조선인의 거짓말쟁이에게도 곤란한 것입니다.

160996 JA 255

2011-12-03 10:11

아무것도 모르는 것 같다.

파일:E2-1000 series on Hayate service at Iwate-Numakunai Station.jpg

신간선 E2계 1995～

중화 인민 공화국 철도부 CRH2 2006～

중국의 전화 구간은 가선이 높기 때문에, 독일제의 DSA 팬터그래프를 탑재하고 있습니다.

일본제 CRH2-001 편성은 공산당 간부 전용(전운)입니다, 다른 CRH 시리즈에는 공산당 간부 전용 편성이 없습니다.

생산기술이 이전되고, 060이후는 중국의 남차사방(아오시마)에서 CRH2의 현지 생산하고 있다.
중국에서는 중요 부품의 생산을 할 수 없기 때문에, 일본으로부터 부품 판매를 계속중.
발전형의 CRH380A에 생산이 이행 했지만, 온주 723 추돌 사고의 뒤, 철도부의 자금부족이 생겨 CRH2A를 다시 생산했다.

신간선 700계 1998～

대만고철 700T 2004～

대만의 차량은 모두 일본제.

신간선은 대만이나 중국에 수출되고 있습니다.

왜, 분명한 거짓말을 말합니까？(・∀・)

프란스 TGV의 가짜인 KTX가 수출되었던 적이 있습니까？
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朝鮮人の嘘吐きにも困ったものです。

何も知らないようだね。

ファイル:E2-1000 series on Hayate service at Iwate-Numakunai Station.jpg

新幹線E2系 1995～

中華人民共和国鉄道部CRH2 2006～

中国の電化区間は架線が高いので、ドイツ製のDSAパンタグラフを搭載しています。

日本製CRH2-001編成は共産党幹部専用(専運)です、他のCRHシリーズには共産党幹部専用編成が無いです。

生産技術が移転されて、060以降は中国の南車四方(青島)でCRH2の現地生産している。
中国では重要部品の生産ができないので、日本から部品販売を継続中。
発展型のCRH380Aに生産が移行したが、温州723追突事故の後、鉄道部の資金不足が生じCRH2Aを再び生産した。

新幹線700系 1998～

台湾高鐵700T 2004～

台湾の車両は全て日本製。

新幹線は台湾や中国に輸出されています。

何故、明らかな嘘を言うのですか？（・∀・）

プランスTGVの偽物であるKTXが輸出されたことがありますか？
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댓글 ( 9 )

3 이전 글보기

T700가 아니어서, 700 T겠지.

14년 전
5 이전 글보기

umiboze 12-03 21:51:27 ＞ 미안, 고친다.

14년 전
0 이전 글보기

mos875는 말하고 있는 일이 엄청.일본의 국토의 7할 이상이 산간부이고, 원래 왜 미래의 이야기를 하는 것일까 w 게다가 다해 청구서가 이것이군요 w

14년 전
2 이전 글보기

바보 한국인은, 방치로 w

14년 전
5 이전 글보기

조선인의 거짓말은 정면에서 잡지 않으면 안된 것 같습니다.

14년 전
5 이전 글보기

2015해부터 강원도에서의 운행 계획이 있다고 하는 것이군요.w　 철도의 새 선로 건설의 뉴스가 없기 때문에, 재래선을 개량해 달리게 되는 것입니까.

14년 전
2 이전 글보기

2015해는 무리같다.빠르고도 2017년.

14년 전
0 이전 글보기

나가노 신칸센의 우스이 고개를 생각해본다면 신칸센이 구배구간을 운행 하지 못한다는 것은 넌센스. 그 사람은 편견있는 한국인 이다

14년 전
4 이전 글보기

단순하게 분해요.초등 학생이 분한 나머지　｢집에 코끼리를 기르고 있는｣와 다 안 거짓말을 말하는 것과 같은 레벨입니다.

14년 전

조선인의 거짓말쟁이에게도 곤란한 것입니다.

朝鮮人の嘘吐きにも困ったものです。

철도이야기