KJCLUB 日韓文化交流へようこそ。
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コメント ( 24 )2
そういえば、韓国側が国鉄云々といっていたが。日本の国鉄からＪＲに変わってから､車両の種類が増えたし、モダンになったなあ。
15年前
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狭軌ですか… 新幹線は分からないですが, 韓国では狭軌は劣等で無理でしょう.
15年前
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広軌w 日本では標準軌を 広軌だと呼びますかw
15年前
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台車は広軌に替えられますよ。日本では広軌の鉄道会社は結構ありますからね。線路の幅で格付けなんてしないですが、それは悔しいからでしょうね＾＾
15年前
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新幹線が分からないのは、"事故鉄"しか乗れないからですね＾＾ 本当に韓国人は不憫です。KTXの点検措置で座席が減って嘆いていますが、これなら大幅に増えますね＾＾
15年前
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台車変えれば問題無いし。どこまで必死なんだかね、この偽赤はｗ
15年前
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韓国人は『軌間1435mmの鉄道の総延長は、韓国より日本の方が長い』という事実を知らないんだろうなあｗ
15年前
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大部分の国民は、憎き日帝によって鉄道が建設された事実も知らないでしょうねｗ
15年前
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そしてまた、他人の書き込みの挙げ足取りしか出来ない、恥ずかしい奴だ。
15年前
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ありゃりゃ、反日pokebeを喜ばせるケアレスミスをしてしまった（・∀・）なかなか素人の域を出ないなあ-_-;;
15年前
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ちょっと計算したんだけど、『新幹線を除いた東京圏の標準軌鉄道の総延長』が、KTXのソウル・釜山間の距離より長いことが判明したｗ
15年前
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ちなみに、その中で東京から最も遠い箱根登山鉄道を除いた場合でも、1km程度短いだけｗ
15年前
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『輸送力で劣るKTX』という指摘に「韓国では狭軌は劣等で無理でしょう.」と唐突に言い出した馬鹿の思考回路は理解できませんｗ 理解したくもないけどｗｗｗ
15年前
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馬鹿には理解できないだろうから解説すると、このスレッドでの要点は『E657系は10両編成で定員600人』ということだからｗ 軌間の話ではありませんｗｗｗ
15年前
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また発狂させてしまった… （´・ω・｀）
15年前
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格好良いね。＾＾ 「ひたち」は毎度、お金が掛かってるね。＾＾
15年前
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しかし、pokebe3君の毎度の挑発的」コメントには残念だね…。＾＾；
15年前
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常磐線で思い出したけど、仙台⇔いわきの新特急はどうしたんでしょうかねぇ・・・ 愛称募集の発表もあったんだか、無かったんだか・・・まぁ、どっちでもいいけどーー；
15年前
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KTX2山川は同じ１０両編成でたった３６３人で、今回の事故で湖南線に集中配備したことから、沿線で差別だあと避難されているらしいよw それを踏まえたスレッドだったんだけど
15年前
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あの…何か「発狂させてしまった」と意味不明の発言をしているようですが、スレッド本文が『軌間』に対して話していたと思っていたのですか？ （・∀・）
15年前
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今日もまた、pokebeが『自爆ｗ』してしまったようだ…（´・ω・｀）
15年前
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量産型のようですな。できれば赤いのやプロトタイプも見てみたくて
15年前
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仙台⇔いわきの新特急は、震災前に募集は終了しているけど、発表の前に震災が来てしまいましたね。http://www.jrmito.com/press/110128/20110128_press03.pdf
15年前
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あの… 何か興奮しているようですが, 誰か延長に対して話していた人いる? （・∀・）
15年前
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