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대구역3중ktx열차 충돌사고 경부선 운행중단

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무궁화호·KTX 열차 대구역서 총·추돌, 경부선 열차 상·하행선 운행 전면 중단(종합)

기사입력 2013-08-31 09:13기사수정 2013-08-31 09:13

【 대구=김장욱기자】31일 오전 7시17분께 대구시 중구 대구역 부근에서 KTX와 무궁화 열차가 추돌 및 충돌하는 사고가 발생, 경부선 상·하행선 열차 운행이 전면 중단됐다.

대구소방안전본부 등에 따르면 이날 사고는 서울 방향 무궁화 열차가 서울 방향 KTX 측면에 부딪히며 시작됐다. KTX 열차는 동대구를 출발, 대구시 북구 칠성동 대구역을 무정차로 지나가고 있었다. 이때 선로를 비워주기 위해 대구역에 정차해 있어야 할 무궁화 열차가 신호를 잘못보고 서울로 출발하면서 부딪히게 됐다.

또 이 사고로 부딪힌 KTX 뒷부분 열차 10량 정도 기울어지면서 하행선 KTX까지 부딪혀 3중 충돌 사고로 이어졌다.

이 사고로 승객 1명이 가슴 등에 통증을 호소, 인근 병원으로 이송돼 치료를 받고 있으며, 다해히 사망자나 중상자는 없는 것으로 파악되고 있다.

코레일 관계자는 "KTX 열차가 무정차로 대구역을 통과하는 순간 선로를 비워주기 위해 정차해 있어야 할 무궁화호가 출발하면서 사고가 난 것으로 보인다"며 "복구작업에 다소 시간이 걸릴 것을 보여 경부선을 이용하는 승객들은 열차 운행 여부를 반드시 확인하고 집을 나설 것을 당부한다"고 말했다.

대구소방안전본부 관계자도 "아직까지는 병원으로 후송된 승객 1명 외에는 큰 인명피해가 없는 것으로 파악되고 있다"며 "경찰과 코레일 등과 협조, 사고수습에 만전을 기하고 있다"고 혔다.

한편 경찰과 소방당국 등은 목격자 등을 상대로 정확한 사고 경위 등을 조사 중이다.


gimju@fnnews.com

http://www.fnnews.com/view?ra=Sent1201m_View&corp=fnnews&arcid=201308310100296170016471&cDateYear=2013&cDateMonth=08&cDateDay=31  

원문보기

テグ駅3中ktx列車衝突事故京釜線運行中断

 

 

 

無窮花号・KTX 列車テグ駅で鉄砲・追突, 京釜線列車上・下り線運行全面中断(総合)

記事入力 2013-08-31 09:13記事修正 2013-08-31 09:13

【 大邱=ギムザングウックギザ】31日午前 7時17分頃大邱市中区テグ駅近所で KTXとムクゲ列車が追突及び衝突する事故が発生, 京釜線上・下り線列車運行が全面腰砕けになった.

大邱火消し安全本部などによればこの日買ってからはソウル方向ムクゲ列車がソウル方向 KTX 側面にぶつかりながら始まった. KTX 列車は東大邱を出発, 大邱市北区七成洞テグ駅を無停車に過ぎ去っていた. この時線路を留守にしてくださるためにテグ駅に停まっていなければならないムクゲ列車が信号を見誤ってソウルで出発しながらぶつかるようになった.

またこの事故でぶつかった KTX 尻手列車 10量位傾きながら下り線 KTXまでぶつかって 3中衝突事故につながった.

が事故で乗客 1人が胸などに痛症を訴え, 隣近病院に移送されて治療を受けているし, ダヘヒ死亡者や重傷者はないことに把握されている.

コレイを関係者は KTX 列車が無停車でテグ駅をパスする瞬間線路を留守にしてくださるために停まっていなければならない無窮花号が出発しながら事故が起こったように見えると復旧作業にちょっと時間がかかることを見えて京釜線を利用する乗客たちは列車運行可否を必ず確認して家を出ることを頼むと言った.

大邱火消し安全本部関係者もまだまだは病院に後送された乗客 1人外には大きい人命被害がないことに把握されていると警察とコレイをなどと協助, 事故収拾に万全を期しているとヒョッダ.

一方警察と消防当局などは目撃者などを相手で正確な買って経緯などを調査の中だ.


gimju@fnnews.com

http://www.fnnews.com/view?ra=Sent1201m_View&corp=fnnews&arcid=201308310100296170016471&cDateYear=2013&cDateMonth=08&cDateDay=31  

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댓글 ( 65 )
  • 3

    무궁화호 기관사가 본선 진입하기 전에 신호 무시한거 같다.. 불행히도 KTX 본선에 양방향으로 운행중이였으므로 3중충돌...

    13년 전

  • 화려하게 충돌했군.신간선을 사면 좋았는데 ^^;

    13년 전

  • victory00700>불행이라든지, 운을 짜넣은 운행을 해 안된다. 전용선이라면, 어늘 수 없는 사고.전용선의 의의를 한국은 계속 증명하고 있군요.

    13년 전

  • 탈선으로 인한 추돌, 그리고 대향차와 충돌이라는 케이스였는데, 신간선이었으면 대차탈선, 충돌강도 부족으로 최소 기관사 사망까지는 갔을듯.

    13년 전

  • 일단 대피열차 신호모진이 문제지만, 복복선에서도 인접선 탈선 후 대향차 충돌이라는 상황은 나올 수 있고, 지금 해당구간의 전용선 확보는 동일평면 복복선이니까.

    13년 전

  • 아직 공사중이긴 하지만, 비슷한 사고가 났다면 강성이 부족하고 통상 대차를 쓰는 신간선이라면 대향차 충돌에서 대형인명사고가 났을 거라는 생각임.

    13년 전

  • 전용선이었다면 일단 위험의 정도가 줄긴 했을테지만, 동일평면의 일반선 사고가 인접한 고속선에 영향을 끼치는 걸 피할 방법이 없음.

    13년 전

  • 요점은, 출발 신호를 오인하고, 적신호로 출발해 맹진한 무궁화호에 원인이 있는 것 같습니다만, 문제는, 적신호에서도 출발 가능하게 되는 점이군요.

    13년 전

  • 브라질도 주목하고 있을 것이다^^;

    13년 전

  • 신간선의 경우, 퇴피 대기등에서 진행 불가의 시점에서는, 진행 먼저 절대 정지 신호가 나와 브레이크가 자동적으로 걸려 있으므로, 퇴피 기다리는 맹진이라고 하는 사태는 없을 것.

    13년 전

  • 이번 사고의 경우, 재래선 차량이라는 것, 거기까지의 신호 시스템으로 되어 있지 않았기 때문에는.

    13년 전

  • 3

    원래 신호모진되면 자동 정지되어야 하는데 이번 사고는 무궁화호는 멈추지 않았다? 무엇때문인지 궁금하다

    13년 전

  • 1

    사망자가 없었던 것이 불행중의 다행에서 만났다.적신호로 출발할 수 있다니 일본의 로컬선 수준의 안전 설비에 문제 있어.

    13년 전

  • 1

    또, 항상적으로, 운행 메뉴얼을 지켜지지 않을 가능성 있어.

    13년 전

  • 이전, 앉아 졸기로 역을 통과한 건이 있으므로, 자동 정지 장치의 신빙성은 의심해야 하는 것이 아닐까. 그 이전에 KORAIL의 보고 그 자체를 신용 할 수 있는 것이기도 하지 않지만

    13년 전

  • 일본의 재래선의 경우, 개량형에서는, 절대 정지 신호때, 검지 센서(지상자)를 통과한 시점에서 즉석에서 비상 브레이크가 걸려 정차시키는 구조.

    13년 전

  • 이번 사고의 경우, 센서의 설치 위치는 적절했던가? 시스템으로서 정지 경보 후에 즉시가 아니고, 몇초간을 둔 후에 비상 작동하는 시스템(이)었던 것은 아닌가?

    13년 전

  • 3

    ~응, 무엇으로 이렇게 되었다?(*_*) KTX는 사고의 폐차가 너무 많다.

    13년 전

  • 3

    왜냐하면, 한국인걸. …로 모두 납득할 수 있을 것 같다.

    13년 전

  • 3

    왜냐하면, 한국인걸. …로 모두 납득할 수 있을 것 같다.

    13년 전

  • 3

    왜냐하면, 한국인걸. …로 모두 납득할 수 있을 것 같다.

    13년 전

  • 3

    왜냐하면, 한국인걸. …로 모두 납득할 수 있을 것 같다.

    13년 전

  • 2

    운전기사가 변환을 조작할 수 없다.달리는 앞으로 일어나고 있는 사고나 다이어의 혼란을 순간에 파악할 수 없다.주행중에 병사할지도 모른다.

    13년 전

  • 2

    고속 철도에 관계없이 신호에 거역해 주행을 할 수 없는 구조가 없으면 운행 사고를 막을 수 없고, 다른 차량도 순간에 멈출 필요가 있다.

    13년 전

  • 2

    이런 고도의 시스템은 전용선이면 구축이 용이하지만, 재래의 구간에서 신구 여러가지 차량이 달리는 경우는 투자 코스트가 방대하게 되므로 일본에서도 무리.

    13년 전

  • 기재의 운용이라고 말하는 것보다, 코레일은 운행 시스템 그 자체가 후진적으로 보인다.

    13년 전

  • 다양하게 나쁜 일이 겹쳐 필요 이상의 대참사의 광경이 된 것처럼 보입니다만 인적 피해가 적은 것은 다행이네요.대단한 속도가 아닌 것인지도 알려지지 않습니다만 ・・・

    13년 전

  • 위쪽으로「신간선이라면 더 대참사에~」와 언급되고 있습니다만, 원래 전용선을 달리는 신간선은 KTX와 사상이 다른 것은? 「비슷하면서도 다른 것」라고 할까

    13년 전

  • 2

    동족상잔용의 부품이 2 편성 증가해 좋았지요.그 대신해 달릴 수 있는 차량이 2 편성 줄어 들었지만.pu

    13년 전

  • 원래 재래선 병용 그 자체가.사고율이 증가하는 요인이 아닐까 생각하는데.한국 이외에도 사고율은, 건널목 사고가 많고.

    13년 전

  • 3

    이것, 국철의 미카와시마 사고와 닮아있는.하나 잘못하면 대참사다.

    13년 전

  • 2

    좁은 국토이기 때문에 더욱, 일반과 고속을 분리하는 것이 좋다고 생각하네요. 현재 운행 밀도에 한국인의 성격에서는 운용 대응할 수 없는 것은 아닌지?

    13년 전

  • 3

    신간선은 1964년의 개업으로부터 중대사고는 0건.대만고속철도는 2007년의 개업으로부터 중대사고는 0건.KTX는 2004년의 개업으로부터 중대사고가 3건(′&#1044` )

    13년 전

  • kaesaeki 전용 철로를 주행하는 고속 열차는 드물고, 대부분 재래 철로섬병행 주행하는>그것은 명제의 바꿔치기.일본이 고속 철도를 확립했을 때는 전제로서 전용선이 기준이었다.

    13년 전

  • 3

    인도의 차기 수상은 신간선 추진파의 의원 w타이의 인 락 수상은 큐슈 신간선을 시찰해, 신간선의 도입에는 긍정적.KTX는 사는 나라는 있는 것일까?응?

    13년 전

  • 그러니까 그것을 재래선과의 공용 방식으로 한 것은 아종이라고도 말할 수 있다.그리고 그 책임은 공용을 선택한 나라, 사업자가 책임을 진다.비교한다면 프랑스등과 비교해야 한다.

    13년 전

  • 재래선과의 공용을 채용한 것이라면, 거기에 따르는 독자적인 위험에 대해 대책을 해야 했다.하지만 이것은 고속 철도 독특한 문제는 아니다.그 나라의 선진도가 발휘되는 일반 문제.

    13년 전

  • 3

    Kaeseki 중국은 고속선과 재래선을 병용 하고 있지만 신간선을 채용하고 있는 건(′&#1044` ) 너의 주장은 무리가 있군요.

    13년 전

  • kaesaeki는 「E3계는, 토호쿠 신간선내에서는 E2계 등에 견인되고 있다」라고 하고 있었던 정도의 바보같으니까 w 

    13년 전

  • 어쨌든, 바로 옆을 달리는 본선의 열차가 완전하게 통과하기 전에 발진했다, 라고 하는 것은, 어떤 일이지요.

    13년 전

  • 원래, 현대 일본에서는 신간선은 커녕 재래선으로도 일어나지 않는 레벨의 바보스러운 사고. 복구의 속도는, 이런 바보스러운 사고의 발생이라고 하는 점에 비하면 사소한 일.

    13년 전

  • kmw1 >> 운전기사의 미스는 당연시 하고, 기 돌리기를 하고 있으므로 역 구내가 독립한 운전 취급이 되어 있을 가능성도.

    13년 전

  • 일본이라면 이런 좁은 구내의 역에서는 기 돌리기는 하지 않을 것입니다. 국철 시대도 소역에서 되풀이하는 단거리편은 기본적으로 기동차·전철에 의한 운행이었기 때문에.

    13년 전

  • 4

    신간선은 재래선과 분리해 두어 좋았다고 생각한다.

    13년 전

  • 무궁화호의 운전기사의 연령>KTX의 운전기사의 연령으로, 무궁화호 「풋나기인 주제에, 자기보다 먼저 가는 것은 허락할 수 없는 니다!」

    13년 전

  • 「여기가 먼저 가는 니다!」라고 발진시켜 생긴 사고와 같은 기분이···

    13년 전

  • 대한항공 8509편의 사고로, 기장측의 계기가 미치고 있는데, 아무도 그것을 지적하지 않고 , 마지막에는 추락해 버렸다고 하는 사례도 있고.

    13년 전

  • 0

    예상대로 원숭이들이 많이 군집했군. w

    13년 전

  • 「심나홀 09-01 18:15:57 예상 대로원숭이들이 많이 군집 했군.」 너같은 바보가, 이런 바보스러운 사고를 냈을 것이다w 

    13년 전

  • 0

    woolwich ← poke 전문 스토커 등장www

    13년 전

철도이야기

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