駅は断崖絶壁とトンネル・海に囲まれていて、交通アクセスの困難さは坪尻駅以上です。
駅構内の様子です。
普通列車でも通過するものが多いため、上下で停車する列車の数が違います。
東室蘭行の列車は3本だけです＾＾；
この列車は3本のうちの1本ですね＾＾
午前中はこの列車だけです。
駅前の道（？）です。
まるでジャングルです…
道は海へと続きます…
※再投稿ですが動画部分は省略します＾＾；
また旅行板に海の写真を上げますのでそちらのほうもよろしくお願いします＾＾
小幌駅は室蘭本線にあるJR北海道の駅です。
駅は断崖絶壁とトンネル・海に囲まれていて、交通アクセスの困難さは坪尻駅以上です。
駅構内の様子です。
普通列車でも通過するものが多いため、上下で停車する列車の数が違います。
東室蘭行の列車は3本だけです＾＾；
この列車は3本のうちの1本ですね＾＾
午前中はこの列車だけです。
駅前の道（？）です。
まるでジャングルです…
道は海へと続きます…
※再投稿ですが動画部分は省略します＾＾；
また旅行板に海の写真を上げますのでそちらのほうもよろしくお願いします＾＾
駅は断崖絶壁とトンネル・海に囲まれていて、交通アクセスの困難さは坪尻駅以上です。
駅構内の様子です。
普通列車でも通過するものが多いため、上下で停車する列車の数が違います。
東室蘭行の列車は3本だけです＾＾；
この列車は3本のうちの1本ですね＾＾
午前中はこの列車だけです。
駅前の道（？）です。
まるでジャングルです…
道は海へと続きます…
※再投稿ですが動画部分は省略します＾＾；
また旅行板に海の写真を上げますのでそちらのほうもよろしくお願いします＾＾
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일본 제일의 비경역？ ~소황역 ~
소황역은 무로란 본선에 있는 JR홋카이도의 역입니다.
역은 절벽 절벽과 터널・바다에 둘러싸여 있고, 교통 액세스의 곤란함은 평고역 이상입니다.
역 구내의 모습입니다.
보통 열차로도 통과하는 것이 많기 때문에, 상하로 정차하는 열차의 수가 다릅니다.
히가시무로란행의 열차는 3개 뿐입니다＾＾；
이 열차는 3개 중 1개군요＾＾
오전중은 이 열차 뿐입니다.
역전의 길(？)입니다.
마치 정글입니다 …
길은 바다로 계속 됩니다 …
※재투고입니다만 동영상 부분은 생략 합니다＾＾；
또 여행판에 바다의 사진을 올리기 때문에 그 쪽 쪽도 잘 부탁드립니다＾＾
역은 절벽 절벽과 터널・바다에 둘러싸여 있고, 교통 액세스의 곤란함은 평고역 이상입니다.
역 구내의 모습입니다.
보통 열차로도 통과하는 것이 많기 때문에, 상하로 정차하는 열차의 수가 다릅니다.
히가시무로란행의 열차는 3개 뿐입니다＾＾；
이 열차는 3개 중 1개군요＾＾
오전중은 이 열차 뿐입니다.
역전의 길(？)입니다.
마치 정글입니다 …
길은 바다로 계속 됩니다 …
※재투고입니다만 동영상 부분은 생략 합니다＾＾；
또 여행판에 바다의 사진을 올리기 때문에 그 쪽 쪽도 잘 부탁드립니다＾＾
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