9月21日の朝。国分の街角に立てられていた謎の看板。
「霧島市 国民文化祭」のタイトルと、そこにズラズラと並んだ「そらの文化祭」「少年少女合唱の祭典」「神楽フェスタ」「食の祭典 in 霧島」「霧島演劇祭」「霧島ダンスの祭典」「霧島ジオツアー」なる個別のイベントの数々。「第30回 国民文化祭かごしま2015」とも書かれてるけど・・・市民でもなく県民でもなく"国民"文化祭。
（； ´・д・） 聞いたことねぇなぁ。知らなかったら日本国民としてモグリかい？
国分駅を訪れると目の前のホームには特急列車が。
九州新幹線の開通で鹿児島本線から追放（？）された787系は、「九州ぐるりと都市間特急（？）」 になったようです。
しかしこの「きりしま81号」。この国分が始発駅で、鹿児島中央までほぼ各駅停車で40分弱。こんな列車に需要があるのかね。
鹿児島中央駅に着くと、隣のホームには真っ黄っ黄な200系。枕崎線へ行くようですが、私は駅を出てバス乗り場へ。
駅の向かいには異様に巨大なダイエーの入る建物。その壁面には、「だいやめで、きばいやんせ。」な広告。
（ ´・д・） さっぱり意味が分からねぇぞ。ゴルァ。
バスに揺られて辿り着いた知覧の地。石灯籠が並ぶ通りの脇に並ぶ木々は桜？ここでも花が咲いていましたよ。
南九州市の建物には「ユネスコ世界記憶遺産を目指して～1945年沖縄戦に関する特攻関係資料群～『知覧に残された戦争の記憶』」な垂れ幕。今回は申請の対象ならず。残念。
知覧はお茶の名産地なのね。お土産屋にはお茶関係のモノがいろいろと。ここで買った「茶葉入りようかん」は、甘さ控えめで実家の母にも評判良かったな。・・・八代で買った豆腐の味噌漬けは酷評だったけど。
鹿児島中央駅に展示されていた屋久杉の輪切り。樹齢2000年ですか。
杉って木材として傷みにくいんだっけ。樹齢2000年の木でここまで中心の年輪がはっきりしてるなんて凄いね。北海道にある大木なんて、大概生きながら中が腐ってるからねぇ。
せごどんの像の近くの道路脇の水路。
鯉が放されてたけど・・・誰か捕ってくヤツいるんでないのか？
桜島フェリーの乗り場はどこかしら～♪なんてきょろきょろしながら歩いていると、目にとまった案内看板。
種子島はロケットで、屋久島は屋久杉ですか。まぁ、そんなイメージだよね。・・・って、「屋久」はヤクだろうけど、「種子」は何て読むんだ？タネ？タネガ？
ここからは、沖縄航路だの喜界航路だのが通ってるのね。鹿児島から沖縄まで船で行くなんてとんでもなく時間が掛かりそうな気がするけど、小樽～舞鶴間ほど距離はなさそうだから約22時間までは掛からないのかな。・・・なんて思ってググってみたら、鹿児島～那覇のフェリーは途中の島に何回か寄り道をして25時間も掛かるんですと。
（； ´・д・） 厳しいなぁ。丸一日経ってもまだ着かないってか。
迷いながら通りがかった水族館の前。橋からは、イルカにエサやりをしている様子が見られるのね。
そして、道路にもイルカバス？何だかなぁ。
桜島フェリーの鹿児島方乗り場。「運賃は後払いです そのままご乗船ください」だそうで、ずんずん進んで船に乗り込みます。
フェリーの車両甲板は2層で、私が乗った夕方は、桜島行きは下層のみ、桜島発は上下両層を使っていましたよ。
http://www.youtube.com/watch?v=YcK7zd1Mq8w
桜島に着いてから、高台の月読神社に登り桜島の山を見るも、
（ ´－д－） 大して眺め良くねぇ。
麓から山を見てもねぇ。やっぱり山は遠くから見るものだね。
遊歩道の脇には黒い砂？冷えて固まったマグマが細かく砕けたようなのがたまって、そこら中の道が黒くなってましたね。
桜島から見えた鹿児島発那覇行きのフェリー。
（ ´；д；）ﾉｼ 丸一日を超える監禁状態・・・負けるんじゃねぇぞぉ～！！
日が暮れてフェリー乗り場に戻る途中、車の料金所のそばを通る。
3m～4mは1150円、4m～5mは1600円ですか。これは安いのかしら。ちなみに旅客は160円ね。
旅客と同様、自動車も往復とも桜島の料金所での精算で、鹿児島港側では乗るだけ、降りるだけだそうですよ。
http://www.youtube.com/watch?v=D1aEHtqFImo
桜島から乗り込んだフェリー。
乗船時間は15分程度なのに、船内には喫茶コーナーなんてのがありましたよ。
船舶事業80周年。鹿児島市船舶局・・・って、鹿児島市営なのね。
船内に桜島火山ハザードマップなんてのが貼られていましたよ。いろいろ大事なことが書かれてるようだったけど、どれだけの人がちゃんと読んでるのかしら。
鹿児島の街に戻ると、妙にでっかい石灯籠。
坂本龍馬の新婚旅行？鹿児島にも寄ってたのね。
JR鹿児島駅。ショボイね。鹿児島周辺は自動改札化されないうちにSUGOCA対応になったのね。
駅前にあった「愛の一円塔」。こんなの初めて見た。ちゃんと金入れてる人いるのかね。
http://www.youtube.com/watch?v=nBqwcSyVxfw
いろんな市電に乗ってみて思うけど、市電の運転士って、JRだとかの鉄道の運転士と比べて"攻める"よね。停留所まで30mもないってところでも速度が落ちすぎだと思えばフルノッチで煽るし、速度が低いからかブレーキの反応が良いからかかなり突っ込み気味のブレーキだし。
（； ´－д－） 前頭で乗ってるとヒヤヒヤすることが多くて。
鹿児島市電の路線・系統図。こうして見ると、2系統しか無いシンプルな路線なのね。まぁ、昔は複雑だった路線がどんどん縮小してこんな風になったんだろうけど。
（； ´・д・） 市電の運賃が桜島フェリーより高いんだ。
（ ´・д・）p こっちは前日訪れた熊本の市電。熊本も2系統なのね。
上熊本駅から街の北側に延びる路線は別会社でしたか。
ICカード乗車券の広告は、くまモンのICカードの扱いが妙に小さかったな。
鹿児島中央駅の幅広い階段。こっちの人は階段に腰掛けるのか、なんて思って見てたけど、ベンチが設置してあるのね。何を考えてこんな造りにしてるんだか。
そしてこの日も、翌日の"いぶたま"は全て満席でしたとさ。
～ もういいだろ ～
