일본에는, 프랑스의 고속 철도 TGV에 상당하는 존재의 신간선이 있어, 철도 기술이 진행되고 있다고 소개.그 일본에서는, 철도에 높은 흥미를 나타내는, 전철오 타크로 불리는 사람이 있어 남성은 테츠오, 여성의 경우는 철자로 불린다고 설명.철도에 관한 상품이나 사진으로부터, 철도에 관한 게임 소프트등이 있어, 일본에서는 철도가 높은 인기를 자랑하고 있다라는 인상을 받고 있다.
또, 일본의 철도를 좋아하게는, 각각 기호의 분야가 있다고 말한다.우선, 철도에 승차하는 것을 좋아하는 사람.연배의 사람이 많은 경향이 있어, 철도에 승차한 거 리를 늘리는 것과 동시에, 차창으로부터 보이는 풍경을 즐기거나 한다.비행기를 이용하면, 비행 거리에 대해서 포인트가 가산되는 시스템이 있지만, 일본의 철도 회사 하지만 이 시스템을 채용했을 경우, 승차를 좋아하는 사람들은 더 즐거움이 증가할 것이라고 생각을 말하고 있다.
다음에, 철도 모형을 작성하는 것을 즐기는 분야가 있다.일본에서는, 철도에 한정하지 않고, 모형을 만드는 것을 취미로 하고 있는 사람이 대부분, 완구점으로부터 모형의 전문점까지 있다고 설명.특히 증기기관차등의 모형은 인기로, 어디까지 진짜에 가까운 리얼리티를 낼 수 있을지가, 중요한 요소라고 적고 있다.
게다가 철도의 사진을 찍는 철도 팬도 있다고 말해 발차시나, 도착시의 모습을 촬영하기 위해(때문에), 가끔 열차의 운행의 방해가 되어 버릴 만큼과 엮고 있다.
필자는, 프랑스에서 철도라고 하면, 휴가로 이용하는 철도로의 짐이나 아이 등 스트레스를 느끼는 상황이나, 통근, 또는 지연이 많은 등, 부정적인 이미지를 안는 사람도 적지 않다고 말하고 있다.이것과 비교하고, 일본에서의 철도 팬이 많은 것은, 독특하다고 느끼고 있다.
구미의 사람들과는 다른 철도에의 생각이 일본인에게는 있다고 필자는 생각하고 있는 것 같다.――――――――――――――――――――――――――――――
J-WEST 카드로 마일리지 서비스 없었던가？
확실히 철도를 단순한 이동 수단으로서 이상으로 사랑 나오는 모습은 독특할지도 모르겠네요.
이런 것에 손을 대는 것은 무슨철이라고 말하는 것인가(^^;