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九州新幹線の号数割り当て

2,306
160238 JA Lv 2
Wikipediaをみていると、九州新幹線全線開通後の号数割り当てが載っていた。

現行の東海道・山陽新幹線の号数割り当てに当てはめてみると、、、、

  1-299 NOZOMI
300-439 NOZOMI (東京-新大阪間の臨時列車) <-> 九州新幹線内のSAKURAとTSUBAME
460-539 HIKARI
540-599 HIKARI RAilStar + 新大阪始発着のSAKURA
600-629 NOZOMI (山陽新幹線区間)  -> MIZUHO
630-719 KODAMA (東海道新幹線区間)
720-799 KODAMA (山陽新幹線全線または、広島以東の区間)
800-819 KODAMA (東京-三島間)
820-849 KODAMA (広島駅以西の山陽新幹線区間)
850-879 KODAMA (新山口駅以西の山陽新幹線区間)

MIZUHOは、山陽新幹線区間のみを走るNOZOMIに割り当ててある番号に割り当てられ、NOZOMIにとって変わることになるのでしょう。
新大阪始発着のSAKURAは、現行のHIKARI RailStarに割り当ててある番号に割り当られ、RailStarと共用されることになるのでしょう。
九州新幹線内のみを走るSAKURAとTSUBAMEは、東京-新大阪間を走る臨時列車のNOZOMIと同じ番号に割り当てられる。これは、JR東海がこの番号を放棄したのかどうかが気になるところ。九州新幹線の制御も東京指令所で行うならば、重複する番号は混乱の元ではないかと思います。どうでしょう？

翻訳を見る

큐슈 신간선의 호수 할당

Wikipedia를 보고 있으면, 큐슈 신간선 전선 개통 후의 호수 할당이 실려 있었다.

현행의 토카이도・산요신칸센의 호수 할당에 적용시켜 보면, , , ,

  1-299 NOZOMI
300-439 NOZOMI (도쿄-신오사카간의 임시 열차) <-> 큐슈 신간선내의 SAKURA와 TSUBAME
460-539 HIKARI
540-599 HIKARI RAilStar + 신오사카 시발벌의 SAKURA
600-629 NOZOMI (산요신칸센 구간)   -> MIZUHO
630-719 KODAMA (토카이도 신간선 구간)
720-799 KODAMA (산요신칸센 전선 또는, 히로시마 이동의 구간)
800-819 KODAMA (도쿄-미시마간)
820-849 KODAMA (히로시마역 이서의 산요신칸센 구간)
850-879 KODAMA (니이야마구역 이서의 산요신칸센 구간)

MIZUHO는, 산요신칸센 구간만을 달리는 NOZOMI에 할당해 있는 번호에 할당할 수 있고 NOZOMI에 있어서 바뀌게 되겠지요.
신오사카 시발벌의 SAKURA는, 현행의 HIKARIRailStar에 할당해 있는 번호로 나누어 맞아져 RailStar와 공용되게 되겠지요.
큐슈 신간선내만을 달리는 SAKURA와 TSUBAME는, 도쿄-신오사카간을 달리는 임시 열차의 NOZOMI와 같은 번호에 할당할 수 있다.이것은, JR토카이가 이 번호를 방폐했는지 어떤지가 신경이 쓰이는 곳(중).큐슈 신간선의 제어도 도쿄 지령소에서 실시한다면, 중복 하는 번호는 혼란의 원은 아닐까 생각합니다.어떻습니까？

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コメント ( 8 )

  • Lv 2

    臨時列車ならばあまり気にすることはないのでは？ 東海道区間はダイヤが過密でそんなに本数通せるスジはないでしょうから。

    15年前

  • Lv 2

    片方は東海道のみ、もう片方は九州のみだから、番号が重複しても問題にならないという意見も出てくるかなとも思いますが、よく分からないですねえ。

    15年前

  • Lv 2

    私がよく使う新大阪を朝一番に出発するNOZOMI 600号が、MIZUHOに変われば、16両から8両編成に変わるのが、ちょっと残念ではあります。

    15年前

  • Lv 2

    kore_a_4 01-05 00:33:22>意見するのはものすごく申し訳ないのですが、偶数の号車番号は上りに使用されるものなので、601号の間違いではないでしょうか。

    15年前

  • Lv 2

    因みにＮＯＺＯＭＩ600号は博多(21:11)→新大阪(23:39)で運行されています。

    15年前

  • Lv 2

    ハハ、初歩的なミスを＾＾;

    15年前

  • Lv 2

    現在の時刻表みてると、普通に３００番台のNOZOMIはありますね。http://railway.jr-central.co.jp/jikoku/_pdf/shinkansen_west_bound101201.pdf

    15年前

  • Lv 5

    臨時の列車番号は4桁なので運行管理上、問題ないのだと思います。季節臨時は3000番台(例:3561A→ひかり561号)、定期臨時は6000-9000番台(例:9327A→のぞみ327号)です。

    15年前

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