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KTXまた、故障…深夜に金泉駅で止まって
http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2012073107320950468
[アジア経済オンラインイシューチーム]
KTX列車がまた、故障で立ち止まった。
30日午後11時30分頃釜山発ソウル行KTXが慶北、金泉駅をすぎて分からない理由で立ち止まった。
乗客は蒸し暑さの中に20分余りを待つ、以後次の列車に乗り換えた。
だが、座席がなくて一部乗客は立って行かなければならなかった。
コレイルは現在の列車が故障した原因を調査している。
pokebe3の誇るKTX ┐(￣ヘ￣）┌ ﾔﾚﾔﾚ･･･
KTX또, 고장 심야에 금천역에서 멈추어
http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2012073107320950468
[아시아 경제 온라인 발행 팀]
KTX열차가 또, 고장으로 멈춰 섰다.
30일 오후 11시 30분 무렵 부산발서울행KTX가 경북, 금천역을 지나 모르는 이유로 멈춰 섰다.
승객은 찌는 듯이 더움의 안에 20분남짓을 기다리는, 이후다음의 열차로 갈아 탔다.
하지만, 좌석이 없어서 일부 승객은 서서 가지 않으면 안 되었다.
코레일은 현재의 열차가 고장난 원인을 조사하고 있다.
pokebe3가 자랑하는 KTX ┐(￣헤￣)┌ 야레야레···
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コメント ( 22 )1
ブラジルは正しかったと笑っている。
14年前
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いくら文句をつけても. 韓国人は新幹線には興味ないが. w
14年前
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また、KTX危険おじさんの登場が待たれますw
14年前
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lavasca 08-01 01:55:07>>逆立ちしても韓国に新幹線以上の高速列車はつくれないから良いよwKTX山川で耳ツンも改善出来無いレベルだもんw
14年前
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lavasca＞日本人には興味があります。というのも韓国という技術後進国・途上国の高速鉄道運用での整備・部品・保守でのレベルがどの程度のものなのか
14年前
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それを知ることにより新幹線輸出の時に新興国の整備レベルに新幹線のほうを合わせることができます。良いデータがとれました ^^
14年前
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毎記入ごとに私の IDを指名する理由が分からないです. それほど気になるのか? w
14年前
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pokebe3＞貴方が尋常ではないほど誇っていたKTXですからね。結局新幹線に劣ることが証明されてしまいました┐(￣ヘ￣）┌ ﾔﾚﾔﾚ･･･
14年前
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こういうニュースに接すると、韓国で移動するときは時間はかかっても高速バスの方が確かかなと思いますね。
14年前
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中央日報記事から ”５度目の停車事故 ＫＴＸの“魔の金井トンネル” http://japanese.joins.com/article/600/156600.html?servcode=400§code=400
14年前
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分からない理由で止まるｗｗｗｗ
14年前
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pokebe3＞韓国人が誇ると悪いことが起きるという法則が働いたんだと思うｗもしくは君を含めた青組が新幹線を悪く言ったせいで「逆法則（笑）」というのが働いたのかな？ｗ
14年前
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下のトンネル事故も併せて、何故韓国は開発国じゃないのに自作車両や導入が早いかやっと分かった気がする。たぶんテストでは車両変化など耐久調査してないのだ。
14年前
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テストはちゃんと走行できるかどうかの車両性能・施設点検といったもので、気候や走行変化などの耐久、消耗変化テストなどは理解出来なくて、しなかったに違いない。
14年前
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だから今になって自国の条件に適合させたマニュアルを作るなどという、とても専門家とは思えない事を言うわけだ。安全基準の理由が分らない中国と同じではないか。
14年前
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やはり韓国は導入ユーザーの国で、開発国ではなかったという特徴が出た事故対応だね。
14年前
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そろそろ大事故を起しそうで怖いですね。。。。。。
14年前
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今週末にソウルから釜山に行く予定があります。かなり高い確率で事故・故障に遭遇しそうなので今から心配です。
14年前
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幸運にもトンネルの中だったり、夜だったりで不幸中の幸いですね。昼間にトンネルでないところで止まったら大変です^^
14年前
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Pink7180_ET会長>普通に飛行機をお勧めします。ソウルから釜山へは韓国人の多くも飛行機を利用するそうです。
14年前
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会長＞バスか飛行機使えば？
14年前
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相変わらず“Korea Trouble eXpress”の名に恥じぬ良い仕事っぷりですな。
14年前
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