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부산 지하철 전철로부터 불...승객 5명 부상

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부산 지하철 전철로부터 불...승객 5명 부상

http://www.yonhapnews.co.kr/society/2014/07/17/0701000000AKR20140717178254051.HTML
연합 뉴스(한국어) 2014.7.17


 17일 오후 5시 41분 무렵, 부산련제구 부산 지하철 1호선 부산시 쵸역에 진입한 노포돈행 2234호 전철의 4호 차 위의 에어콘으로부터 불이 나왔다.

 불은 10분 정도로 끊어졌고, 다행스럽게도, 다른 장소로 옮겨서 도착하지 않았다.

 그러나, 연기가 많이 나온 탓으로, 승객 400명남짓이 놀라 긴급 대피하는 소동이 발생했다.

 특히 마지막 2개의 차량은, 역사에 진입할 수 없는 채 전철이 멈춰 섰기 때문에 승객 100명남짓이 선로를 10 m 정도 걷고, 반대측의 승강장에서 피난했다.

 이 과정에서 A(20·녀) 씨 등 남녀의 승객 5명이 연기를 흡입하거나 구르고, 허리나 다리 등에 가벼운 상처를 입어 가까이의 병원에서 치료를 받고 있다.

 불은 역사에의 진입을 10 m 삼가한 전철 상 에어콘 환기팬측으로부터 스파크와 함께 발생했다.

 부산시 쵸역 상황실에서 폐쇄 회로(CC) TV로 상황을 지켜보고 있던 부산 교통공사의 직원이 이것을 발견해, 승객에게「천천히 피난하라」와 안내 방송을 한 후, 즉시 내려서 가서 소화기로 소화했다.

 이 사고로, 지하철 1호선 양방향 운행이 1시간 14분 정도 전면 중단되어 오후 6시 55분 무렵 정상화한 탓으로 귀도 승객이 큰 불편을 체험했다.

 부산교탐`하 공사는 사고 열차를 노포돈 차량 기지에 견인하고, 정확한 사고의 경위를 파악할 계획이다.

 소방 당국은 에어콘 환기팬과 접속된 집전장치(열차의 지붕에 걸리고 전선과 연결된 능형 장치)에 이상이 생기고 화재가 일어났다고 보고 있다.



 사고가 일어난 전철은 1994년에 도입되어 금년에 21년째운행하는 노련차이다.

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釜山地下鉄電車から火...乗客5人負傷

釜山地下鉄電車から火...乗客5人負傷

http://www.yonhapnews.co.kr/society/2014/07/17/0701000000AKR20140717178254051.HTML
聯合ニュース(韓国語) 2014.7.17


 17日午後5時41分頃、釜山蓮堤区釜山地下鉄1号線釜山市庁駅に進入したノポドン行2234号電車の4号車上のエアコンから火が出た。

 火は10分ほどで切れたし、幸いなことに、他の場所に移ってつかなかった。

 しかし、煙が多く出たせいで、乗客400人余りが驚いて緊急待避する騒動が発生した。

 特に最後の2つの車両は、駅舎に進入できないまま電車が立ち止まったために乗客100人余りが線路を10mほど歩いて、反対側の乗り場で避難した。

 この過程でA(20·女)氏など男女の乗客5人が煙を吸入したり、転んで、腰や足などに軽いけがをして近くの病院で治療を受けている。

 火は駅舎への進入を10m控えた電車の上エアコン換気扇側からスパークとともに発生した。

 釜山市庁駅状況室で閉鎖回路(CC)TVで状況を見守っていた釜山交通公社の職員がこれを発見し、乗客に「ゆっくり避難せよ」と案内放送をした後、直ちに降りて行って消火器で消火した。

 この事故で、地下鉄1号線両方向運行が1時間14分程全面中断されて午後6時55分頃正常化したせいで帰途乗客が大きい不便を体験した。

 釜山交通公社は事故列車をノポドン車両基地に牽引して、正確な事故の経緯を把握する計画だ。

 消防当局はエアコン換気扇と接続された集電装置(列車の屋根にかかって電線とつながった菱形装置)に異常が生じ、火災が起きたとみている。



 事故が起きた電車は1994年に導入され、今年で21年目運行する老朽車である。

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댓글 ( 9 )
  • 0

    불벌입니다.

    12년 전

  • 21연눈으로 노련?일본의 남해 전철에서는, 1972년제의 스텐레스 카가 갱신 공사를 받아 급행열차라고 해도 운용되고 있다.열심인 현역이야.

    12년 전

  • 1

    불길이 일순간이라도 나오면 안전 규격에는 합격하지 않습니다. 아무튼 한국은 적당안전 규격이겠지.

    12년 전

  • 0

    웃기는점 한가지.문제가 발생하는 차량들은 전부 90년대 이후 한국에서 만들어진 차량들이다. 정작 80년대 초기에 도입한 일본제 차량들은 아무런 문제가 없다.

    12년 전

  • 「에어콘 환기팬과 접속된 팬터그래프」라고 하는 표현을 모른다.다른 한국 기사를 보면, 브레이커가 정상적으로 동작하지 않고, 과전류가 흘렀다고 있지만 사실일까?

    12년 전

  • 부산 지하철 1호선은, 2년전에나 같은 화재 사고가 발생하고 있지만, 2년전은, 이것보다 새로운 1997년 제조의 차량이었다.

    12년 전

  • 과전류가 흐를 정도의 이상 상태가 아니고, 에어콘의 수명의 15년을 지나고 있는데, 기기 갱신을 하지 않고 계속 사용하고 있는 것에 의한 콘덴서의 열화가 원인은 아닐까?

    12년 전

  • 한국의 Wiki를 읽고 있으면, 부산 지하철 공사는, 갱신의 예산이 붙지 않아서 고생하고 있는 단체같으니까.

    12년 전

  • 0

    남해 6000계 없는 응인.1962년제예요.반세기 경과하고 있어.유석에 북급 9000계, 시교 30000계와 비교하면 승차감은 나쁘지만요.

    12년 전

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