일본 항공(JAL, 본사:도쿄도 시나가와구, 9201.TYO)는 5일, 2014년도 국제선 노선 편수 계획의 변경을 발표했다.Boeing 787형기를 리뉴얼해, 「SKY SUITE 787」(으)로서 서비스 향상을 실시한다.동계 수요나 외교 관계에 고려해 기재 변경이나 편수 증감을 실시해, 운항을 효율화하는 것 외에 2015년도로 예정하고 있던 중부(나고야)=방콕선과 칸사이(오사카)=로스앤젤레스선을 앞당겨서 2014년도내에 재개한다.향후도 중부나 칸사이로부터의 국제선을 적극적으로 재개해 나갈 방침이다.
기재면에서는, 12월 1일부터 나리타(도쿄)=프랑크푸르트선, 2015년 1월 1일부터 나리타=뉴욕선의 1 왕복에 「SKY SUITE 787」(Boeing 787-8형기)을 도입한다.종래의 Boeing 787-8형기에서는 라이프 래트 시트였던 비즈니스 클래스를 풀 플랫 시트화, 프리미엄 일반석을 설치한다.일반석은 종래대로, 타사보다 1열 적은 옆 8열로 여유 있는 기내를 유지한다.좌석수는 적게 되지만, 프리미엄 일반석의 설치등에서 객단가가 상승하기 위해(때문에), 종래 수준의 수익율로 운항할 수 있다고 한다.
또, 12월 1일부터 하네다(도쿄)=샌프란시스코선과 나리타=시드니선의 기재를 「SKY SUITE 777」(Boeing 777-300 ER형기)에 옮겨놓아 대형화한다.그 외 , 나리타=모모조노(타이뻬이) 선과 하타=쇼우잔(타이뻬이) 선도, 각각 기재를 Boeing 767-300 ER형기와 Boeing 777-200 ER형기에 옮겨놓아 대형화한다.한편, 나리타=북경선, 나리타=포동(샹하이) 선과 중부=포동선을 Boieng 737-800형기에 옮겨놓아 소형화한다.
그 외 , 칸사이=방콕선, 하네다=방콕선, 나리타=호치민선, 나리타=마닐라선과 나리타=델리선으로, Boeing 767-300 ER형기·Boeing 787-8형기·Boeing777-200 ER형기의 사이에 기재의 교체가 있다.
노선에 관해서는, 12월 20일부터 중부(나고야)=방콕선, 2015년 3월 20일부터 칸사이(오사카)=로스앤젤레스선을 1일 1 왕복으로 개설한다.전자는 4년만, 후자는 8년반만의 재개가 된다.일부 기간을 제외하고, 편명이나 시각은 이하와 같고, 기재는 양노선 모두 Boeing 787-8형기를 사용한다.
JL737 중부10:30발-방콕14:50착
JL738 방콕22:55발-중부06:20+1벌
JL060 칸사이17:40발-로스앤젤레스12:00착
JL069 로스앤젤레스14:30발-칸사이19:00+1착
한편, 10월 26일부터 나리타=인천(서울) 선을 1일 2 왕복에서 1일 1 왕복에 감소 이용한다.또, 나리타=모스크바선도 주 4 왕복으로부터 주 3 왕복에 감소 이용한다.