2012/12/23 18:17:50
(고웅 23 일중앙사) 대만고속철도가 카와사키 중공업등에서 약 68억 대만원( 약 196억엔)으로 신규 구입을 결정한 신간선「700 T형」48량(12 양편성 4 열차) 가운데, 최초의 12량이 23일, 고웅항에 도착했다.
신차량을 실은 콘테이너선은 오늘 아침, 이슬비가 내리는 고웅항에 입항, 75호 부두에서 대대적인 짐싣기 작업을 했다.
차량은 몇일을 내기 고웅시 교외의 연소기지 공장에 옮겨져 조립에 들어가, 그 후의 시운전을 거쳐 내년 7월부터의 운행 개시가 예정되어 있다.나머지 36량의 납입 스케줄은, 2013년부터 2015년에 걸쳐 1년에 1 열차씩.
이 신차량은, 소음 감소나 에너지 절약, 고온 다습의 대만만이 가능한 차체 곰팡이에도 강한 등, 여러가지 기능 개량이 더해지고 있다고 한다.
전체 길이 345킬로, 타이뻬이역에서 남부・고웅의 좌영역까지를 최고 속도 96분에 묶는 고철은 2007년 1월에 개업, 펴 승객수는 2010년 8월에 1억명을 돌파, 이번 달 17일에는 2억 명째의 승객이 탄생했다.
대만고철에서는, 벌써 일본으로부터 700 T형 360량을 구입.이용자수의 증가에 가세해 2015년에는 신설 4역(남항, 묘률, 창화, 운림)의 개업도 삼가하고 있는 것으로부터, 4월에 차량의 추가 구입을 결정했다.
http://focustaiwan.tw/ShowNews/WebNews_Detail.aspx?Type=aECO&ID=201212210012
증비차
당초는 700 T형을 2008년과 2010년에 8 편성씩, 2018년에 5 편성의 증비가 예정되어 있었지만, 개업이 늦은 것에 의해, 이 일정도 어긋나 있다.
2008년 11월 20일에 대만고철공사는 2011년 이후에 신형 차량의 투입을 표명, 그 앞으로 2012년 4월 19일에 동공사의 이사회에서 66억 2112만 대만 달러( 약 183억엔)를 투자해 종래와 같은 700 T형 전철 4 편성 48량을 2013년부터 2016년에 걸쳐 구입해, 증비 하는 것을 결정했다.2015년으로 예정되고 있는 신설 4역의 개업이나 휴일 러쉬시 등 계속 증가하는 수송 인원에게 대응하기 위해(때문에)이다.평소부터 일부 장비의 대만 메이커 참가가 아나운스 되고 있었지만, 보통 빙 둘러앉음석(표준차상좌의)에 대만제가 도입된다.
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B0%E6%B9%BE%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%93
