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韓日共同乗車券(日韓共同きっぷ)

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韓日共同乗車券の販売不均衡拡大、日本側急減


【大田3日聯合ニュース】コレール(韓国鉄道公社)とJR旅客各社などが提携して販売している「韓日共同乗車券(日韓共同きっぷ)」の両国間乗客の不均衡が、年々拡大していることがわかった。

 同乗車券は、列車と船舶を利用し、手ごろな料金で両国を訪問できるようにしたもの。韓国高速鉄道(KTX)と連携し、船舶、JRなどが最大で30%割引される。

 コレールによると、1~8月に同乗車券を利用して日本を訪れた韓国人観光客は1182人だったのに対し、来韓した日本人観光客は627人と、韓国人の53.0%にとどまった。

 韓国乗客に対する日本乗客の割合は、2008年の88.7%(韓国1888人、日本1675人)から昨年は74.7%(同2104人、1572人)と14.0ポイント急落した。

 コレール関係者は、KTX京釜線の第2期区間開通を受け、歴史・文化資源を活用したさまざまな列車商品を開発するなど、観光客呼び込みに向けた総合計画を立てていると説明した。

http://japanese.yonhapnews.co.kr/relation/2010/11/03/0400000000AJP20101103001800882.HTML

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韓国に、列車を利用して…見るような観光資源があるのかしら。

( ´・д・)b

~ 以上 ~

翻訳を見る

한일 공동 승차권(일한 공동 표)

한일 공동 승차권의 판매 불균형 확대, 일본측 급감


【대전 3일 연합 뉴스】코레이르(한국 철도 공사)와 JR여객 각사등이 제휴해 판매하고 있는 「한일 공동 승차권(일한 공동 표)」의 양국간 승객의 불균형이, 해마다 확대하고 있는 것을 알 수 있었다.

 동승 차권은, 열차와 선박을 이용해, 적당한 요금으로 양국을 방문할 수 있도록 한 것.한국 고속 철도(KTX)와 제휴해, 선박, JR등이 최대로 30%할인된다.

 코레이르에 의하면, 1~8월에 동승 차권을 이용하고 일본을 방문한 한국인 관광객은 1182명이었는데 대해, 와 한국 한 일본인 관광객은 627명으로 한국인의 53.0%에 머물렀다.

 한국 승객에 대한 일본 승객의 비율은, 2008년의 88.7%(한국 1888명, 일본 1675명)으로부터 작년은 74.7%( 동2104명, 1572명)으로 14.0포인트 급락했다.

 코레이르 관계자는, KTX경부선의 제2기 구간 개통을 받아 역사·문화 자원을 활용한 다양한 열차 상품을 개발하는 등, 관광객 극장,상점등에서 손님을 불러들을 향한 종합 계획을 세우고 있다고 설명했다.

http://japanese.yonhapnews.co.kr/relation/2010/11/03/0400000000AJP20101103001800882.HTML

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한국에, 열차를 이용해…보는 관광 자원이 있을까.

( ′·д·) b

~ 이상 ~

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コメント ( 5 )
  • ただ、窓越しに異国の地を眺めるのも良いですが、何でもかんでも共同はいただけないね

    16年前

  • 東京都区内から 29,260円 ではねぇ・・・・。韓国の公共料金は安いから、ツアー利用で現地で購入したほうが安いでしょうね。これじゃ売れないと思います。

    16年前

  • ちなみに韓国からの場合は、日本で見かけるような、ホテル付きソウル往復9800円みたいな激安商品がないので、共同切符でさえも割安になるという事情があると思います。

    16年前

  • のぞみは駄目なんだね http://www.doconavi.com/kippu/jikoku1/japan-korea/index.html

    16年前

  • 福岡にいると尖閣事件以後、心なしか天神で中国語を聞く機会が減ったような気がする。  それととにかくうるさい韓国語ももっと減ってほしいよ、マジで。

    15年前

鉄道の話

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