2015.7.27 21:16갱신
초음속기의 실험에 성공 JAXA, 소음을 저감
기구로부터 분리해, 낙하하기 시작한 직후의 초음속 시험기(스웨덴 우주 공사 제공)
우주 항공 연구 개발 기구(JAXA)는 27일, 초음속기로부터 발생하는 소음을 줄이는 것을 목표로 한 무인의 시험기의 비행 실험에 성공했다고 발표했다.소음의 저감을 나타내는 데이터를 얻을 수 있었다고 한다.
실험은 24일, 스웨덴에서 동국의 우주 기관의 협력을 얻어 실시했다.기구로 시험기를 고도 약 30킬로에 올리고 나서 낙하시켜, 약 2 분후에 고도 약 8킬로의 지점에서 마하 1・39의 초음속에 이른 후에 발생하는 충격음으로 불리는 대음히비키를 관측 기기로 계측했다.
첨단이나 뒷날개의 형태를 궁리하는 것으로, 설계시의 상정 대로, 초음속기의 소음의 주된 요인인 공기의 압력의 변화량을 반감할 수 있었다고 한다.
시험기는, 알루미늄 합금제로 전체 길이 약 8미터, 무게 약 1톤 있다.
JAXA는 헤세이 25년에도 같은 실험을 실시했지만 실패.작년에 재실험할 예정이었지만, 기상 조건이 나쁘게 실시할 수 없었다.요시다 켄지 프로젝트 매니저는「실험이 성공해 안심하고 있는」로 하고 있다.
JAXA의 초음속 시험기=2013년 5월, 우츠노미야시의 후지 중공업 우츠노미야 제작소
http://www.sankei.com/life/news/150727/lif1507270038-n1.html
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JAXA가 초음속기의 실험을 하는 것에 무슨 의미가 있을까.
우주 왕래기의 개발이라도 연결된다든가?
( ´･д･) b
로켓 개발과는 관계없지요.
( ´･ω･) p
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2015.7.27 10:12갱신
【과학 】
H3로켓…능력증・저가격의 대형기 기술 결집해 해외세와 승부
2020년도에 발사를 목표로 하는 신대형 로켓「H3」의 기본 구성이 정해져, 개발이 본격적으로 시작된다.대형 위성도 탑재할 수 있는 큰 파워와 저비용을 양립시켜, H2A 로켓의 약점을 극복하는 것이 목적이다.해외세가 석권 하는 상업 발사 시장에 일본이 먹혀들기 위한 비장의 카드로서 기대가 걸린다.(초하켄 남편)
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「고객 제일에 」
일본의 대형 로켓은 미국의 기술 도입으로 막을 열어 1994년에 H2로 순국산화를 완수했다.2001년에 운용을 개시한 현행의 H2A는 그 개량형으로, 지금까지의 성공율은 96.4%과 세계 최고 수준을 자랑한다.
07년에 발사 업무가 우주 항공 연구 개발 기구(JAXA)로부터 미츠비시중공업에 이관되어 정부의 위성 뿐만이 아니라 민간이나 해외의 위성을 쏘아 올리는 사업이 시작되었다.그러나 유럽등의 대형기에 비해 가격이 비싸고, 실적도 부족한 것이 벽이 되어, 수주는 4건에 머무르고 있다.근년은 통신위성등이 대형화해, 파워 부족하고 고객의 요구에 대응할 수 없는 문제도 떠안고 있었다.
이러한 과제의 극복을 목표로 하는 것이 후계의 H3다.개발을 통괄하는 JAXA의 오카다 쿠니후미 프로젝트 매니저는「신뢰성과 가격의 양면에서 톱 클래스에서, 유연한 서비스를 할 수 있는 고객 제일의 로켓으로 하고 싶은」와 분발한다.
H2의 첫발사로부터 20년 이상이 지나 로켓의 개발 현장에서는 기술의 계승이 과제가 되어 있다.관련 산업을 유지하려면 발사 회수를 더 늘려, 부품등의 수요를 확대할 필요도 있다.H3는 전`
