美しいですね.
これなら期待しても良いかも知れないです.
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HEMU-400X의 臺車형상이 공개
아름답네요.
이것이라면 기대해도 좋을지도 모르겠습니다.
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コメント ( 53 )-
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申し訳ないが、この写真を見る限り車輪が430km/h相当の回転に成功したとしか理解できないのだが。これだけの実験なら今の中国でも成功すると思う。
15年前
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車輪が430km/h相当の回転に成功したとしか理解できない >> はい? 日本ではこのテストを 車輪評価試験だと呼びますか?
15年前
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日本でどの様に呼称してるか知りませんが、日本はこれで韓国マスコミが報道しているような台車技術を確保とは言わないと思います。もっと色々な試験があるのでは？。
15年前
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その「色々な試験」の例が知りたいですね. 興味があるので, 是非教えてください. oozinn先生w
15年前
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いまチョット検索したら、台車技術の開発では、バネなどのショックアブソーバー、免震対策の緩衝ゴム、曲線通過性能（移動過重負荷試験？）などがあるらしいですね。
15年前
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各国で独自に試験内容や安全係数を決定しているような感じですね。中国では高速鉄道の車両をドイツから新幹線のタイプに変更したら一ヶ月故障がなかったそうな。
15年前
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ということは、性能試験や安全係数など、その国が設定した設定値そのものが質に直結していることになりそうですね。これもブランドなのか。新幹線規格だから大丈夫など。
15年前
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答になっていません. 台車の走行性能を評価する「色々な試験」と言うのは, 具体的にどんなものがありますか? w
15年前
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それをいうなら貴方のスレッド自体に走行性能云々自体が無いではないですか。だから車輪の回転成功に見えると言ったのです。自分の主張を明確にしてください。
15年前
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それ程自信満満とするように言うから, 何やらすごい知識でもあるか, と思ったが… つながる 「知りませんが」「思います」「のでは」などに力が抜けてしまいましたw
15年前
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自信満々ではなく疑問の提示をしただけですね。だから申し訳ないがと一番最初に断ったわけです。結局、貴方は反論に不満があるから突っかかってきただけということですね。
15年前
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ＫＴＸ山川の例に象徴されるように韓国は深刻な「早く早く病」を患ってらっしゃいますから、試験も早々にして出来ました宣言するんでしょうね。
15年前
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中国のように km 高い数字上魅力に抜ければ.非常に危ない.ある日彼の世道に直行する^^
15年前
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韓国人と正しく議論できると思うのが間違っているw
15年前
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おはよう。何らかの根拠があるから「180km/ｈに減速」って書き込んだんでしょ。根拠の話をしている。根拠ですよ。話題を逸らさないでね。
15年前
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kbs 関連ニュース http://news.kbs.co.kr/news/actions/VodPlayerAction?type=2&cmd=showMP4&vod_info=D%7C10%7C/2011/10/11/140.mp4%7CN%7C%7CF%7C10%7C/2011/10/11/1000k/140.mp4%7CN&news_code=2370543
15年前
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kore >> それは確かにそうですね. まず, 日本人は妄想と現実を区分する能力がないです. それに呼吸するように捏造. ここを何とかしなければ多分永遠に無理だと思います.
15年前
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ガタガタの台車蛇行動でワイングラスのアピール。朝鮮人は馬鹿ですね。
15年前
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トンネル180Km/h減速の言い訳がこれかよ…期待してたのにつまらんなぁ
15年前
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何やら言う時には, 根拠を提示する習慣を持ちましょう. ここの日本人が自分の妄想や希望をベースで主張することをよく見ますが, 列島外では笑い物になります (笑
15年前
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まあ、今度は地道に頑張って下さいな。ノウハウの無い状態で動力分散方式の400km/hをいきなり作るのは大変だと思うけどね。
15年前
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根拠ねぇ。新幹線がトンネルに突入するとき180km/ｈに減速しなくてはいけない根拠を説明してみろよ。
15年前
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pokebe3＞心配してるんです。韓国はそういう国ですから。
15年前
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減速しなくてはいけない >> 私はそうなことは言ってないです. 私がその発言をしているという根拠を提示してください.
15年前
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だからぁ、その根拠を提示という点で韓国マスコミの報道に非常な不信感があるのですよ。今までの経過から。だからそれを伝えるこのスレッド情報に疑問を出したのです。
15年前
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oozinn >> 他人に 文句を言うとか発狂する前に, 自分を振り返りましょう. oozinnさんがこのスレッドで出した自分の主張の根拠は何? (笑
15年前
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試験機は問題のあったものと同じようですね。2006年から5年間使う計画だったようですから、まあ結果がどうであれ、新聞発表までこぎつけたことは、奇跡でしょうね。
15年前
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根拠というのなら、今までのコレイルとロテムと韓国マスコミの性能を誇った主張が現在瓦解している。だからそれを根拠として疑問を出した、ということになりますね。
15年前
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mihune321 >> 日本人なら, ギアが粉碎して部品が飛ぶ新幹線や, 自然発火するディーゼル列車の方を心配するのが優先にしなさいと思いますが…
15年前
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pokebe3 06-16 00:21:28 削除 韓国語を表示 新幹線はトンネル進入の時で, 亀裂の憂慮のせいで 180km/hに減速しているようですね ^^
15年前
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http://megalodon.jp/2010-0905-0218-58/www.kjclub.com/jp/exchange/photo/read.php?uid=1376&fid=1376&thread=1000000&idx=1&page=19&tname=exc_board_52&number=1114
15年前
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確保したという韓国側の主張自体に根拠に疑問を感じる、ということです。
15年前
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魚拓。君なら日本語が理解できるだろ。180km/ｈに減速していると書き込んだ根拠を証明しろよ。
15年前
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ocean_river >> 「しているよう」は日本では 「しなくてはいけない」と同意ですか? ^^
15年前
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君が書き込みした訳だが。憶測で書き込んだのか？根拠も無しに書きこむなんて、人の事避難できる立場では無いね。
15年前
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pokebe3 ＞落ち着きましょう。そしてもう一度このスレッドのＲＥＳを最初からよく読みましょう。
15年前
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ごめん。寝る。また今度。
15年前
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ocean_river >> それは主張ではなく感想ですね. 私の感じを言うことにも根拠を提示しなければなりませんかw
15年前
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oozinn >> 結局, 立証可能な根拠は何もないと言うのですね. 分かります (笑
15年前
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最初から置物攻撃だったからです.
15年前
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pokebe3 10-12 00:15:33 私の感じを言うことにも根拠を提示しなければなりませんか＜それを言ったら最初から私に根拠を求めてきた貴方の態度が矛盾するよ。
15年前
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立証するというのであれば、確保したという主張の立証を貴方は示さなくてはなりませんね。それに対する疑問なのですから。
15年前
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oozinn >> マア, 確かに倦まず弛まなく「と思う」「と思います」と書いておいてはありますね. その水準のレスだと言うことは理解しました (笑
15年前
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固定したロケットエンジンの燃焼実験が成功したというところですか.....。
15年前
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pokebe3 06-16 00:39:10 マア, 日本人の真似を出してみたんですが, 180km/hはどうだろうか分からなくても新幹線がトンネルの進入の時に減速していることは事実のようですね
15年前
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pokebe3 06-16 00:50:02 ocean_river 06-16 00:48:38＞嘘だと思う根拠は? まず, 欠陷を認めてくれなければ, 話が進行されないです.＾＾
15年前
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pokebe3 06-16 00:53:38 付け加えて, 減速だと言うことは最高速(300 k/m)で進入することができないと言う意味です.＾＾
15年前
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pokebe3 06-16 01:07:15 ocean_river 06-16 01:03:29＞そうですよ。何故なら、亀裂が生じるからです。 補強されていますが、完全ではなく減速とセットで対応しています。＾＾
15年前
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pokebe3 06-16 23:04:38 sun3000 >> 新幹線電車はトンネルの進入で割れ目の発生する恐れがあって, 大部分のトンネルで 300km/hに走行することができないようです… ^^
15年前
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pokebe3 06-16 23:10:14 sun3000 06-16 23:07:26 > ご苦労様です…。 ただ、トンネル進入時だと言ってますが…。＾＾； トンネルドンの原理、知ってます？＾＾；
15年前