HP, Torque, トランスミッションの多段化, 燃費, 価格まで皆 Hyundaiの勝利
これは公式的に測定された specなので
editorの主観が介入される受賞実績よりもっと信頼し得る資料
だから日本人が反論してもだめだ.
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Infiniti의 성능 분석V6 DOHC VQ37
3,696cc
가솔린
333hp
37.0kg.m
7Speed AT
9.5km/L
V6 3.8 GDi
3,778cc
가솔린
334hp
40.3kg.m
8Speed AT
9.6km/L
DOHC V6
3,696cc
가솔린
333hp
37.0kg.m
7Speed AT
9.3km/L
V6 3.8 GDi
3,778cc
가솔린
350hp
40.8kg.m
8Speed AT
10.9km/ℓ
V6 3.0
2,993cc
디젤
238hp
56.1kg.m
7Speed AT
10.6km/L
V6 3.0 E-VGT
2,959cc
디젤
255hp
48.0kg.m
6Speed AT
13.3km/L
V6 3.0
2,993cc
디젤
238hp
56.1kg.m
7Speed AT
10.2km/L
V6 E-VGT
2,959cc
디젤
260hp
56.0kg.m
8Speed AT
12.8km/L
HP, Torque, 트랜스미션의 다단화, 연비, 가격까지 모두 Hyundai의 승리
이것은 공식적으로 측정 된 spec이므로
editor의 주관이 개입되는 수상 실적보다 더 신뢰할 수 있는 자료
그러므로 일본인이 반론해도 소용없다.