正月。西日本鉄道（西鉄）の特急に乗りました。西鉄も特急料金は不要なのね。
降りたのは柳川。この時期の川くだりは、コタツ舟。乗らなかったけど。
2500円のうなぎのせいろむしをゴチになりました。うなぎ、、、いつまで食べられる事やら。
周辺の散策で向かった先は、旧国鉄佐賀線の筑後川昇開橋。国の重要文化財指定を受け、日本機械学会より機械遺産に認定されている。
遊歩道になっていて、保存修理工事のために通行禁止になっていたのが解除されたと聞いていたが、また、通行止めになっていた。
気を取り直して、次に向かったのは佐賀空港。
国内は全日空のみ。羽田へ4便飛ばしているようだ。
国際便は、最近上海にチャーター便の参入があった。聞いた事のない空港会社だね。
帰りは、新幹線の駅がある筑後船小屋まで送ってもらった。在来線の駅と新幹線の駅が完全に分離していて、その間に駅前広場がある。
こちらが在来線の駅。新しく小奇麗だが、簡易型のICカード改札機が見える。
そしてこちらが新幹線の駅。立派な駅だったが、働いている駅員は１人しか見なかった。
時刻表を見ると、新幹線は、２本を除いて、各駅停車のつばめ。
そのつばめで帰ったのだが、帰省ラッシュの時期でもつばめの車内はガラガラだった。
