JR동일본
우에노히가시경라인이 개업…죠반선이 시나가와에!
우에노～도쿄간에 증설한 선로를 경유해, 우츠노미야선・다카사키선・죠반선과 토카이도선이 직통하는「우에노히가시경라인」가 3월 14일, 운행을 개시했다.우츠노미야선・다카사키선과 토카이도선은 상호 직통 운전, 죠반선은 시나가와역까지 타고 들어감를 실시.도심을 관철하는 이동의 편리성 향상이나, 혼잡 완화등이 기대되고 있다.
우에노히가시경라인은, 우에노～도쿄간에 증설한 약 3.8 km의 선로를 대로, 각선을 직통 운전하는 운행 계통의 애칭.우에노역으로부터 아키하바라역 부근까지는 우츠노미야선・다카사키선・죠반선의 인상선을 개량해, 그 앞은 토호쿠 신간선의 바로 윗쪽에 건설된 고가다리를 주행.칸다역을 지났더니 토카이도선의 인상선에 들어가, 도쿄역에 노선 연장한다.
도심부를 빠져 나가 토치기・군마현 방면과 카나가와현 방면과의 왕래가 갈아 타 없이 가능해지는 것 외에 죠반선 연선에서 도쿄역이나 시나가와역에의 액세스가 향상.오미야～시나가와간은 지금까지보다 10분 짧은 46분 , 백～시나가와간은 8분 짧은 49분에 연결된다.또, 러쉬시의 혼잡율이 야마노테선으로 202%, 케힌 토호쿠선으로200%(모두 국토 교통성 2013년도 데이터)과 전국에서 가장 비싼 데다가 들～오카치마치간의 혼잡 완화에도 도움이 된다고 기대되고 있다.
우에노히가시경라인의 개업에 맞추어 죠반선 특급도 시나가와역에 노선 연장하게 되었다.열차명은 지금까지의『슈퍼히들』『프레시히들』로부터, 속달 타입의『히들』와 정차역이 많은 타입의『영원』로 변경.합계 74개중 44개가 시나가와역 발착이 되어, 10시～16시 대의 상하계 28개는 모두 시나가와 발착이 된다.
/`@개업 첫날은, 지금까지 통과할리가 없었던 죠반선의 열차를 도쿄～시나가와간에서 촬영하려고, 보통주 하는 야마노테선등의 홈으로부터 카메라를 향하는 사람들의 모습을 볼 수 있던 것 외, 낯선 죠반선의 특급 전철(E657계)을 보고「이것은 어디에 가는 전철입니까?」와 역무원에게 묻는 사람의 모습도 있었다.
■News Source (REUTERS)
http://response.jp/article/2015/03/14/246626.html
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