現代自動車米国法人、ヒュンダイ・モーター・アメリカ（HMA）のジョン・クラフチック社長は19日、今年1から5月の米国市場での乗用車販売台数が22万1070台となり、フォード（20万5396台）を抜いたことを明らかにした。集計は一般消費者向けの乗用車販売だけが対象で、スポーツタイプ多目的車（SUV）、ピックアップトラック、法人向け販売は除いた数字だ。現代自が米国市場の乗用車販売でフォードを抜くのは初となる。
5月はエクウス、ジェネシスなど高級乗用車の販売台数が初めて5000台を超え、ブランド価値も上昇した。現代自関係者は「乗用車市場で米国の象徴ともいえるフォードを抜いたのは、現代というブランドがトヨタ、ホンダ、シボレーなどと肩を並べる段階に至ったことを意味する」と述べた。系列の起亜自動車を含めると販売台数はさらに増える。
ただし、一般消費者向けの販売台数だけを集計する機関はないため、業界内での順位ははっきりしない。1から5月の米国市場全体での順位はゼネラル・モーターズ（GM）が1位で、フォード、トヨタ、クライスラー、ホンダ、現代自グループ（起亜自を含む）の順だった。
トヨタは法人向け販売が13％を占め、割合は上昇している。法人向け販売は短期間に販売台数を増やす効果があるが、将来的に中古車が増え、価格とブランド価値を低下させるマイナス効果を招く可能性がある。
崔元碩（チェ・ウォンソク）記者
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版
현대 자동차 미국 법인, 현대·모터·미국(HMA)의 존·쿠라후틱크 사장은 19일, 금년 1에서 5월의 미국 시장에서의 승용차 판매 대수가 22만 1070대가 되어, 포드(20만 5396대)를 제친 것을 분명히 했다.집계는 일반소비자 전용의 승용차 판매만이 대상으로, 스포츠 타입 다목적차(SUV), 픽업 트럭, 법인을 위한 판매는 제외한 숫자다.현대자가 미국 시장의 승용차 판매로 포드를 제치는 것은 처음이 된다.
5월은 에쿠우스, 제네시스 등 고급 승용차의 판매 대수가 처음으로 5000대를 넘어 브랜드 가치도 상승했다.현대자관계자는 「승용차 시장에서 미국의 상징이라고도 할 수 있는 포드를 제친 것은, 현대라고 하는 브랜드가 토요타, 혼다, 시보레등과 어깨를 나란히 할 단계에 이른 것을 의미한다」라고 말했다.계열의 기아 자동차를 포함하면 판매 대수는 한층 더 증가한다.
다만, 일반소비자 전용의 판매 대수만을 집계하는 기관은 없기 때문에, 업계내에서의 순위는 확실치 않다.1에서 5월의 미국 시장 전체로의 순위는 제너럴 모터스(GM)가 1위로, 포드, 토요타, 크라이슬러, 혼다, 현대자그룹(기아자를 포함한다)의 순서였다.
토요타는 법인을 위한 판매가 13％을 차지해 비율은 상승하고 있다.법인을 위한 판매는 단기간에 판매 대수를 늘리는 효과가 있지만, 장래적으로 중고차가 증가해 가격과 브랜드 가치를 저하시키는 마이너스 효과를 부를 가능성이 있다.