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KAL “航空機44機売却!”

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KAL
航空機44機売却で1090億円調達へ!

 大韓航空が向こう3年間で航空機44機を売却し、借入金の返済など財務構造の改善に充てることを決めた。
 同社の関係者は21日「今年12機、来年18機、2017年に14機を売却し、1兆ウォン(約1090億円)程度の資金を調達する」と明らかにした。売却対象はボーイング747などの老朽機だ。
 これに先立ち、同社は19日、子会社の韓進エナジーが保有していたS-OIL(エスオイル)株(28. 4%)を約2兆ウォン(約2180億円)で売却した。この資金は韓進エナジーの借入金返済(1兆500億ウォン=約1140億円)と大韓航空の負債償還(9330億ウォン=約1020億円)に充てる。大韓航空はまた、3月には有償増資を実施し5000億ウォン(約540億円)を調達する計画だ。航空機の売却や有償増資などを終えれば、連結ベースで800%台に達している同社の負債比率は600%台に下がる。

■News Source
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150122-00000883-chosun-kr
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KAL “항공기 44기 매각!”




KAL
항공기 44기 매각으로 1090억엔 조달에!

 대한항공이 저 편 3년간에 항공기 44기를 매각해, 차입금의 반제 등 재무 구조의 개선에 충당할 것을 결정했다.
 동사의 관계자는 21일「금년 12기, 내년 18기, 2017년에 14기를 매각해, 1조원( 약 1090억엔) 정도의 자금을 조달하는」와 분명히 했다.매각 대상은 보잉 747등의 노련기다.
 이것에 앞서, 동사는 19일, 자회사의 한진에너지가 보유하고 있던 S-OIL(에스오일) 주(28. 4%)를 약 2조원( 약 2180억엔)으로 매각했다.이 자금은 한진에너지의 차입금 반제(1조 500억원= 약 1140억엔)와 대한항공의 부채 상환(9330억원= 약 1020억엔)에 충당한다.대한항공은 또, 3월에는 유상증자를 실시해 5000억원( 약 540억엔)을 조달할 계획이다.항공기의 매각이나 유상증자등을 끝내면, 연결 베이스로 800%대에 이르고 있는 동사의 부채비율은 600%대에 내린다.

■News Source
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150122-00000883-chosun-kr
try { var fAction=false; var fAllow=true; var sCLSName=null; var isIE=(document.documentElement.getAttribute("style") ==document.documentElement.style); var sCLSXNm="class"; if(isIE) { sCLSXNm="className"; } var aryElsKr=document.getElementsByTagName("font"); for(var vdx=0;vdx=1){ try{ var elm=document.createElement("div") ;elm.setAttribute("id","rmvcmnttx") ;elm.innerHTML="
스렛드 관리자의 설정에 의해,"+rmv+"개의 코멘트가 제거되었던"; document.getElementsByName("tail_delete_form")[0].parentNode.appendChild(elm); }catch(e){} } }catch(e){} }, false ); } }catch(e){} try{ if(typeof(bTRB)=="undefined"){ var bTRB=true; document.addEventListener( "DOMContentLoaded", function(){ var eTRBs=document.getElementsByTagName("a"); for(var eTDi=eTRBs.length;eTDi--;){ var eTRB=eTRBs[eTDi]; try{ if(eTRB.getAttribute("href").match(/^http:\/\/www\.kjclub\.com\/(jp|kr) \/exchange\/(theme|photo|exchange) \/reply\.php/)){eTRB.setAttribute("href","#") ;eTRB.setAttribute("onclick","alert("이 스렛드에는 대답할 수 없습니다") ;return false;");} }catch(e){} } }, false ); } }catch(e){}

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コメント ( 12 )
  • 0

    エアバス A380 が 10機ある nida!

    11年前

  • A380も、経営の足を引っ張ってる予感…。^^;

    11年前

  • 1

    sun3000 01-24 13:54:30>予感ではなくマジで引っ張ってるみたいですよ 搭乗率上げるのにダンピングしまくりでアメリカから睨まれてるし

    11年前

  • 元々、アメリカ-韓国間の需要って、A380を韓国側の2社が競って投入するほど大きくないのでは?  

    11年前

  • 大統領専用機2機に当てれば良いのにねぇ。 朝鮮大統領には専用機がなくて・・ 世界中の笑いもの。

    11年前

  • A380を買った時点で負け組だ。 朝鮮人がどこへ旅行、出張へゆくの?

    11年前

  • これで大韓航空も、B747全廃ですね…。

    11年前

  • いまさら、747の中古を買う馬鹿は、いないだろうww

    11年前

  • 韓国のLCCがシェアを伸ばしているから、大韓空港もアシアナもそのうち、滅びるのじゃないかな?

    11年前

  • 大韓航空名前を NUT航空に変えなさい私企業主題に国営企業なふりをするなんて

    11年前

  • 大韓航空は成田便の独占で稼いでいたらしいが、、、、 その路線をLCCに奪われるとかなり苦しいとか。。。。。。。。

    11年前

  • 中古機の中古ですか? 中国なら買いそうだが.

    11年前

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