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큐슈 신간선 전선 개통합니다.
같은 날에 JR큐슈 버스·산 교·미야자키 교통의 3사에서 신야시로~미야자키간의 고속버스 「B＆S 봐나 자리나무」가 운항 개시합니다.
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이 노선과 4월부터의 「훼닉스」이탈에 수반해 하카타~미야자키간을 천신을 경유하지 않는 「싶게」라고 아울러 미야자키에게의 선택사항이 증가합니다.
아, 그렇게 말하면 「훼닉스」도 야행편이 6개월 한정입니다만 재개되네요.
그렇지만 점점 「니치린」의 존재 의의가 희미해져 있어 구의 것은 외로울지도.
九州新幹線全線開通します。
同日にＪＲ九州バス・産交ばす・宮崎交通の３社にて新八代～宮崎間の高速バス「Ｂ＆Ｓみやざき」が運航開始します。
この路線と４月からの「フェニックス」離脱に伴い博多～宮崎間を天神を経由しない「たいよう」とあわせて宮崎への選択肢が増えます。
あ、そういえば「フェニックス」も夜行便が６か月限定ですが再開されますね。
でもだんだんと「にちりん」の存在意義が薄れていくのは寂しいかも。
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댓글 ( 2 )2
미야자키현민의 근처역이 신야시로입니까, 불쌍하다
15년 전
2
JR큐슈 버스의 변은 니시테츠가 보전한다고 하므로, 대하카타는 싶게의 분 증편이 됩니다. 단지, 신간선 2매 표가 카고시마 츄우오역 경유인 것은 조금 풀 수 없습니다.
15년 전
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