php/)){eTRB.setAttribute("href","#") ;eTRB.setAttribute("onclick","alert("이 스렛드에는 대답할 수 없습니다") ;return false;");} }catch(e){} } }, false ); } }catch(e){}
원문보기

トワイライト “大阪駅でファン3500人見送り!”




JR西日本 『トワイライトエクスプレス』
トワイライト、旅の終わり…大阪駅でファン3500人見送り!

 豪華寝台特急「トワイライトエクスプレス」が12日、引退の日を迎え、札幌行きの最終列車がJR大阪駅を出発した。国内最長の約1500キロを約22時間かけて走る人気列車で、平成元年の登場から四半世紀で地球470周分1900万キロを走破した。これまでに116万人が利用し、多くの人に愛されてきた。「お疲れさま」「ありがとう」。出発の大阪駅10番ホームと、線路を挟んだ向かいのホームには約3500人の鉄道ファンが詰めかけ、カメラを頭上高く掲げながら最後の旅路に出る列車を見送った。

■記事全文
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6152724


try { var fAction=false; var fAllow=true; var sCLSName=null; var isIE=(document.documentElement.getAttribute("style")==document.documentElement.style); var sCLSXNm="class"; if(isIE) { sCLSXNm="className"; } var aryElsKr=document.getElementsByTagName("font"); for(var vdx=0;vdx=1){ try{ var elm=document.createElement("div");elm.setAttribute("id","rmvcmnttx");elm.innerHTML="
スレッド管理者の設定により、"+rmv+"個のコメントが除去されました"; document.getElementsByName("tail_delete_form")[0].parentNode.appendChild(elm); }catch(e){} } }catch(e){} }, false ); } }catch(e){} try{ if(typeof(bTRB)=="undefined"){ var bTRB=true; document.addEventListener( "DOMContentLoaded", function(){ var eTRBs=document.getElementsByTagName("a"); for(var eTDi=eTRBs.length;eTDi--;){ var eTRB=eTRBs[eTDi]; try{ if(eTRB.getAttribute("href").match(/^http:\/\/www\.kjclub\.com\/(jp|kr)\/exchange\/(theme|photo|exchange)\/reply\.php/)){eTRB.setAttribute("href","#");eTRB.setAttribute("onclick","alert("このスレッドには返事できません");return false;");} }catch(e){} } }, false ); } }catch(e){}

좋아요·댓글을 남기려면 로그인해 주세요.

댓글 ( 11 )
  • 상상 이상의 사람이군요.^^; 서로 빼앗지 못하고, 큰 혼란도 없었던 것 같습니다.^^

    11년 전

  • 4

    저런 혼잡하고 있는 곳에 가서, 기차 찍었다인가 사람 찍었다인가 모르는 듯한 것 찍고, 무엇이 오모지로인.

    11년 전

  • 2

    열차를 취하는 것 자체가 목적이 아니라, 그 자리소에 있던 것의 증명을 남기고 싶은 것뿐 지도 모르겠군요.

    11년 전

  • 4

    내가 그 자리에 있으면, 사람의 분을 찍는군요.춤추는 바보에게 보는 바보를. 석양은 삿포로로부터도 정시에 나왔습니다만, 내일 또 무엇인가 일어날까.

    11년 전

  • 4

    내일은 711의 라스트 런. 여기는 대단한 소란에는 무엇.

    11년 전

  • 삿포로역을 출발한 석양 익스프레스에는, 약 1000명 팬이 쇄도한 것 같아요 ….^^;

    11년 전

  • 몇시라도면서 「가와―!」라고 하는 절규가 위화감 마구 있어.오랜 세월의 이용자인가 뒤쫓아 팬이 아니면 적당하지 않다고 생각하지만, 벼락 감격가게가 밀려 들고 있어?

    11년 전

  • 0

    우리 모친은 1회 탔을 뿐인데 차분히 했다.몇번이나 타고 있는 코어인 매니아라면···단골 손님이 낯익은 사이가 되는 일도 자주 있었다고 하는.

    11년 전

  • 4

    석양은 삿포로에 정시에 도착했어요. 즉시의 열차는, 평소의 시각에 회송의 행선지 표시로 나갔습니다.내일은 오사카에 들르지 않고 진곧 미야하라에 들어오는 것일까.

    11년 전

  • 0

    철타는 증가하고 있어?w

    11년 전

  • 사람의 제멋대로이지만, 변w

    11년 전

철도이야기

총 5,213개

70 / 261페이지

  1. 162441 JA 255
  2. 162442 JA 255
  3. 162440 JA 255
  4. 162438 JA 255
  5. 162439 JA 255
  6. 162437 JA 255
  7. 162436 JA 255
  8. 162435 JA 255
  9. 162434 JA 255
  10. 162431 JA 0
  11. 조회수 : 3,221
    162430 JA 255
  12. 162427 JA 255
  13. 162425 JA 120
  14. 162424 JA 255