호쿠리쿠 신간선
출발 진행!1번 열차에 맞추어 각 역으로 개업 축하한다!
수도권과 호쿠리쿠를 연결하는 새로운 대동맥이 되는 호쿠리쿠 신간선의 나가노－카나자와간이 14일, 개업했다.도쿄－카나자와간은 종래보다 1시간 이상 짧은 약 2 시간 반에 연결되어 비즈니스나 관광을 통한 지역의 활성화가 기대된다.이 날 아침, 1번 열차의 출발에 맞추어 카나자와등의 각 역으로 기념의 식전이 있어, 기다려 바란 개업을 축하했다.
호쿠리쿠 신간선은 JR서일본과 JR동일본이 공동 운행한다.1997년에 나가노 신간선으로서 선행 개업한 도쿄－나가노간에, 이번 연신한 나가노－카나자와간의 약 230킬로가 연결된다.최고속도는 260킬로.최고 속도 타입의「빛남」는 오미야 이서에서 나가노, 토야마, 카나자와의 3역에만 정차한다.도쿄－토야마간을 2시간 8분 , 도쿄－카나자와간을 2시간 28분에 묶어, 종래의 죠에츠 신칸센과 특급의 환승보다, 각각 1시간 3분 , 1시간 19분 단축한다.
빛남은 조석에 10 왕복하는 정기 열차에 가세해 6월 30일까지는 봄의 임시 열차로서 평일 3 왕복 정도, 주말에 5 왕복 정도, 대형 연휴 중에는 최대 8 왕복을 증발해, 일부는 신고언덕에도 정차한다.
빛남외, 장 들－카나자와간의 정차역이 많은「인가」▽토야마－카나자와간을 달리는「」▽도쿄－나가노간을 달리는「아님」가 있다.도쿄－카나자와간의 요금은, 보통차지정석에서 1만 4120엔.2만 6970엔의 그란크라스는 전임의 객실 승무원이, 음료나 경식의 서비스에 응한다.
■기사 전문
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150314-00000020-mai-soci
try { var fAction=false; var fAllow=true; var sCLSName=null; var isIE=(document.documentElement.getAttribute("style") ==document.documentElement.style); var sCLSXNm="class"; if(isIE) { sCLSXNm="className"; } var aryElsKr=document.getElementsByTagName("font"); for(var vdx=0;vdx=1){ try{ var elm=document.createElement("div") ;elm.setAttribute("id","rmvcmnttx") ;elm.innerHTML="
스렛드 관리자의 설정에 의해,"+rmv+"개의 코멘트가 제거되었던"; document.getElementsByName("tail_delete_form")[0].parentNode.appendChild(elm); }catch(e){} } }catch(e){} }, false ); } }catch(e){} try{ if(typeof(bTRB)=="undefined"){ var bTRB=true; document.addEventListener( "DOMContentLoaded", function(){ var eTRBs=document.getElementsByTagName("a"); for(var eTDi=eTRBs.length;eTDi--;){ var eTRB=eTRBs[eTDi]; try{ if(eTRB.getAttribute("href").match(/^http:\/\/www\.kjclub\.com\/(jp|kr) \/exchange\/(theme|photo|exchange) \/reply\.php/)){eTRB.setAttribute("href","#") ;eTRB.setAttribute("onclick","alert("이 스렛드에는 대답할 수 없습니다") ;return false;");} }catch(e){} } }, false ); } }catch(e){}
