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KJCLUB 日韓文化交流へようこそ。

とある駅です^^

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韓国の鉄道事故ニュースには口直しが必要です^^



3階に改札口のある駅です^^



これが連絡橋の遠景かあ。橋の上にも人がいるのが見える。



このエスカレータで上るのか



カラーコーンばかりで、一方通行させられた



5階から駅のホームを見た。手前の屋根は取り払うのか?



5階を一周したところで、さらにエスカレータがあってその上は7階であるが、このエスカレータを利用してのぼれないようにガードしてある・・・



デパートの中のエスカレータを使ってその7階にきた。



そこからの眺め。



7階から駅の外の眺め。まだ工事中だ。下の広場は2階らしい



2階に下りて、駅のほうを眺めた。3階と5階と7階で繋がっている・・・
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어떤역입니다 ^^


한국의 철도 사고 뉴스에는 입가심이 필요합니다^^



3층에 개찰구가 있는 역입니다^^



이것이 연락교의 원경이나.다리 위에도 사람이 있는 것이 보인다.



이 escalator로 오르는 것인가



칼라 콘(뿐)만으로, 일방통행 당했다



5층에서 역의 홈을 보았다.앞의 지붕은 철거하는 것인가?



5층을 일주 했더니, 한층 더 escalator가 있어 게다가는 7층이지만, 이 escalator를 이용라고 오를 수 없게 가이드 되어 있는 ・・・



백화점안의 escalator를 사용해 그 7층에 왔다.



거기로부터의 경치.



7층에서 역의 밖의 경치.아직 공사중이다.아래의 광장은 2층인것 같다



2층에 물러나고, 역 쪽을 바라보았다.3층과 5층과 7층에서 연결되고 있는 ・・・

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コメント ( 9 )
  • NHKもニュースでやってましたね。[JRの駅が新しくなりました][周辺の百貨店は4軒となり競争の激化が]なんて言ってましたが、あれは民間企業の宣伝にならないのかしら。

    15年前

  • 最後の写真の天井を這うケーブルってなんなんですか(^^; ケーブルじゃない?

    15年前

  • ケーブルじゃないですね。溝というか、何のためかは知りません^^

    15年前

  • 学生の頃、駅前のバスロータリーに毎日来ている献血車で、よく献血したものですw 

    15年前

  • 南口から御堂筋線との往復するウリには無縁ニダ

    15年前

  • 関東の在だが大阪も関東資本に抑えられているのは悲しいねぇ。 独自性がなくなってきた。 これも時代かねぇ。

    15年前

  • 大阪駅・・・行ってみたいですね ^^

    15年前

  • 大丸、三越伊勢丹、阪神、阪急の4軒でしょうか・・・建物は分かっても何を売っているのか、、全く縁がなくて^^

    15年前

  • 大阪駅ですね。立派なものです。

    15年前

鉄道の話

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