農村の中を高架の路線が続くのって珍しいですよね＾＾
国鉄のローカル線計画を継承した第三セクター鉄道ならではといったところでしょうか。
主要駅、井原駅です＾＾
ほとんど全線が高架になっています＾＾
ちなみに湯野(ゆの)駅があります♪
(駅自体はごく普通のローカル高架駅ですがｗ)
湯野駅を出てしばらくすると、福塩線のレールが見えてきます。
もうすぐ終点、神辺駅です♪
終点の神辺駅です＾＾
JR福塩線の神辺駅の駅舎がすぐ隣にあります。
もう一度路線図を投下しておきます＾＾
農村の中を高架の路線が続くのって珍しいですよね＾＾
国鉄のローカル線計画を継承した第三セクター鉄道ならではといったところでしょうか。
主要駅、井原駅です＾＾
ほとんど全線が高架になっています＾＾
ちなみに湯野(ゆの)駅があります♪
(駅自体はごく普通のローカル高架駅ですがｗ)
湯野駅を出てしばらくすると、福塩線のレールが見えてきます。
もうすぐ終点、神辺駅です♪
終点の神辺駅です＾＾
JR福塩線の神辺駅の駅舎がすぐ隣にあります。
農村の中を高架の路線が続くのって珍しいですよね＾＾
国鉄のローカル線計画を継承した第三セクター鉄道ならではといったところでしょうか。
主要駅、井原駅です＾＾
ほとんど全線が高架になっています＾＾
ちなみに湯野(ゆの)駅があります♪
(駅自体はごく普通のローカル高架駅ですがｗ)
湯野駅を出てしばらくすると、福塩線のレールが見えてきます。
もうすぐ終点、神辺駅です♪
終点の神辺駅です＾＾
JR福塩線の神辺駅の駅舎がすぐ隣にあります。
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이하라선의 경치 2
한번 더 노선도를 투하해 둡니다＾＾
농촌안을 고가의 노선이 계속 되는 것은 드물지요＾＾
국철의 로컬선계획을 계승한 제 3 섹터 철도가 아니라면이라고 했는데입니까.
주요역, 이하라역입니다＾＾
거의 전선이 고가가 되어 있습니다＾＾
덧붙여서 유노(유노) 역이 있는 ♪
(역 자체는 극히 보통 로컬 고가역입니다만 w)
유노역을 나와 잠시 후에, 후쿠엔선의 레일이 보여 옵니다.
곧 있으면 종점, 칸베역입니다 ♪
종점의 칸베역입니다＾＾
JR후쿠엔선의 칸베역의 역사가 바로 근처에 있습니다.
농촌안을 고가의 노선이 계속 되는 것은 드물지요＾＾
국철의 로컬선계획을 계승한 제 3 섹터 철도가 아니라면이라고 했는데입니까.
주요역, 이하라역입니다＾＾
거의 전선이 고가가 되어 있습니다＾＾
덧붙여서 유노(유노) 역이 있는 ♪
(역 자체는 극히 보통 로컬 고가역입니다만 w)
유노역을 나와 잠시 후에, 후쿠엔선의 레일이 보여 옵니다.
곧 있으면 종점, 칸베역입니다 ♪
종점의 칸베역입니다＾＾
JR후쿠엔선의 칸베역의 역사가 바로 근처에 있습니다.
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コメント ( 5 )-
Lv 3
猫が言った。「岡山は自動車で旅する所のように思いますね。昔、鬼ノ城、備中国分寺、吉備津神社、造山古墳、宝福寺、きびじつるの里に行きましたが、
14年前
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Lv 3
とても感動しましたね。よい旅でしたが電車では行く気がしないですね。ヤオング。」
14年前
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Lv 0
大阪で新快速の座席を確保するのは至難の業ですからね＾＾；
14年前
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Lv 5
昔、吉備津神社に電車で行きましたが、かなり歩きましたね。
14年前
-
Lv 0
数百メートルは歩かないといけませんね＾＾；
14年前
