

空から撮った広州南駅です。
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線路は案外多い

「石壁」という場所に位置する広州南駅は、高速鉄道4線のハブです。
武漢~広州(武広客運專線)
貴州~広州(貴広客運專線)
南寧~広州(南広客運專線)
香港~広州(広深港客運專線)


(・∀・)イイ!
KJCLUB 日韓文化交流へようこそ。


空から撮った広州南駅です。
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線路は案外多い

「石壁」という場所に位置する広州南駅は、高速鉄道4線のハブです。
武漢~広州(武広客運專線)
貴州~広州(貴広客運專線)
南寧~広州(南広客運專線)
香港~広州(広深港客運專線)


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하늘로부터 찍은 꽝조우남역입니다.
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선로는 의외로 많다

「석벽」이라고 하는 장소에 위치하는 꽝조우남역은, 고속 철도 4선의 허브입니다.
무한~꽝조우(타케히로객운전선)
귀주~꽝조우(타카히로객운전선)
난닝~꽝조우(남광객운전선)
홍콩~꽝조우(광심항객운전선)


(·∀·) 이이!
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コメント ( 5 )2 以前の投稿を見る
EnjoyBrowserでは綺麗に表示されないのでIEで見たけど、すごいな。 駅を屋根ですっぽり覆うという発想は、日本にはないよな。
16年前
1 以前の投稿を見る
複々線どころじゃない、線路の数が膨大だね。圧倒的な印象を受ける。
16年前
1 以前の投稿を見る
周囲に高層建築がひとつもない、何もかも工事中といった印象。ガワはすごいけど、コンクリートの中身が「不燃ゴミ」とか、そういうオチが中国にはあるんだよね。
16年前
1 以前の投稿を見る
今後の経済発展を考慮すれば、これでは不十分だろう。
16年前
4 以前の投稿を見る
景気刺激策の総額の四割が鉄道関連らしいですね…、ちょっと急ぎ過ぎにも感じるけど…。^^;
16年前
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