서울역의 철도 기점


모뉴먼트가 프란스의 열차군요.
이쪽은 큐슈·모지항역의 0리기점.
증기기관차의 동륜을 이미지 한 모뉴먼트입니다.
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서울역의 철도 기점


모뉴먼트가 프란스의 열차군요.
이쪽은 큐슈·모지항역의 0리기점.
증기기관차의 동륜을 이미지 한 모뉴먼트입니다.
ソウル駅の鉄道起点


モニュメントがプランスの列車ですね。
こちらは九州・門司港駅の0哩起点。
蒸気機関車の動輪をイメージしたモニュメントです。
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댓글 ( 9 )3 이전 글보기
이런 약간의 모뉴먼트 하나 매우, 「역사와 전통을 존중하는 일본과 경시하는 한국」라고 하는 차이가 여실에 나타나고 있어 재미있네요.
14년 전
3 이전 글보기
이런 약간의 모뉴먼트 하나 매우, 「역사와 전통을 존중하는 일본과 경시하는 한국」라고 하는 차이가 여실에 나타나고 있어 재미있네요.
14년 전
3 이전 글보기
이런 약간의 모뉴먼트 하나 매우, 「역사와 전통을 존중하는 일본과 경시하는 한국」라고 하는 차이가 여실에 나타나고 있어 재미있네요.
14년 전
3 이전 글보기
이런 약간의 모뉴먼트 하나 매우, 「역사와 전통을 존중하는 일본과 경시하는 한국」라고 하는 차이가 여실에 나타나고 있어 재미있네요.
14년 전
2 이전 글보기
역사에 「등·」는 없지만, 만약 KTX가 일본의 신간선을 채용하고 있으면, 여기에는 신간선의 모뉴먼트가 장식되어 있었는지요.^^
14년 전
4 이전 글보기
KTX는 결함차겠지.그런 것을 기점으로 장식하다니···.
14년 전
3 이전 글보기
만일 신간선의 모뉴먼트라면 국민 감정을 고려해 철거되고 있었을 것이다. 일본에 긍정적인 요소는 철저하게 배제해 두지 않으면 안심할 수 없는 것이 조선인.
14년 전
2 이전 글보기
0마일의 모뉴먼트는, 반드시 만들 필요는 없으니까, 반일 교육되고 있는 한국에서는, 신간선이라면, 만들어지지 않았기 때문에는?w
14년 전
4 이전 글보기
훌륭한 제로 기점입니다만, 역시 KTX는 불필요하네요….^^;
14년 전
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