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韓国にスクリーンドアありますか?w

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KORconfuse06 04-29 16:45:15  
大幅所.日本は高い料金を受けてからも,スクリーンドアがないこと? 安全には全然気を使わない日本の電車会社と車製造社は...ww

果たしてそうだろうか?



韓国にあるって言っていた馬鹿がいましたが、見当たりませんよ^^

では、日本では・・・





ありますね^^
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한국에 스크린 도어 있습니까?w

KORconfuse06 04-29 16:45:15  
대폭소.일본은 비싼 요금을 받고 나서도, 스크린 도어가 없는 것? 안전하게는 전혀 신경을 쓰지 않는 일본의 전철 회사와 차제조사는...ww

과연 그럴 것일까?



한국에 있다 라고 한 바보가 있었습니다만, 눈에 띄지 않아요^^

그럼, 일본에서는 ・・・





있네요^^

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コメント ( 28 )
  • ソウルメトロの場合も 100% 和製ではないです.W 4号線 9改易 2号線 13個地下鉄の駅が自社開発した psdを pslink で納品しました. http://www.pslink.co.kr/intro/intro_03.asp

    15年前

  • http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2007102285051

    15年前

  • これが韓国製か?>地下鉄のホームドア感電事故相次ぎ http://news.kbs.co.kr/society/2010/08/23/2148632.html

    15年前

  • 感電事故は、ソウル都市鉄道なので、日本製ではないですねw

    15年前

  • 2

    あ、そう言えばKORAIL駅ではまだ一つも見たことがないですね。

    15年前

  • 大幅所.コレイルの一般列車(KTX,サンチョン,ムクゲ,新しい村)は一般のコレイを電車とは線路が違う.一般のコレイを電車と,ソウルメトロ,ソウル都市鉄道,(釜山,大邱,大田,光州)

    15年前

  • 仁川の地下鉄と空港鉄道は大部分スクリーンドアがある.コレイルの特急列車だけスクリーンドアがないのに,それに慰安しようとする劣等感大爆発だ.

    15年前

  • スクリーンドアで勝負?W JRのヤマノ−テセンは? ゲイ要は? ソブセンは>? 西武は? 小田急は? KEIOは? Kセイ電車は? KEIHIN 急行は? 東京メトロは? 韓信 & 阪急は? 大幅所...WWW

    15年前

  • 参照でコレイルの KTX 専用役の光明役と天安牙山役は中間に,通過専用の線路があって,その間に防護ペンスが設置されている.しかし,日本の新幹線は一般の乗り場を

    15年前

  • 新幹線がそのまま通過,非常に危ない. それでスクリーンドアを設置したこと...約 10年前にはこだまだけ停まる役に,ヒカリやノゾミが高速でパスすれば非常に危なかった.

    15年前

  • 韓国人は脳内妄想が激しいな。新幹線の写真の駅は、全列車が停車する駅なのに。やはり韓国にはスクリーンドアがないですねw

    15年前

  • confuse06  こだまだけ停まる駅の場合、Atami以外はすべて通過専用の線路が確保されています。 

    15年前

  • kore_a_4軍は 10年前には新幹線のスクリーンドアがなかったということが分からないか?大幅所.日本の新幹線はスクリーンドアが 40年間なかった.韓国はもう 7年目.wwwww

    15年前

  • 新幹線は50年前から最初から通過駅にはドアがあるし、簡易柵があるよ。KTXは全くないのに、何が言いたいのかな?w

    15年前

  • 日本人たちの KTXに対する劣等感は本当にすごい.韓国人は新幹線に全然関心もないのに,KTXに対する憎さを自らの技術発展に変えた方が良いと思う.

    15年前

  • 妄想馬鹿は、平均速度の他に、安全性でも、新幹線>KTXだと言うのが理解できたのかな?w

    15年前

  • ゲイ要とかペンスとか

    15年前

  • 日本なら通勤電車のホームにもスクリーンドアの普及率は 100% 位でしょう? 期待しています ^^

    15年前

  • confuse06>「韓国はもう 7年目」 ←お買い上げありがとうございますw

    15年前

  • ホームドアで感電事故を起こせるなんて、よそではまず見ることができない独創的な技術だな。

    15年前

  • 韓国のスクリーンドアのほとんどは日本製。

    15年前

  • http://www2.nabco.co.jp/psd/results03.html 納入実績。韓国から沢山の受注がありましたw

    15年前

  • 韓国は地下鉄構内の放射能数値の異常な高さが問題になったため、密閉式のスクリーンドアを設置することが焦眉の課題だった。それに転落事故も多かったこともある。

    15年前

  • 東海道新幹線はほぼ5分間隔、多い時には3分間隔で発着している。「のぞみ」や「ひかり」が通過するだけの駅ではスクリーンドアの設置は安全確保のために必要だろう。

    15年前

  • いえ、真ん中は品川、下は新横浜なので、「のぞみ」や「ひかり」の停車駅です。^^

    15年前

  • 大部分ではないですね. 韓国でも自社開発納品会社が色んな所があります. 捏造はW

    15年前

  • http://news.search.naver.com/search.naver?sm=tab_hty&where=news&query=psd%BD%BA%C5%A9%B8%B0%B5%B5%BE%EE+%B0%B3%B9%DF&x=16&y=18

    15年前

  • 2010年4月に開発完了ですか。それで、どこに納入実績がありますか?それまでにソウルメトロは設置完了しているので、ソウルメトロは日本製100%ですねw

    15年前

鉄道の話

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