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最近の坪尻駅…

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今年も冬の青春18きっぷで坪尻駅に出かけてみました♪


長旅を終えた(?)駅スタンプがほぼ同じ場所に設置されていました。
坪尻駅が有名になるきっかけになった漫画作品もおかれています。



最近は駅舎内にこの駅が秘境駅であるという旨の広告がたくさん貼られていて、せっかくのムードが半減です…。
PRしたい気持ちはわかりますがほどほどが一番ですね^^;





ちなみに坪尻駅はスイッチバック駅です^^

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최근의 평고역 &#133





금년도 겨울의 청춘 18 표로 평고역에 나가 보았던 ♪


긴 여행을 끝냈다(?) 역 스탬프가 거의 같은 장소에 설치되어 있었습니다.
평고역이 유명하게 되는 계기가 된 만화 작품도 두어지고 있습니다.



최근에는 역사내에 이 역이 비경역이다고 하는 취지의 광고가 많이 붙여지고 있고, 모처럼의 무드가 반감입니다 ….
PR 하고 싶은 기분은 압니다만 적당이 이치반이군요^^;





덧붙여서 평고역은 스윗치 백역입니다^^

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コメント ( 7 )
  • 韓国のスイッチバックは江原道太白の 桶里-深浦里 の間の鉄道だ. 1940年代に設置された 「インクライン」 方式山嶽鉄道を 1960年代に改良したのだ.

    14年前

  • 1960年代太白一帯の無煙炭と重石をシルオナルルと大韓民国産業化に助けになった, 実にありがたいレールに違いない.

    14年前

  • 翻訳にピョングゴヨックなされば,もっと難しくて,かえって英語と日本語で見えれば意味は分からないが読むことができるような,ピョングゴヨックしたら中国式漢字で解かなくてはならない,

    14年前

  • 韓国のスイッチバック区間はすぐ消える. 高速化は可能だが個性ある体験が消える.

    14年前

  • 日本でもスイッチバックはだいぶ減ったようです^^; 2012年現在で四国には坪尻と新改の2か所だけです…。

    14年前

  • 消える消えると言われ続け、何年でしたっけ?この駅…。^^

    14年前

  • JR四国も坪尻駅還暦記念列車の運行をするくらいですから、当分の間は信号場降格は無さそうですね^^

    14年前

鉄道の話

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