http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=052&aid=0000413656
[アンカー] 今日の明け方、正式に開通した議政府軽電鉄が昨夜のテスト運行をして運行していたすべての電車が停止する事故が起きました。
乗客が電車の中から降りて20mの高さの真っ暗な線路上を沿って避難するために恐怖感に苦しめられました。
イ・ジョンウォン記者が報道しています。
[レポート] 漆黒の闇の中で、人々の脱出行列が相次いで続いています。
足でも踏み外さないか、携帯電話、照明に依存して一歩一歩慎重に足を運びます。
線路上を走っていた議政府軽電鉄が急に立ち止まったのは昨夜8時50分ごろ。
2両ずつ一組になって運行をしていた列車13編成がそのまま立ち止まりました。無料試乗の機会をくれるという話に
軽電鉄に乗った市民数百人は20mの高さの線路を使用して避難して恐怖感に震えなければなられました。
脱出当時路線は案内係員はもちろん、照明一つありませんでした
[インタビュー:オ・サンジュン、目撃者]
「無料運行中なので人々が多い。駅と駅の間に立ち止まった人々が両側に線路の上歩いて行きましたよ。とても危険な状況でした。 」
議政府軽電鉄側は酒に酔った乗客の一人がドア緊急開閉ハンドルを操作して電車が止まったということで、
無人システムで運行されているライトレールの特性上、安全のためにすべての区間の列車運行を中断したと釈明しました。
[インタビュー:議政府軽電鉄の関係者]
「静止した状態でそれを動作させると、電源を切られるんですよ。事故防止のために。。」
立ち止まった軽電鉄は今日午前5時から有料運行を開始しました。ただでさえ高い料金で論議が多かった議政府軽電鉄、
開始前行った厳しいお届け方法市民たちからもっと遠くならないかと懸念されます。
●議政府軽電鉄開通初日の事故 4歳男児列車ドアに挟まれ 2012.07.04
http://www.kyeongin.com/news/articleView.html?idxno=663258
先月30日に正式運行に先立って立ち止まった議定府軽電車が開通初日の去る1日にも4歳男児が列車ドアに挟まる
くらっとする事故が発生したことが一歩遅れて明らかになった。 3日議政府軽電鉄(株)によると、
1日午後7時頃アン某(33)さんは、軽電鉄議政府駅から甥ソン某(6)嬢と高某(4)君と一緒に列車に
乗車しようとし、高君が乗車しようとする間にドアが閉じて高君の頭と胸がドアに挟まった。
これに驚いたアンさんが閉じられたドアをやっと開けて高君を取り出した瞬間、列車が出発し、
少しでも遅れたら高君は列車のドアにつけたまま、大きな事故にあう所だったあわやの経験をしました。
結局一人で軽電鉄の残ることになったソンさんは乗客たちの助けで次の駅から降りて叔母に会うことができた。
アン氏は、 「軽電鉄事業所側に正確な事故の究明のために該当駅CCTVを公開してくれと要求したが、
担当者は『試験運行中の列車が停止する事故が原因で全従業員が非常』という言葉を繰り返していた。」とし、
「 家族に正式謝罪さえしていない。」と怒りを爆発させた。
軽電鉄の関係者は「当日の午後8時に家族が訪れ、CCTVを公開してくれと言って公開した。
不幸な事故には十分にお詫びしたし、二度とこのようなことが発生しないように安全に万全を期する。」と述べた。
●議政府軽電鉄一週間ぶりにまた止まって... 1時間遅れで 2012-07-07 16:00
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=009&aid=0002762402
先月末の開始を控えて運行中に停止する事故が発生した議政府軽電鉄がシステムのエラーで一週間ぶりにまた止まって、
乗客たちが払い戻しを要求する騒動が広がった7日、聯合ニュースが伝えた。
議政府軽電鉄によると、同日午前5時30分頃バルゴク駅方面に出発する軽電鉄が動かない1時間の間列車の運行が中断した。
停止軽電鉄は、始発の運行前のテスト運転用電車に乗客は乗っていなかった。
議政府軽電鉄の関係者は「コンピュータ上のエラーが発生したものとみられ、正確な原因を調査中。」と話した。
これに先立ち、先月30日、議政府駅からボムゴル駅に向かっていた電車が止まって、
乗客が電車から降りた後、20mの高さの線路を歩いて線路上を移動する不具合を経験した。
●また、停止した議政府軽電鉄...運行十日ぶりに三回目 2012-07-08 19:22[世界日報]
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=022&aid=0002415585
議政府軽電鉄がまた止まった。運行を始めた10日の間、すでに三回目だ。8日、議政府軽電鉄㈱によると、
同日午前11時15分ごろ、議政府駅からボムゴル駅に向かっていた電車が動かない運行が腰砕けになった。
乗客は緊急列車が事故列車を駅までプッシュ運行が再開された午前11時40分ごろまで25分ほど電車に閉じ込められたまま足をばたばたさせ出した。
一部の乗客は安全要員もなしに不安に震えなければならなかった。
無人で運行されている議政府軽電鉄は1編成(※2両)あたり客室1つのみの安全要員が配置されており、客室間の移動は不可能である。
下車乗客はその場で払い戻しを要求しようとしたが、駅舎も無人で運営されて案内を受けにくかった。
議政府軽電鉄関係者は「バルゴク駅方向の列車の制動装置に異常信号が現われて全体電車の運行が中止された。」とし、
「現在、正確な事故原因を把握中。」と話した。乗客の払い戻しの要求に対しては、 「インターネットでの払い戻しを申請すると、
料金を取り戻すことができるように措置した。」と説明した。
議政府軽電鉄は前日の7日にも午前5時30分ごろバルゴク駅方面電車が動かず1時間の間運行が中止された。
始発運行前の試験運転中なので、幸いにも乗客は乗っていなかった。
正式開始の数時間に控えた先月30日午後8時50分ごろには一乗客が「緊急取り出しハンドル」を作動し、
全区間電車が止まって、乗客が緊急避難する不便を体験することもした。これによって、先月29-30日市民無料試乗イベントを行い、
1日に正式に開通した議政府軽電鉄は停車事故がすでに三度も発生した。一度は乗客の故障で、二回は独自のシステムエラーに起因する事故だ。
電車はドイツシーメンス社のVAL208で最大248人を輸送することができる。長さ26.14m、幅2.08m、高さ3.8mで、最大運行速度は時速80㎞です。
8日事故当時、電車に乗っていた乗客弦(45)氏は、 「問題の原因を確実に明らかにせず運行を再開しても良いか分からない。」と不満を吐露した。

市民ですら大半が利用しないと答えた路線、赤字確定ですね。