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KTX-2는 고품질?

조회수 : 4,803
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KTX-2의 품질은 최고다, 라고 역설하는 청조씨가 있으므로,KTX-2의 차내에서 보인 광경을 소개해요.

도중에 타 온 가족 동반이, 큰 짐을 선반에 실었던 것이 원인입니까, 열차가 흔들릴 때마다, 삐걱 거림음이 차내에 울려 건넙니다.동영상에서도 들린다「키킥」라고 하는 소리가 그것이에요.

 

참기 힘든 승객의1명이, 관계자에게 알리면, 왔던 것이 이 분.

선반의 틈새에, 꺾은 종이를 담고, 돌아갔습니다.

 

이 사건 뿐만이 아니라, 전동 시트의 동작에 위화감을 느끼거나 전체의 인상으로서 어딘지 모르게,KTX-2는 채우기가 달다라고 느꼈어요.

 

한국의 영웅이·볼쵸르 삼성 회장은AS강화 전략으로, 삼성을 세계 유수한 기업에 길러낸 것 같습니다만,「고장났을 때에는 빨리 수리해 버리면 좋기 때문에, 미완성이라도 좋으니까 빨리 시장에 내 버려라.」라고 하는 전략은, 사람의 생명을 맡는 열차에는, 너무 위험하다고 생각해요.

 

한번 더, 재검토하면 어떻습니까?

 

  

KTX-2의 지붕을 소개해요.생각했던 것보다 깨끗하네요.신간선은, 꽤 더러워져 있는군요.동력 집중 방식이라고, 객차의 지붕에는 아무것도 없기 때문에 청소도 편한 것입니까.

 

원문보기

KTX-2は高品質?

 

KTX-2の品質は最高だ、と力説する青組さんがいるので、KTX-2の車内で見かけた光景を紹介しますよ。

途中で乗ってきた家族連れが、大きな荷物を棚に載せたのが原因でしょうか、列車が揺れるたびに、きしみ音が車内に響き渡ります。動画でも聞こえる「キキッ」と言う音がそれですよ。

 

耐えかねた乗客の1人が、係員に知らせたら、やってきたのがこの方。

棚の隙間に、折った紙を詰め込んで、帰って行きました。

 

この事件だけでなく、電動シートの動作に違和感を感じたり、全体の印象として、なんとなく、KTX-2は詰めが甘いなあと感じましたね。

 

韓国の英雄イ・ビョンチョル三星会長はAS強化戦略で、三星を世界有数の企業に育て上げたようですが、「故障した時には早く修理してしまえば良いから、未完成でもいいから早く市場に出してしまえ。」という戦略は、人の命を預かる列車には、危険すぎると思いますよ。

 

もう一度、見直してはいかがでしょうか?

 

  

KTX-2の屋根を紹介しますよ。思ったより綺麗ですね。新幹線なんかは、かなり汚れていますよね。動力集中方式だと、客車の屋根には何も無いから清掃も楽なんでしょうか。

 

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댓글 ( 15 )
  • 0

    신간선의 지붕은 백색이군요. 대하고, KTX-2는 흑. 신간선에서는 더러움이 눈에 띄는 부분을, KTX-2에서는 검게 하고 있으므로, 단지, 더러움이 눈에 띄지 않는 것뿐에서는?

    15년 전

  • 일찌기 요코스카선으로, 낡아진 113계로부터 같은 소리가 나와 있던 기억이 있습니다.특히 개조로 차력의 낡았던 그린 등은 현저했습니다.

    15년 전

  • 2

    그렇지만, 차체(Body)는 더러워요.거의 청소하고 있지 않는 것 같은 느낌입니다.아마 1개월에 1회 정도?

    15년 전

  • 0

    흰 보디의 681계나 초기 차량은 비참한 일이 되어 있어요.

    15년 전

  • 이 정도의 완성도로 세계 시장에 팔자고 하니까, 터무니없는 낙관 주의.다음에 수리하면 좋다니 한국내에서 밖에 통용되지 않는 이야기.

    15년 전

  • 3

    그러니까「한국에서는」고품질은 이야기겠지

    15년 전

  • 지금부터 품질을 올려 가면 된다. ····하지만, 그것은 충실하고 긴 도정.할 수 있을까?

    15년 전

  • 3

    객관적으로 말하면>confuse06, 개업도 하고 있지 않는 큐슈 신간선의 승차감을, 어떻게 객관적으로 비교 대상과 할 수 있어?w

    15년 전

  • 보선의 나쁨이, KTX에 필요없는 부담을 걸고 있을 생각도 드네요&#133.

    15년 전

  • 1

    「KTX 야마카와」, 하루에 한 번의 비율 고장‥정부는, 특별 검사 http://imnews.imbc.com/replay/nwdesk/article/2795849_5780.html

    15년 전

  • 작은 새가 선명하지 않고 가 들린다.훌륭한

    15년 전

  • 하루에 한 번의 비율・・・절구다

    15년 전

  • 제조품질은 좋을 것입니다가, 높은 품질을 유지하기 위한 설계의 품질에, 난이 있는 생각이 드네요.

    15년 전

  • 멘테넌스가 하기 쉽다고 말해진 동력 집중 방식으로, 이 상태니까요네

    15년 전

  • 0

    일본인들의 ktx에 대한 질투와 열등감을 정말로 대단하다.객관적으로 말한다면, KTX산쳔은 아직 개업도 하지않은 큐슈신칸센의 N700계나 800계보다 품질,승차감,디자인에서 우위.

    15년 전

철도이야기

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