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英国政府は今後15年内に新型高速鉄道を建設し、時速最高225マイル（約362キロ）の列車を普及させる計画であることを15日付けの英デイリー・メール紙が伝えた。同プロジェクトの設計士は新型高速列車のイメージ図を発表。「水星」と名付けられたこの列車は、デザインも乗り心地も先進的なものになっている。
全長400メートルの「水星」号は未来感あふれるデザインで、長くとがった先端を持つ。流線型のボディは時速225マイルの高速走行が可能。英国では毎日数百万人が郊外と都市をむすぶ列車を利用しているが、「水星」号の運行により、移動に要する時間が大幅に短縮される。
フィリップ・ハモンド運輸相は先ごろ開かれた全国鉄道会議の席上、英国は強大な高速鉄道技術を有するフランス、日本、中国に遅れてはならず、高速鉄道の発展は今後の英国の未来にとって大きな意義があると述べた。
イギリスは産業革命以来、鉄道の先駆者なので、一味違った高速鉄道列車を作って欲しい。
영국 정부는 향후 15년내에 신형 고속 철도를 건설해, 시속 최고 225마일( 약 362킬로)의 열차를 보급시킬 계획인 것을 15 날짜의 영데일리·메일지가 전했다.동프로젝트의 설계사는 신형 고속 열차의 이미지도를 발표.「수성」이라고 이름이 붙여진 이 열차는, 디자인도 승차감도 선진적인 물건이 되어 있다.
전체 길이 400미터의 「수성」호는 미래감 넘치는 디자인으로, 길게 날카로워진 첨단을 가진다.유선형의 보디는 시속 225마일의 고속 주행이 가능.영국에서는 매일 수백만명이 교외와 도시를 잇는 열차를 이용하고 있지만, 「수성」호의 운행에 의해, 이동에 필요로 하는 시간이 큰폭으로 단축된다.
필립·하몬드 운수상은 지난 번 열린 전국 철도 회의의 석상, 영국은 강대한 고속 철도 기술을 가지는 프랑스, 일본, 중국에 늦어 안되어, 고속 철도의 발전은 향후의 영국의 미래에 있어서 큰 의의가 있다고 말했다.
영국은 산업혁명 이래, 철도의 선구자이므로, 한가닥 다른 고속 철도 열차를 만들었으면 좋겠다.
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コメント ( 11 )4
環境問題で高速鉄道が注目を浴びてますが、電気自動車が主流に成れば、また鉄道は陰を潜めそうな予感…。＾＾；
16年前
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なかなか、格好いいね。
16年前
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これが蒸気機関車なの？トーマスって。
16年前
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225マイルて、３６０キロですかねえ。十数年後なら、日本はリニアモーターが次世代新幹線に突入していると思うが。
16年前
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umiboze ＞意外と本物風のトーマスを使わず、自前の機関車に顔をつけただけだったりが多いみたい。
16年前
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え？最新型トーマスって、上の画像のこと？上の画像のは蒸気機関車にしか見えないけど。 下の画像のことを言ってるのかと思ってた。
16年前
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見ると全車両2階建て車両みたいですね。KTXが1車両で約80人の半分が入れ替わるのに1人当たり2秒だとすれば160秒。実質停車時間が4分。->
16年前
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->これが2階建てになれば2倍は掛からなくても6分は掛かるだろうか？2階建て車両は輸送人員と停車時間によるロスとを考慮すべきかと。
16年前
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↑別にKTXを例にする必要はないけど、新幹線は扉が2倍あるから単純に計算すれば時間は半分だから単にKTXにしただけ。
16年前
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あと数代あとにはロボテック技術で表情が付く気がする＾＾。 下の二階建てはデザインに色気があるな。日本のはイマイチ色気が無くていかん。
16年前
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下の車両、天井がガラス張りなんだよね。
16年前
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