KJCLUB 日韓文化交流へようこそ。
今年 4月と 5月旅行をしながら韓国, 中国, 日本の高速鉄道を皆登ってみた.
結論から話せば中国の高速鉄道も乗り心地は良かった.
7月に無惨な事故が起こることはしたが, 私は安全に下車したから
問題があるとは思わなかったし座席も広くて大きく搖れなくて良かった.
むしろ乗り心地は KTXが一番悪い. 座席と通路が狭いからだ.
新幹線は乗り心地も良くて, 中国のような買ってからもなかったが問題は価格が
高過ぎる. 日本物価の高いことは皆が分かる事実だが交通費は
外国人には殺人的だと感じるほどだ. KTXの 3‾4倍位に高い.
しかし私は外国人 PASSを購入したから, 安く利用することができた.
和諧
올해 4월과 5월 여행을 하면서 한국, 중국, 일본의 고속철도를 모두 타 보았다.
결론부터 얘기하면 중국의 고속철도도 승차감은 좋았다.
7월에 끔찍한 사고가 나기는 했지만, 나는 안전하게 하차했기 때문에
문제가 있는줄 몰랐고 좌석도 넓고 크게 흔들리지 않아서 좋았다.
오히려 승차감은 KTX가 가장 나쁘다. 좌석과 통로가 좁기 때문이다.
신간센은 승차감도 좋고, 중국과 같은 사고도 없었지만 문제는 가격이
너무 비싸다. 일본 물가가 비싼 것은 모두가 아는 사실이지만 교통비는
외국인에게는 살인적이라고 느낄 정도다. KTX의 3~4배 정도로 비싸다.
하지만 나는 외국인 PASS를 구입했기 때문에, 싸게 이용할 수 있었다.
和諧号는 KTX와 비슷한 가격이었다. 하지만 중국의 물가는 한국의 절반
수준이고, 소득도 한국보다 훨씬 낮은 것을 생각하면 오히려 현지인이
체감하는 물가는 KTX보다 높다고 생각한다.
개인적인 감상은
승차감: 和諧号=신간센>KTX
안전성: 신간센>KTX>和諧号
가격: KTX>和諧号>신간센
하지만 다음 중국 여행 때, 和諧号를 이용할지는 모르겠다.
이번 사고로 조금 무서워졌다.(2)(3)(4)(5).jpg)
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コメント ( 11 )2
日本語への訳が途中で切れているが、同じく３つとも乗ったpokebeとは、正反対の意見だね^^
15年前
3
新幹線の運賃が高いのかね。ＫＴＸの運賃が極端に安いだけなんじゃないの？
15年前
4
交通費は外国人には殺人的ですか…、御免よ…。 しかし恨むなら、円高ウォン安ですよ。＾＾；
15年前
6
新幹線は高くてよいのだ。新幹線は特別だからだ。 というのは別にして＾＾；。 半額くらいになれば良いのになぁ。でも吊り革付きの通勤新幹線が出来たら嫌だぞ。
15年前
6
日本の所得水準から見るとそんなに高くないが＾＾；
15年前
2
日本の所得は韓国の 1.5‾2倍位だ. しかし新幹線は 3‾4倍だ. 勿論, 地下鉄とタクシー皆韓国の 3‾4倍位だ. 唯一に安いことは深夜バス.....
15年前
2
交通費は 3‾4倍位だが, 食料品, 電子製品は 1.5倍これする. 食堂は 2倍‾ 翻訳がどうして中間で切られることか^^
15年前
2
韓国に長年滞在した日本の交通関係者曰く、日本の場合、鉄道事業者は企業体として収益性を確保するとともに、私企業の場合、株主へ配当を実施しなければならない。
15年前
2
一方、韓国の場合、鉄道事業者は政府に対し収益計算書は提出するものの、赤字を出すのはやむを得ない事という意識が強い、との事。
15年前
2
結局、赤字分は借金によって賄われるので、それを減少させたり、末端職員の待遇改善のためには、利用者からの収入増を図るのが一番の改善策では、との事。
15年前
2
ソウル-釜山間の航空券が約8万Wonだし、約5万WonのKTX料金を上げたら、釣り合いが取れなくなる。結局、料金の差は日本と韓国の水準の差でしょう。
15年前
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