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KTXまた・・・

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●麗水行きKTX、益山で走行装置の故障で停車 2013-01-22 17:35
http://www.ytn.co.kr/_ln/0115_201301221735415058
龍山駅を出発して麗水に行ったKTX 列車が故障で全北益山駅で停止して乗客が列車を乗り換えるなどの不便を経験しました。
今日の午後4時頃KTX山川707号列車が益山駅を通過するころには走行装置の故障で20余分間立ち止まりました。
事故列車はその後、全州まで30分かけて徐行した後、乗客200人余りを無窮花号列車に乗り換えさせ麗水に出発し、
この過程で乗客たちの抗議が相次ぎました。
KTX側は列車遅延と乗り換えのために乗客たちが経験し不具合について払い戻し措置などを取ると明らかにした。

●時ならぬ冬の雨に五松駅 "水浸し"[2013-01-21 16:25:09]
http://www.newsis.com/ar_detail/view.html?cID=&ar_id=NISX20130121_0011777540

【請願=ニューシース】パク・ジェウォン記者= 21日、忠清北道KTX五松駅が時ならぬ冬の雨で「水浸し」になった。
この日午前から降った雨が汚水管を介して抜けないのに釜山·木浦方向乗下車乗り場床が雨水でいっぱいになった。
汚水管はこの寒波でかちかちに凍って雨水が逆流して排水管と屋根の隙間に雨水が漏れた。
乗り場出入り階段まで雨水があふれて一部の階段は統制された。 乗り場に雨水がいっぱいだったが、
幸いにも列車は予定通り運行して乗客たちの不便はなかった。 鉄道施設管理公団は、現場に出て原因を把握し、施工業者に瑕疵補修を要求した。
施設公団関係者は「寒波で配水管が凍って雨水が逆流した。早い時期に瑕疵補修を完了し、乗客の不便を最小化する。」と述べた。
http://imgnews.naver.net/image/001/2013/01/21/PYH2013012102620006400_P2_59_20130121113539.jpg
http://imgnews.naver.net/image/003/2013/01/21/NISI20130121_0007611646_web_59_20130121161146.jpg
http://imgnews.naver.net/image/003/2013/01/21/NISI20130121_0007611631_web_59_20130121161145.jpg
http://image.newsis.com/2013/01/21/NISI20130121_0007611550_web.jpg
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KTX 또···


●여수행KTX, 마스야마에서 주행 장치의 고장으로 정차 2013-01-22 17:35
http://www.ytn.co.kr/_ln/0115_201301221735415058
용산역을 출발하고 여수에 간 KTX 열차가 고장으로 전북 마스야마역에서 정지해 승객이 열차를 갈아 타는 등의 불편을 경험했습니다.
오늘의 오후 4 시경 KTX 야마카와 707호 열차가 마스야마역을 통과하는 무렵에는주행 장치의 고장으로 20 여분간 멈춰 서했다.
사고 열차는 그 후, 전주까지 30분 걸려 서행한 후,승객 200명남짓을 무궁화호 열차에 환승시켜 여수에 출발해,
이 과정에서승객들의 항의가 잇따라했다.
KTX측은 열차 지연과 환승을 위해서 승객들이 경험해 불편에 대해 환불 조치등을 취한다고 밝혔다.

●때 아닌 겨울의 비에 5송역 "침수"[2013-01-21 16:25:09]
http://www.newsis.com/ar_detail/view.html?cID=&ar_id=NISX20130121_0011777540

【청원=뉴 시스】파크・제이원 기자= 21일, 충청북도 KTX5송역이 때 아닌 겨울의 비로「침수」가 되었다.
이 날 오전부터 내린 비가 오수관을 개입시켜 빠지지 않는데 부산·목포 방향승하차 승강장마루가 빗물로 가득 찼다.
오수관은 이 한파로 째깍째깍에 얼어빗물이 역류해 배수관과 지붕의 틈새에 빗물이 새었다.
승강장 출입 계단까지 빗물이 넘쳐 일부의 계단은 통제되었다. 승강장에 빗물이 가득했지만,
다행히도 열차는 예정 대로 운행해 승객들의 불편은 없었다. 철도 시설 관리 공단은, 현장에 나와 원인을 파악해, 시공 업자에게 하자 보수를 요구했다.
시설 공단 관계자는「한파로 배수관이 얼어 빗물이 역류 했다.빠른 시기에 하자 보수를 완료해, 승객의 불편을 최소화한다.」라고 말했다.
http://imgnews.naver.net/image/001/2013/01/21/PYH2013012102620006400_P2_59_20130121113539.jpg
http://imgnews.naver.net/image/003/2013/01/21/NISI20130121_0007611646_web_59_20130121161146.jpg
http://imgnews.naver.net/image/003/2013/01/21/NISI20130121_0007611631_web_59_20130121161145.jpg
http://image.newsis.com/2013/01/21/NISI20130121_0007611550_web.jpg

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コメント ( 5 )
  • これだけ故障が続くという事は、装置を作る技術が無いか、設計に無理があって過大な負担を車両にかけているかしかないと思うが。

    13年前

  • 2

    韓国がオリンピックでスケート(ショートトラック)競技が強い理由が分かりました。

    13年前

  • また、KTX2の故障か。

    13年前

  • 4

    日本は新幹線用軌道だけで韓国の鉄道延長距離超えますね。鉄道距離は10倍以上だそうです。

    13年前

  • だから最近はKTXを利用せず、時間はかかるけど高速バスにしています。そのときは優等バスがお薦め。体の疲れ具合が違います。

    13年前

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