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KJCLUB 日韓文化交流へようこそ。

井原線の景色1

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井原線の路線図です^^



井原線は井原鉄道が経営している第三セクターの路線です^^
…ですので、今まで利用する機会があまりなかったんですよね。

井原線の乗り場です。
乗客の少ない時間帯のためか、無人です^^;

列車はだいたい1時間に1本ですね。




井原線の起点駅は総社駅です^^


ただし、清音駅までは伯備線と並行して走ります。
ですので、JR側の案内では清音駅が分岐駅であるように表示されています。

清音駅の井原線乗り場です。
清音駅に関しては鉄道板でも紹介スレを立てています^^

路線が分岐しているところですが、煙のせいで見えにくいですね^^;


拡大^^
伯備線はトンネル側、井原線は高架側となっています。

そしてこちらが井原線の車両です。
桃太郎仕様ですw


伯備線と井原線が分岐している区間です。

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이하라선의 경치 1

이하라선의 노선도입니다^^



이하라선은 이하라 철도가 경영하고 있는 제 3 섹터의 노선입니다^^
…이므로, 지금까지 이용할 기회가 별로 없었지요.

이하라선의 승강장입니다.
승객의 적은 시간대이기 때문에인가, 무인입니다^^;

열차는 대체로 1시간에 1개군요.




이하라선의 기점역은 소샤역입니다^^


다만, 청음역까지는 하쿠비선과 병행해 달립니다.
그러므로, JR측의 안내에서는 청음역이 분기역이도록 표시되고 있습니다.

청음역의 이하라선승강장입니다.
청음역에 관해서는 철도판에서도 소개 스레를 세우고 있습니다^^

노선이 분기 하고 있는 중(곳)입니다만, 연기의 탓으로 보이기 어렵네요^^;


확대^^
하쿠비선은 터널측, 이하라선은 고가측이 되고 있습니다.

그리고 이쪽이 이하라선의 차량입니다.
모모타로우 사양입니다 w


하쿠비선과 이하라선이 분기 하고 있는 구간입니다.

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コメント ( 4 )
  • Lv 3

    こんにちは^^ 人間が古いせいか、電車を見ると、旅情が刺激されるし、思い出のドラマが浮かびます。 年の瀬の心身を大切に^^

    14年前

  • こんにちは。 ローカルな雰囲気で良いですね。 井原線は気動車なのですか? 座布団一枚!

    14年前

  • Lv 0

    hiace700 12-14 10:34:55>こんばんは^^ はい、電化はされていませんでしたね。高架設備は充実しているんですけどね^^

    14年前

  • Lv 0

    SugarlessTea 12-14 13:57:21>こんばんは^^ 今年もいろいろありましたが、あとわずかですね^^ 風邪には気をつけましょう♪

    14年前

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