中国高速鉄道「独自技術でない」 元幹部、中国紙に暴露
中国が威信をかけて進める高速鉄道網整備を巡り、中国鉄道省の元幹部が中国紙に対し、「世界一にこだわり、設計上の安全速度を無視しただけで、中国独自の技術によるものではない」との見方を示した。
証言したのは同省科学技術局長などを務めた周翊民氏。２１日付の「２１世紀経済報道」が伝えた。
中国は日本とドイツから導入した技術を元に独自技術で時速３８０キロの営業速度を実現したとしていたが、実際には安全上の考慮を無視し、日独が試験走行で達成していた速度に近い速度での営業を命じただけだったと証言。「自分の技術でないので問題が起きても解決できない。結果の甚大さは想像もできない」と指摘した。
2011年6月22日20時59分
http://www.asahi.com/international/update/0622/TKY201106220522.html
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やっぱりというかなんというか。
導入時に日本が提示した安全係数なんか食いつぶしてるんじゃないか？と心配しましたが、これが事実なら実にわかり易い鉄道政策です。
先日の最高速度300km/hへの減速も「設計速度に戻してやる」だけの話となりますね。でもまだ300kmにこだわって日本が設計は280kmだとクレーム付けてる速度より超過してますが。
でも中国高官なんて、自分の為なら前職の批判など何でも有りの感じだからなぁ。
何言っても保身・自己正当化のバイアスがかかってると眉に唾つけんと。
人の目に付くところは立派なんだけどね
