JR동:내년 3월, 도쿄－ 신아오모리간이 2시간대에
매일신문 2012년 09월 05일 02시 30분
http://mainichi.jp/select/news/20120905k0000m040119000c.html
토호쿠 신간선의 고속화 계획을 진행시키고 있는 JR동일본은, 내년 3월의 다이어 개정으로 최신형「E5계」(매)의 최고속도를
국내 최고 속도의 시속 320킬로로 끌어올려도쿄－ 신아오모리간을 최고 속도 2시간 59분에 묶는 운행 방침을 결정했다.
시험 주행을 거듭해 당초 계획의 3시간 5분을 6분 이상 단축할 수 있다고 판단.도쿄－모리오카간은 2시간 10분 (현행보다 10분 단축),
도쿄－센다이간은 1시간 30분 전후( 동5분 단축)로 운행할 수 있을 전망.개업 약 30년에 도쿄와 혼슈최북단이 2시간대로 직결한다.
토호쿠 신간선은 10년 12월의 신아오모리 개업 당시는 최고속도가 275킬로로, 도쿄－ 신아오모리간은 최고 속도 3시간 20분이었다.
다음 해 3월의 다이어 개정으로 최신형「E5계」를 투입해, 300킬로 운전으로 동3시간 10분에까지 단축.320킬로 운전으로,
최고 속도 3시간 5 분의 도달 목표를 세워 환경 대책과 시설 정비에 임해 왔다.
내년봄의 다이어 개정 후, E5계의 최고속도는 오미야－우츠노미야간이 275킬로, 우츠노미야－모리오카간은 320킬로, 모리오카－ 신아오모리간이 260킬로가 된다.
현재, E5계는 11 편성(1 편성 10량).9월 29일부터 새롭게 5 편성 투입되어 도쿄－ 신아오모리간 1일 15 왕복중 11 왕복이 E5계로 운행된다.
최고 속도 열차의 정차역은 도쿄, 오미야, 센다이, 모리오카, 신아오모리.
(끝)
그것보다도쿄-오미야의 최고속도 끌어올려라w
-2012(현행) 도쿄- 신아오모리 674.9㎞ 3:10 겉(표) 정속도213.12㎞/h
2013-(상정) 도쿄- 신아오모리 674.9㎞ 3:05 겉(표) 정속도 218.88㎞/h
↓
2013-(예정) 도쿄- 신아오모리 674.9㎞ 2:59 겉(표) 정속도226.22㎞/h(도중 , 오미야・센다이・모리오카 정차)
2007-(대만) 타이뻬이～좌영 339.28㎞ 1:36 겉(표) 정속도 212.05㎞/h
*현행 최고 속도 하카타-신오사카 553.7㎞ 2:23 겉(표) 정속도 232.32㎞/h(미즈호 608호.도중 , 오구라・히로시마・오카야마・싱캄베 정차)
KTX의 상대는 이쪽에서 충분히 w
2011-*KTX 서울-부산 423.8㎞ 2:13 겉(표) 정속도191.18km/h(도중 정차역 없음)
-1993빛신오사카-하카타 553.7km 2:49 겉(표) 정속도196.58㎞/h(최고속도 230km/h.도중 , 오구라・히로시마・오카야마 정차)
