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ニュル市販車最速ラップ、またまた更新…6分48秒!!
ニュル市販車最速ラップ、英ラディカル社がまたまた更新…6分48秒!!
2009年8月29日
![ラディカルSR8LM](%C2%A5"http://response.jp/issue/2009/0829/article128877_1.images/250208.jpg%C2%A5")
英国ラディカル社は20日、ドイツ・ニュルブルクリンクにおいて、『SR8LM』のタイムアタックを行った。その結果、6分48秒という市販車最速記録を樹立。これは日産『GT-R』の7分26秒70よりも、約40秒速いタイムだ。
ラディカル社は1995年、フィル・アボット氏とミック・ハイド氏の2名が設立した小さなスポーツカー製造会社。フィル・アボット氏の「2輪のエンジンを載せたスポーツカー」構¥想に基づき、カワサキ『ZZR1100』のエンジンを搭載したラディカル『1100クラブスポーツ』を発表¥。スポーツカーメーカーの仲間入りを果たした。
2004年には独自開発した2.6リットルV8（260ps）を積むラディカル『SR8』を発表¥。カーボンとスチールを組み合わせたスペースフレームシャシーに、カーボン製ボディを載せる手法は、レーシングカーそのものだが、安全基準や排出ガス基準に適合。ナンバープレートを取得でき、公道走行が許される。このSR8が2005年、ニュルブルクリンクでタイムアタックを行い、6分55秒の市販車最速タイムをマークしている。
今回、ラディカル社はSR8の進化形、『SR8LM』の実力を試すため、ニュルアタックを敢行。SR8LMはV8エンジンの排気量を2.6リットルから2.8リットルへ拡大。最大出力を460psへ引き上げたエボリューションモデルだ。
ニュルブルクリンク北コースは、1周20.8km。高低差約300m、コーナー数172という超難コース。ドライバーには2005年のタイムアタックと同じくミハエル・ヴェルジェ氏を起用し、気温20度、天気は晴れという絶好のコンディションの中、SR8LMはニュルブルクリンクにコースインした。そして、ドイツの『スポーツオート』誌と英国の『エボマガジン』誌が見守る中、2005年のタイムを7秒短縮する6分48秒のベストラップで周回した。
この記録は、日産『GT-R』の7分26秒70、GMのシボレー『コルベットZR-1』の7分26秒4、クライスラーのダッジ『バイパーSRT- 10ACR』の7分22秒1はもちろん、ドイツ・グンペルト社の『アポロスポーツ』が8月18日にマークした7分11秒57よりも、約24秒も速い計算だ。
ミハエル・ヴェルジェ氏は「車は最高。2005年のSR8よりも7秒速いんだからね。将来、ラディカル社のスポーツカーで、6分48秒の記録更新を狙うよ」とコメントしている。
ただし、である。SR8の2005年と今回の記録は、標準装着品ではあるが、ダンロップ製セミスリックタイヤを履いた状態で達成したタイムという点に考慮しなければならない。準レーシングタイヤであるセミスリックタイヤはドライ路面において、通常のタイヤよりも圧倒的なグリップ力を発揮する。6分48秒の市販車最速記録は、この点を差し引いて考える必要がありそうだ。
![ラディカルSR8LM](%C2%A5"http://response.jp/issue/2009/0829/article128877_1.images/250209.jpg%C2%A5")
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![ラディカルSR8LM](%C2%A5"http://response.jp/issue/2009/0829/article128877_1.images/250218.jpg%C2%A5")
![ラディカルSR8LM](%C2%A5"http://response.jp/issue/2009/0829/article128877_1.images/250219.jpg%C2%A5")
![Response.](%C2%A5"http://response.jp/img/common/btn_ftr01.gif%C2%A5"){kind=small}
http://response.jp/issue/2009/0829/article128877_1.html
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Nürburgring市販車最速って・・・、
屋根やドアどころか、ウインドスクリーンすら無いよ。
（ ´-д-） ｹｯ!
この記事で一番気になったのは、
『ボディに三脚をマウントしての自分撮り』
プロはみんなあんなことしてるのかしら。
（；´・ω・） 大胆♡
〜 以上 〜
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댓글 ( 21 )-
Lv 0
이번은 프로트카는 아닙니까··.＾＾；
17년 전
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Lv 3
여기까지 가면, 이제(벌써) 레이스 카야 w
17년 전
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Lv 0
삼각 고정하고 있는 거야···연주해 날리고 있는 것 같게 보인
17년 전
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Lv 2
한국측에서 안보여
17년 전
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Lv 0
planner 08-29 22:48:04>동감.처음 보았을 때는 받아서 나가떨어지게 해서까지, 촬영하는지 생각했다.그러나, 이런 건이 시판차라고 말해도, 설득력이 부족하군요.
17년 전
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Lv 4
일본은 차량검사 대로선이군요….＾＾；
17년 전
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Lv 3
Camera의install이 잘못되었다.
17년 전
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Lv 1
(′＿｀) speedracer군요.아는 w
17년 전
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Lv 3
전에, 이렇게 말한 차로 차량검사 취했던 것이 있었는지와. 보기류를 붙여 있던 기억이···
17년 전
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Lv 2
일본인은 일본이 불리하게 되는 것이 반칙이라고 해 밭이랑. 일본인이 반칙이라고 한다면 GTRVspec도 생산수가 적어서 시판차라고 인정하는 것이 안 된다.
17년 전
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Lv 2
swiftsport 08-30 14:02:53＞만들기는, 레이싱 카에, 넘버가 붙은 같은 것이니까.(′-｀) y━~~
17년 전
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Lv 2
일본에서 리본이라는 곳이, F3000라든지 GC카의 차량검사 취하고 있지.
17년 전
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Lv 2
일본에서 차량검사 취해 보통으로 팔고 있어.(′-｀) y━~~타이어는 세미 슬릭이라고 말하고 있지만, 일본에서 말하는 S타이어지요.S타이어는 없으면 차중이 가볍기 때문에 먹지 않겠지.(′-｀) y━~~
17년 전
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Lv 4
마하 GO GO (이)라고 생각했다! 넘버 첨부의 증거로 일반도로를 달리고 있구나.
17년 전
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Lv 4
마하 GO GO (이)라고 생각했다！！ 넘버 첨부의 증거로 일반도로를 달리고 있구나.
17년 전
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Lv 0
스크린이 전혀 없어서는 일반 공도에서도 풀페이스 헬멧은 필요할까요 응.
17년 전
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Lv 0
시판차최고 속도가 아니라 「넘버 첨부」최고 속도라고 말해 개정해야 할 우는거야? 그렇지만 톤과 기다려. 뉴르브르크리크는 평상시의 날은 공도 취급이니까 넘버 첨부 밖에 달릴 수 없지 않은가! ww
17년 전
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Lv 6
이것 시판자인가＾＾
17년 전
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Lv 4
만화 「카운탁크」에 프런트 글래스 없어도 정류판으로 견디는 기술이 실렸지만, 아레와 같은가. 개인적으로는 이런 것 개미입니다. 「한정 10대」같이 돈 있어도 살 수 없는 타입이 울화통 일어난다(^^;
17년 전
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Lv 0
뭐든지 있는 곳이야 w
17년 전
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Lv 2
적어도 상자로 했으면 좋겠다. 이것은 즐이겠지 w
17년 전
