본문으로 건너뛰기

KJCLUB 한일 문화교류에 오신 것을 환영합니다.

(　＾~＾) HITACHI 「글로벌 A-Train」AT-200 스코틀랜드에서 운행

조회수 : 4,155
162319 JA 255



히타치「글로벌 A-Train」, 근교차로 우선 교섭권 획득…스코틀랜드에서 운행


히타치 그룹의 영국 철도 시스템 사업회사「히타치 레일 유럽」는, 네델란드에 본사를 두는 철도 운행 회사「아베리오」로부터, 표준형 근교 전철「AT-200」234량의 납입과 장기 보수 계약의 우선 교섭권을 획득했다.히타치 제작소가 10월 10일 발표했다.




AT-200은, 히타치가 해외시장 전용으로 개발을 진행시키고 있는 세미・오더 메이드 타입의 표준 차량「글로벌 A-Train」시리즈 가운데, 영국 시장용의 근교 차량.AT-200의 우선 교섭권 획득은 이번이 처음이 된다.

테이블이나 화장실, LED 조명등을 표준으로 장비해, 모든 좌석에 전원 콘센트와 무선 LAN(Wi-Fi)를 갖춘다.통근용의 짐스페이스외, 편버팀목 시트아래에도 짐을 두는 스페이스를 설치.차량 최후부나 관통로에도 충분한 스페이스를 확보한다고 한다.





아베리오는 영국 북부의 스코틀랜드 운수성으로부터, 스코틀랜드에 있어서의 철도 운행의 프랜차이즈권을 획득하고 있어, 동사가 운행하는 노선에는 Edinburgh ～ 그래스고우 개수 계획(EGIP)의 대상 노선등이 포함되어 있다.히타치는 234 양 70 편성(3 양편성 46개・4 양편성 24개)의 AT-200을 아베리오에 납 입 해, 새롭게 전화된 Edinburgh～그래스고우선등에서 운행될 예정이다.

차량은 히타치가 영국 다람주 뉴턴・에이크리후로 건설중의 공장에서 제조해, 2017년부터의 납입과 운행 개시를 예정하고 있다.

http://response.jp/article/2014/10/10/234711.html
try { var fAction=false; var fAllow=true; var sCLSName=null; var isIE=(document.documentElement.getAttribute("style") ==document.documentElement.style); var sCLSXNm="class"; if(isIE) { sCLSXNm="className"; } var aryElsKr=document.getElementsByTagName("font"); for(var vdx=0;vdx
원문보기

（　＾～＾）HITACHI 「グローバルA-Train」AT-200 スコットランドで運行




日立「グローバルA-Train」、近郊車で優先交渉権獲得…スコットランドで運行


日立グループの英国鉄道システム事業会社「日立レールヨーロッパ」は、オランダに本社を置く鉄道運行会社「アベリオ」から、標準型近郊電車「AT-200」234両の納入と長期保守契約の優先交渉権を獲得した。日立製作所が10月10日発表した。




AT-200は、日立が海外市場向けに開発を進めているセミ・オーダーメイドタイプの標準車両「グローバルA-Train」シリーズのうち、英国市場向けの近郊車両。AT-200の優先交渉権獲得は今回が初めてになる。

テーブルやトイレ、LED照明などを標準で装備し、全ての座席に電源コンセントと無線LAN（Wi-Fi）を備える。通勤用の荷物スペースのほか、片支えシートの下にも荷物を置くスペースを設置。車両最後部や貫通路にも十分なスペースを確保するという。





アベリオは英国北部のスコットランド運輸省から、スコットランドにおける鉄道運行のフランチャイズ権を獲得しており、同社が運行する路線にはエジンバラ～ グラスゴー改修計画（EGIP）の対象路線などが含まれている。日立は234両70編成（3両編成46本・4両編成24本）のAT-200をアベリオに納 入し、新たに電化されたエジンバラ～グラスゴー線などで運行される予定だ。

車両は日立が英国ダーラム州ニュートン・エイクリフで建設中の工場で製造し、2017年からの納入と運行開始を予定している。

http://response.jp/article/2014/10/10/234711.html
try { var fAction=false; var fAllow=true; var sCLSName=null; var isIE=(document.documentElement.getAttribute("style")==document.documentElement.style); var sCLSXNm="class"; if(isIE) { sCLSXNm="className"; } var aryElsKr=document.getElementsByTagName("font"); for(var vdx=0;vdx

좋아요·댓글을 남기려면 로그인해 주세요.

댓글 ( 20 )

  • 1

    우선교섭권 ＃ 수주 ..전형적인 일본인 horuhoru 기사이군요..

    12년 전

  • 1

    어째서 교섭권이.. 운행으로 바뀌어버린거야...거짓말도 정도가 있다.

    12년 전

  • 11

    (　＾～＾) 납입과 장기 보수 계약의 우선 교섭권을 획득한>>>실질 승리구나.wwww

    12년 전

  • 1

    이런 것 보고 있으면 화가 난다..현대 로템 바보들은 도대체 뭘 하고 있는 걸까. 충분히 승산이 있는데도 .. 어째서 일본한테 하나하나 빼앗기고 있는건지

    12년 전

  • 1

    기술력의 차이는 ..요즘 시대에 없어졌다고 해도 과언이 아닌데

    12년 전

  • 1

    현대로템은 해외사업전개에 더욱 박차를 가해야 한다.

    12년 전

  • 0

    우선 교섭권이란, 다수 있는 메이커중에서, 구입자의 요구 사양에 가장 적합하는 제품을 제시한 메이커에 대해, 구입자가 주는, 타사에 우선해 매매 교섭을 실시할 권리.

    12년 전

  • 0

    따라서, 구입자와 지명 메이커와의 매매 교섭에 대하고, 계약 내용에 특히 큰 어긋나는 점이 발생하지 않는 한, 매매계약은 성립하는 것이라고 해석된다.

    12년 전

  • 0

    > uninaramanse 10-24 19:06:23 현대 로템은, 우크라이나에 수출한 고속 열차가, 트러블 계속으로 전면 운항 정지가 된다고 하는, 훌륭한 실적을 가지고 있습니다!　w

    12년 전

  • 1

    우크라이나가 잘못했다.한국에는 책임없다. 우크라이나 철도가나쁘다.우리는 잘못없다

    12년 전

  • 1

    스코틀랜드라면 영국이니...유럽 본토 진출에 아직 성공하지는 못했구나..

    12년 전

  • 6

    이 우선권 획득도, 실적에 근거하는 것이라고 생각할거야.영국에서 타사를 견디는 운행 실적을 만들어, 고속 철도에서도 평판이 좋다.네델란드도 고사로, 조사 팀 정도 파견했을 것이다.

    12년 전

  • 1

    현대로템 이 바보들은 뭐 하고 있는건지..답답하다.

    12년 전

  • 6

    실제로 차량의 제품 품질이나, 승차감이나 가속·감속등의 주행 성능 등, 현물을 조사·비교한 결과의 우선권 결정이 틀림없다.실적과 그 결과가 결정에 기여했다고 생각한다.

    12년 전

  • 0

    > 우크라이나가 서툴렀다.한국에는 책임 없다. 그런 일만 말하고 있으니, 한국제는, 언제까지 지나도 대변 취급! 상대가 사용할 수 없을지, 지원하는 것이 판매자의 양심.

    12년 전

  • 4

    히타치가 영국 국내에 공장을 가지고 있는 시점에서, 히타치가 가장 우위군요 ….＾＾；

    12년 전

  • 2

    뭐, 우선 교섭권을 획득하면서 역전된 케이스도 없는 것은 없지만, 그 경우, 제출한 플랜이 예정, 상정 안건(뿐)만으로, 시간이 지나도 구체화하지 않았다고,

    12년 전

  • 2

    중대한 문제가 발생한, 등.　히타치의 경우, 이미 타노선으로 안정된 실적이나, 거점이 있습니다.

    12년 전

  • 2

    우크라이나의 경우, 납기 지연때문인지, 완성 후, 온전히 실증 시험하지 않았던 것 같다.

    12년 전

  • 0

    시운전 단계에서 고장이 빈발하고, 동시에 도입한 체코의 전철은 문제 없었으면, 현대, 조선인의 탓이지만 ww

    12년 전

철도이야기

총 5,213개

76 / 261페이지

  1. re: 미국의 Linear 도입계획은 존재하지 않아 1
    조회수 : 2,300
    162323 KO 255
  2. 페리 신조선 러쉬 와 ~ 11
    조회수 : 6,008
    162322 JA 255
  3. (　＾~＾) 수출선 계약 실적, 엔하락 효과등에서 3년 연속 플러스&#1332014연도 상반기 7
    조회수 : 3,607
    162318 JA 255
  4. 대만에 큰 폐를 끼쳤네요.. 18
    조회수 : 4,020
    162321 KO 255
  5. 현재 글 (　＾~＾) HITACHI 「글로벌 A-Train」AT-200 스코틀랜드에서 운행 20
    조회수 : 4,155
    162319 JA 255
  6. 「키마로키」를 봐에 가 보았다. 2
    조회수 : 3,517
    162317 JA 0
  7. 북한 국경의 도시에 고속 철도
    조회수 : 3,932
    162312 JA 255
  8. 신간선：싱가폴과 말레이지아에 맥 있어? 34
    조회수 : 4,605
    162316 JA 255
  9. 시속 170 km로 달리는 KTX가 고속 철도? 9
    조회수 : 3,621
    162313 JA 0
  10. KTX-산천 하자발생 , 코레일 축소·은폐 의혹 1
    조회수 : 2,708
    162315 KO 255
  11. ‘불안한 열차’ KTX산천, 5년간 405건 제작 결함
    조회수 : 2,996
    162314 KO 255
  12. JR토카이 「371계」은퇴! 5
    조회수 : 3,849
    162311 JA 255
  13. Let"s watch NHK World TV ! 3
    조회수 : 3,341
    162310 JA 255
  14. 프리 게이지 트레인의 내구 시험을 공개 8
    조회수 : 3,437
    162309 JA 255
  15. MRJ “역사와 개발 풍경을 동영상으로 본다!” 8
    조회수 : 3,448
    162308 JA 255
  16. MRJ 롤 아웃 라이브 중계 4
    조회수 : 2,736
    162305 JA 120
  17. 김포공항의 국제선 확대 계획 6
    조회수 : 3,933
    162307 JA 255
  18. 중국 무섭다...누구도 멈출 수 없다. 6
    조회수 : 2,954
    162306 KO 255
  19. 아기자기개량을 거듭하는 하네다 공항. 13
    조회수 : 4,892
    162304 JA 0
  20. 토카이도 신간선 “해외로부터 칭찬의 소리!” 17
    조회수 : 4,012
    162303 JA 255