先日、青春18きっぷで見に行ってきました…
代行バス「餘部駅」
地上から眺めるにはちょうどいい場所です＾＾
もう橋げたは大半が撤去されているみたいでしたね。
木造家屋とコンクリート新橋梁とのギャップを感じます…
旧餘部橋には悲しい過去もあります。
強風に煽られた列車が工場の上に転落する事故が国鉄最後の年である1986年に発生しました…
真下から見上げてみました。
新餘部橋の方が強風には強そうです。次は新橋梁の上から日本海を眺めることになりそうです。
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철거 진행되는 여부 교량 …
요전날, 청춘 18 표로 보러 다녀 왔습니다
대행 버스 「여부역」
지상으로부터 바라보려면 딱 좋은 장소입니다＾＾
이제(벌써) 다리 나막신은 대부분이 철거되고 있는 것 같았지요.
목조 가옥과 콘크리트 신바시대들보와의 갭을 느낍니다
구여부 다리에는 슬픈 과거도 있습니다.
강풍에 부추겨진 열차가 공장 위에 전락하는 사고가 국철 마지막 해인 1986년에 발생했습니다
바로 밑으로부터 올려보았습니다.
신여부 다리가 강풍에는 강한 듯합니다.다음은 신바시대들보 위로부터 일본해를 바라보게 될 것 같습니다.
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コメント ( 6 )-
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20年ほど前にバイクのツーリングで通りかかりました。突然、見覚えがある鉄橋が現れ、これがあの『餘部鉄橋』だと気づきました。
16年前
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旧橋は近代化遺産として保存出来なかったんですかねぇ。いたましいなぁ。
16年前
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私はサークルの先輩の運転する車から見たのが初めてですね＾＾ こちらも保存を期待していたんですけどねぇ＾＾；
16年前
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地元の人は「余部」と言うらしいねｗ
16年前
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これだと「よべ」って読んでしまいそうです＾＾；
16年前
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香美町とかいて「かすみ」と読ませるの無理やりだと思う。なぜ香住のままじゃいけなかったのか。 とか、言ってみる。
16年前