http://www.47news.jp/CN/201010/CN2010102501000844.html
무섭다.당분간 타는 것을 앞에 두고 없으면.
전의 뉴스입니다만 적조로부터 UP로 되어 있지 않았기 때문에.
원문보기
新幹線ギア破損、原因は部品不良
http://www.47news.jp/CN/201010/CN2010102501000844.html
恐いねぇ。しばらく乗るのを控えなくちゃ。
前のニュースですが赤潮から UPになっていなかったので。
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댓글 ( 16 )-
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동일한 로트에 불량은 없고 단품 불량이라고 써 있으므로, 부품의 불량과는 베어링 생산 현장의 검사의 문제는 것입니다.향후에 부품·설계의 변경은 없을 것입니다.
15년 전
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KTX의 높은 안전성과 비교된다.신칸센은 안전성과 기술력에 결함이 발견되어,미국 CA와 브라질,베트남의 철도 사업에 신칸센을 수출할 후보조차도 될수 없었다.WWW
15년 전
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낡은 기사를 보낸다는 것은, 분했으니까？w
15년 전
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중국인이 중국의 고속 철도의 안전성과 속도는 세계 제일이라고 말하는 것 와 무엇인가 차이가 있는 것인가？
15년 전
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confuse06 02-26 16:11:54 KTX의 높은 안전성＜WWW＞「KTX 또 다시 고장」~2주간에 사고 3건=「사고철」의 오명
15년 전
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ID가 ID인인 만큼 천연인지도 모르는.
15년 전
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혈안이 되어 신간선의 고장 사례를 찾았겠지요···＾＾
15년 전
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적어도 금년의 재료는 없는 것인지.왜 기사가 나왔을 때가 아니고, 지금에서야인 스레를 세우는 것이든지.
15년 전
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일본인에게는 숨기고 싶은 현실이었겠지요 ···＾＾
15년 전
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그래서, 저작권자에게 허가를 얻고 화상을 사용하고 있는 것인가？
15년 전
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숨기고 싶은 현실이었다입니다···＾＾＜WWW＞「KTX 또 다시 고장」~2주간에 사고 3건=「사고철」의 오명
15년 전
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낡은 기사군요…. 덧붙여서, 이 기어 파손, 금속내의 불순물이 원인이라면, 현재 상태로서는 막아 님이 없네요. 항공기의 터빈도 같은 원인으로 골치를 썩이고 있다.
15년 전
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이제 와서 이 재료인가.적어도 JR동일본의 시스템 트러블로 해라.
15년 전
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그 전에 너는「180 km/h에 감속하는」의 설명이 앞만군요.
15년 전
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열심히 찾아 왔으니까, 머리를 어루만져 주지 않으면.
15년 전
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그리고 , 포케군은 KTX 프랑스산설을 주창하는 동포에 대해서 어떻게 생각해？댄 마리？
15년 전