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http://www.sbsun.com/ci_15239527?source=most_viewed
中国の国有銀行である輸出入銀行が自国のリニアモデル採用を条件で, LA - Las Vegas 路線建設に 70億ドルを融資すると言います.
中国は 265 マイルに達する LA-Las Vegas リニア路線のすべて建設費用を 120億ドルに予想して, この中 70億ドルを融資する条件です. 日本リニアと比べて非常にチープな価格です.
幸い利刀, 中国の提案は断れて, 上院議員等の有力政界あいさつは Desert Xpressと言う(のは)ヨーロッパ式高速列車を使う民間資本在来式高速鉄道建設計画を支持すると言います. 40億ドルなら完工可能な計画だからです.
http://www.sbsun.com/ci_15239527?source=most_viewed
중국의 국유은행인 수출입은행이 자국의 리니어 모델 채용을 조건으로, LA - Las Vegas 노선 건설에 70억 달러를 융자하겠다고 합니다.
중국은 265 마일에 달하는 LA-Las Vegas 리니어 노선의 총 건설비용을 120억 달러로 예상하며, 이 중 70억 달러를 융자하는 조건입니다. 일본 리니어와 비교해 매우 저렴한 가격입니다.
다행이도, 중국의 제안은 거절되어, 상원의원등의 유력 정계인사는 Desert Xpress란 유럽식 고속열차를 사용하는 민간자본 재래식 고속철도 건설 계획을 지지한다고 합니다. 40억 달러면 완공 가능한 계획이니까요.
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コメント ( 77 )Lv 0
ああ、勘違いされては困るけど、俺はカリフォルニアに新幹線は無理だと思う。規格云々ではなくて、ただ単にトータルコストが高くつくから。
16年前
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北米有数の地震地帯、San Andreas Faultを通過する路線に、3センチしか浮上できないリニアを、本気で作って安全だと思っているんでしょうかね？
16年前
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noribe 06-11 04:07:26 > 地震束地域である日本にリニアを建設する日本の考えは何か?
16年前
Lv 3
最小限中国の提案は比較的低価格. 草稿価格の非現実的日本リニアよりは可能性がある.
16年前
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JRMaglevは10センチ浮上する
16年前
Lv 0
開発費が殆どゼロのドイツ製だからね。流石中国。今後は開発各国から、訴訟の対象になるでしょうね。国際常識の無い国は迷惑ですね。
16年前
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ドイツの技術で商売ですか…、さすが中国…。＾＾；
16年前
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ocean_river 06-11 06:21:55 > そうではない. 盗用した既存モデルがいないからだ. ただ中国産でも価格は負担になる.
16年前
Lv 3
そして現在有力な Desert Xpressは今後にカリフォルニア高速鉄道に繋がれる. すなわち, カリフォルニアがヨーロッパ式 UIC 鉄道方式を取り入れるということが事実上確定されたのだ.
16年前
Lv 3
これで, 日本もカリフォルニアで新幹線規格ではない UIC規格の 360 km/h 高速列車モデルを持って入札に参加しなければならない.
16年前
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川崎重工のEFSET, 設計作業は完了したらしく、専門新聞の報道だと、営業活動も開始とか。
16年前
Lv 2
日本リニアと比べて非常にチープな価格＞それは出来るリニアもチープなもの。日本のようにトンネルだらけの困難な建設はしなくて良いだろうし、根拠あって言ってるの？
16年前
Lv 3
EPR 06-11 13:00:50 > カリフォルニア高速鉄道工事社長は前職 Alstom社長出身フランスである. カリフォルニアは UIC規格のヨーロッパ標準高速鉄道システムの採用が確定的だ.
16年前
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Syujilica 06-11 22:34:40 > Track, 列車, 汽車駅を含んだ中国リニアの建設費用は一般高速鉄道建設費用の 3倍でマイルだ $45 million, kmなら $28 million. 非常に安い.
16年前
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40億ドルって無理だろｗ １キロを１０億円かよ。日本の１０分の１水準だなｗ
16年前
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kmw1 06-11 08:32:54 > 実物が営業中の KTX2や Velaroを相手で実物が存在しない efSETを営業することは難しい.
16年前
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超伝導ではなく、常電導リニアだもん。おまけに中国の人件費で作る訳ではないし。
16年前
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何度も言うけど、規格なんて所詮後付の理由でしかないからね。工業の世界の常識です。そもそも製品の海外進出なんて、みんなそれではなくて？
16年前
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「我々には周りに対してこういう強みがある。しかしもしそちらがそういう条件を出すなら、あれを付け加えることも可能である」
16年前
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というような感じのやり取りなんて、鉄道の世界に限らずどこにでも存在する。「新幹線が欧州規格じゃない→輸出ができない」なんて考えは、どうみても幼稚。
16年前
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woolwich 06-12 00:35:59 > 製品規格に UICを明示することで新幹線は脱落であることだ. Alstom, Siemens, Rotem, Bombardierはもう UIC規格だから異意ない.
16年前
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kore_a_4 06-12 12:13:26 > カリフォルニア南部と Las Vegas間の高速道路の交通停滞が酷いから十分な勝算があると考えられる.
16年前
Lv 3
Victovilleには大規模駐車場を建設することができるから, SoCalの住人たちが VictorVilleまで運転した後, 列車に乗って Las Vegas 回ることで直行だ.
16年前
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もしかして、『新幹線をベースとした車両』を、『現行の新幹線車両を強化した車両』と解釈しているのか？ｗｗｗ
16年前
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woolwich 06-12 12:49:36 > 現在の新幹線列車設計では UICの 200トン要求事項を満たすことができない. 車体の全面再説係が必要. それではこれ以上新幹線ではない.
16年前
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こちらは『新幹線で培った技術を使用した UIC規格の車両』という意味で発言しているのにｗ
16年前
Lv 3
woolwich 06-12 13:06:10 > 新幹線をベースにすることができない. 新幹線の技術を利用して作った新設係の車は新幹線と部品共有がほとんどない. 車体も Bogieも全部新品.
16年前
Lv 3
woolwich 06-12 13:07:43 > その UIC 規格の車は開発と Test期間が必要となって, 価格が高い. 日本の競争相手は現在商業運転中の KTX2や Velaro みたいな列車.
16年前
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13:06:30の発言で推測が当たっていることを確信したｗ
16年前
Lv 3
woolwich 06-12 13:10:03 > 日本で使われないで, 部品も他の新設係の列車の価格が非常に高くてもう自国で使用中の列車を販売しようとする韓国やドイツと競争にならない.
16年前
Lv 3
日本が新幹線を輸出しようとする理由が現在日本で運行中のモデルを販売することで低価激化をはかろうとすること. UIC規格の列車は新幹線列車より高い.
16年前
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それが何か？ｗ 入札条件・期日が公表されていない状況で「テストが間に合わない」とか言うのか？ｗ
16年前
Lv 3
韓国やフランス, ドイツはもう自国で使用中の列車を販売しようとすることののため低価格に入札が可能だ. 日本の UIC規格列車は規模の経済が不可能だ.
16年前
Lv 3
woolwich 06-12 13:13:21 > 日本の競争国はテストも必要ない. もう UIC 規格だからで, 自国市場で製品の検証完了.
16年前
Lv 3
日本の新幹線列車はフランス, ドイツ, 韓国の UIC規格列車と等しい水準の価格提示が可能だ. しかし日本の UIC規格の列車は自国不採用で価格が非常に高い.
16年前
Lv 3
日本の競争国がもう自国で商業運転中のモデルを提示する時, 日本業社は Mock-upで営業活動をしなければならない. 君が評価団なら実物列車を選択するか, Mock-upを選択するか?
16年前
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『新幹線と共通化することでコストを下げる』ｗ
16年前
Lv 3
woolwich 06-12 13:22:01 > アメリカは UIC規格を高速列車標準で選定する. 新幹線と共通化みたいな事はない. 世界市場が UIC規格採用だと思えば良い.
16年前
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『分散式で確定すれば排除』とか『西海岸は地震発生地域』とかについては、考えていないのだろうｗ
16年前
Lv 3
woolwich 06-12 13:24:59 > カリフォルニア高速鉄道工事の広報映像に出る列車は TGV系列の動力集中型列車.
16年前
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だから、「『お前の願望』を『確定事項』にするな」と何度言えば理解するんだ？ｗ
16年前
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広報映像ｗ
16年前
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『UICで統一』と発言する人間が、世界的な流れが分散式に向かっていることを無視ｗｗｗ
16年前
Lv 0
なんで「『新幹線をベースとしたUIC規格の車両』が製作されることはない」と考えるのだろう？ｗ 本当に学習能力がないのか？ｗｗｗ
16年前
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『新幹線が排除されるのは確定事項』という点から考え始めていることが、日本人に馬鹿にされることの根本的な原因であることに気がついてないのだなｗ
16年前
Lv 2
これ・・・そろそろ事故起こすと思う。５月の連休のとき乗ったけど高速走行中に何かと当たってる音がするし、揺れる。
16年前
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自国の技術を元に、他国の規格に合わせて初めて商談が成立するわけで。TGVやKTXがそっくりそのまま走るとか思ってるのか？
16年前
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あと、念のため言っておくが、広報動画にはも700系登場しているぞ。ちなみにKTXはない。どうでもいいけど。
16年前
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カルフォルニア高速鉄道の建設のために、カルフォルニア州は１００億ドルの州債を発行するという話があったんだがな。いくらチープだからと言って４０億ドルは無理だよ
16年前
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woolwich 06-12 01:43:53 > 『新幹線をベースにした UIC 規格の車』は技術的に不可能だ. UICの衝突安全強盗が新幹線の 2滲まれるからだ.
16年前
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