KTX、今日も故障

JA 255 kore_a_4

2011-02-26 11:42

「KTXまたまた故障」～2週間で事故3件=『事故鉄』の汚名

KTX列車が去る11日の脱線事故と25日の故障事故に引き続き、26日にも故障で運行が遅れて利用客らに不安を与えている。

KORAIL（韓国鉄道公社）によれば26日の午前9時27分頃、東大邱（トンデグ）駅を出発したKTX-山川（サンチョン）354号列車が、金泉（キムチョン）-亀尾（クミ）駅付近で機関出力の異常により正常速度を出す事が出来ず、大田（デジョン）駅に予定時刻より26分遅れで到着した。

KORAILは大田駅で待機していた別の非常列車に、乗客600人余りを乗り換えさせてソウルに向かったが、目的地であるソウルには当初の予定より39分遅れて到着、利用客らは乗り換えと運行の遅れで大きな支障をきたした。

KORAILは問題を起こしたKTX列車を京畿道（キョンギド）高揚（コヤン）の首都圏車整備団で、故障の原因を詳細に調査する事にした。

KORAILの関係者は、「KTX-山川列車が出力の異常で時速150㎞以下に速度が下がり、金泉-亀尾駅に臨時停車した後大田駅で乗り換えをした」とし、「正確な故障原因を調べている」と話した。

KTX列車はこれに先だって25日の午前8時24分頃、京畿道華城市（ファソンシ）梅松面（メソンミョン）付近のトンネルを通った区間から熱感知センサーの誤作動で停止して40分余り列車の運行が遅れた。

また去る11日には、京釜（キョンブ）高速鉄道上り区間の光明（クァンミョン）駅付近で脱線事故を起こすなど、2週間で3件の事故と故障を相次いで起こし、『事故鉄（サゴチョル）』という汚名を被る事になった。

ソース：NAVER/大田CBS=ノーカットニュース（韓国語）
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=079&aid=0002228572

ちょっと事故や故障が多すぎますね。大事故にならなければいいけど・・・

翻訳を見る

KTX, 오늘도 고장

「KTX 또 다시 고장」～2주간에 사고 3건=『사고철』의 오명

KTX 열차가 지난 11일의 탈선 사고와 25일의 고장 사고에 계속해, 26일에 고장으로 운행이 늦어 이용 손님에게 불안을 주고 있다.

KORAIL(한국 철도 공사)에 의하면 26일의 오전 9시 27분 무렵, 도쿄대학구(톤데그) 역을 출발한KTX-야마카와(산톨) 354호 열차가, 금천(킴톨)-카메오(쿠미) 역 부근에서 기관 출력의 비정상으로보다 정상 속도를 낼 수가 있지 않고, 대전(데젼) 역에 예정 시각보다 26분 늦게 도착했다.

KORAIL는 대전역에서 대기하고 있던 다른 비상 열차에, 승객 600명남짓을 갈아 타게 해 서울로 향했지만, 목적지인 서울에는 당초의 예정보다 39분 늦어 도착, 이용 손님은 환승과 운행의 지연으로 큰 지장을 초래했다.

KORAIL는 문제를 일으킨 KTX 열차를 경기도(콜기드) 고양(코얀)의 수도권차정비단에서, 고장의 원인을 상세하게 조사하는 일로 했다.

KORAIL의 관계자는, 「KTX-야마카와 열차가 출력의 비정상이고 시속 150㎞이하에 속도가 내려, 금천-카메오역에 임시 정차한 후 대전역에서 환승을 한」로 해, 「정확한 고장 원인을 조사하고 있는」라고 이야기했다.

KTX 열차는 이것에 앞서 25일의 오전 8시 24분 무렵, 경기도 화성시(파손시) 우메마츠면 (메손몰) 부근의 터널을 지난 구간으로부터 열기사토루 센서의 오작동으로 정지해 40분남짓 열차의 운행이 늦었다.

또 지난 11일에는, 경부(콜브) 고속 철도 오름 구간의 코우묘(쿠몰) 역 부근에서 탈선 사고를 내는 등, 2주간에 3건의 사고와 고장을 연달아 일으켜, 『사고철(사고쵸르) 』 라고 하는 오명을 입는 일이 되었다.

소스：NAVER/대전 CBS=노우 컷 뉴스(한국어)
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=079&aid=0002228572

조금 사고나 고장이 너무 많네요.대사고가 되지 않으면 좋지만 ・・・

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コメント ( 43 )

0 Member_65817

so what

15年前
1 shinseki

隠したい現実だったです・・・＾＾＜WWW＞「KTXまたまた故障」～2週間で事故3件=『事故鉄』の汚名

15年前
2 kore_a_4

KTX-Iと変わらない事故頻度、いや、上回るかもしれないな

15年前
0 Member_65817

日本猿たちはいいね. 猿たちはせっかいが好きでww

15年前
4 sun3000

今後も小さな事故が連発する可能性はある。どんなに小さな事故も、徹底的に解明して、明日の安全運転に繋げて欲しいですね。＾＾

15年前
0 Member_65817

日本と関係ない韓国の安全を心配する猿たちはあほらしくておもしろい.

15年前
4 sun3000

まぁ、フランス製は故障が多い…。TGVもよく止まるしね。＾＾；

15年前
2 tubo

これから、海外に売り込むらしいが。安いだけで買ってくれるかだなあ。

15年前
4 sun3000

海外に売り込みか…。フランスは契約違反だと反対してたけど、どうなったんだろう？＾＾；

15年前
0 Member_65817

どうして自分たちと関係ない事を心配するのか理解できない. 日本の国民性か?? 疲れる性格だと思ったww 自らの生に対して悩むのがずっと利得なのに

15年前
4 sun3000

boomboxさん、無関係では無いですね。世界は何処かで繋がっている。日本と韓国が全くの無関係だと思うなら、君がこの掲示板に存在する意味が良く解からない…。＾＾；

15年前
0 Member_65817

われらは君逹と連関されたくない.w 日本に核爆弾が爆発して 1億名が死んでも全然心配しない.

15年前
4 sun3000

boomboxさん、だったら早くこの掲示板から去ればよい。何を、そんなに必至になっているのだ？関係無いんだろ？＾＾；

15年前
0 Member_65817

sun3000 - お前は私にそんな命令を下す権限がない. 礼儀ない生意気な日本猿たちだね

15年前
4 sun3000

boomboxさん、翻訳が失敗してますよ、落ちついて、丁寧な言葉を入力しましょう。＾＾

15年前
0 Member_65817

日本人たちは元々他人に自分の考えを強要して行動が無礼なのか?? 上下と根本もない猿民族らしい

15年前
4 sun3000

強要？　何時、強要しました？意見を述べているだけですよ。韓国では、意見＝強要なのですか？いささか、過剰反応ですね。＾＾

15年前
6 oozinn

boombox＞気に入らないと赤組を平気で猿と呼ぶ貴方も大した事ないね。韓国のＫＴＸも日本のSHINKANNSENと輸出を競っている。注目されて批判もされるのは当然。

15年前
0 Member_65817

そんな無駄な意見は強要よりできなかったごみたちの行動パターンだろう.

15年前
6 oozinn

これからは韓国も原発・兵器・鉄道・ＩＴなどで攻撃や牽制を受ける。これまでの歴史で経験していない状況になる。本当の技術の評価が問題になるだろうね。

15年前
4 sun3000

boomboxさん、彼方の主張は、既に崩壊してますね…、残念。

15年前
0 Member_65817

一度言えば理解しなさい低能した猿たちよ. 君たちと韓国を連関をつけないでね. 君逹は君たちの島国に篭って自らの仕事を心配しなさい.

15年前
4 sun3000

そもそも、KTXはフランス製なのだから、韓国人はフランスに対して不満を持つべきでしょう…。

15年前
0 Member_65817

sun3000 - お前は精神的な障害があるのか?? そのように他人の仕事にとらわれすぎる理由が分からない. 精神病者みたいでちょっと恐ろしい.

15年前
4 sun3000

boomboxさん、日本は関係無いと言いながら、日本人に対して、よく喋りますね…。＾＾；

15年前
0 Member_65817

言葉が通じない猿たちを相対するより, かえって TVを視聴するのが利得のようだ. 私はこれで offする. 君たちわがまま騷ぎなさい. 君逹の主張なんかは現実を変えることができないから

15年前
4 sun3000

boomboxさん、言葉が通じないと思うなら、早く消えたら？＾＾；少なくとも、私は彼方の暴言の数々を理解する事は無いでしょう…。＾＾

15年前
6 oozinn

でも最近思うんだけど、高速鉄道を導入しようとしている国々は先進国以外は人身事故さえ起こさなければ故障率は従来の鉄道より少し良い程度でも良いのかもね。

15年前
3 sunkujira

記事よりスレが面白い典型的なパターンになってしまったｗ

15年前
4 sun3000

oozinnさん、高速鉄道は、新興国のブームですよね…。オリンピック招致みたいなノリ…。採算性や安全性は二の次って感じで…。

15年前
4 sun3000

sunkujiraさん、単純に日本人嫌いは、駆逐するのが簡単ですね。＾＾ｖ

15年前
6 oozinn

sun3000さん＞日本の管制システムなどは大概オーバースペックでしょ。ポイント切り替え無しの単純運行システムで安全確保の廉価版を考えないと辛いかも。

15年前
4 sun3000

ozinnさん、現地仕様は必要ですよね。ただ、台湾の管制システムは単線でも運行可能だったりと、「日本の管制システム＝オーバースペック」とは一概に言えないかも…。

15年前
4 sun3000

↑台湾の管制システムは、ご存知、おフランス製。＾＾

15年前
5 hokushin

このKTX山川は国産車輛として韓国の自慢だったのに。技術的な問題は試運転走行中に発見されるものだが、ケンチャナヨで運行開始してしまったのかな。

15年前
0 Member_65719

sun3000>boomboxは対話不能の莫迦ですよ。ミリ板で検索したら分かるけど、典型的な反日キムチ子

15年前
0 Member_66285

事故車はフランス産だ...現代で製造した, 韓国産の車の車自らの欠陷で今まで,事故なし,負傷者,死亡者も 0人.

15年前
2 kore_a_4

都合が悪くなると、国産でもフランス産になるんだなｗ

15年前
0 Member_66285

フランス産の故障にも,韓国に責任を問うことは?新幹線をだまされて,買った, 台湾が本当に愚かだ.満ちるには韓国の ktxサンチョンを購買する方が利益だ.

15年前
3 sunkujira

最近cなんとか06君は掻き回すなあ

15年前
0 woolwich

フランスの製品を輸入してから何年経っているのかな？ｗもう部品もフランスから調達してないのにｗフランスではここまで故障が多発しているのか？ｗ

15年前
0 woolwich

台湾はKTXが一度も達成していない『上下一体の収支で黒字を出すこと』に成功していて、韓国よりも優秀な営業成績なんだけどｗｗｗ

15年前
0 woolwich

日常の整備をやってるのは韓国人だろｗ

15年前

KTX、今日も故障

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